España – 07/07/2020: La comisión permanente de la Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería ha reclamado a Renfe operadora que reactive la tarifa ‘Alcazaba’, que por un importe de 25 euros permitía viajar entre Almería y Madrid con una tarifa reducida ante la situación «deficiente» en la que se encuentra a línea.
La plataforma ha incidido en los «transbordos, continuos retrasos, averías reiteradas con traslados de los pasajeros en autobuses» que presenta la línea para poder llegar a destino en «una media de siete horas» por viaje, según ha apuntado en una nota.
Desde la entidad han recordado que en la provincia de Granada se disfrutó «durante todos los años que estuvieron sin tren en su capital» de la tarifa ‘Alhambra’, que permitía viajar hasta Antequera en autobús y posteriormente conectar con Madrid a través de la Alta Velocidad. «Esta tarifa estuvo vigente hasta que comenzaron a circular los trenes desde la capital granadina», han recordado.
Desde la mesa han insistido en la ciudad de Almería se encuentra «en las mismas circunstancias» y en que el servicio con Madrid «sigue siendo muy deficiente en cuanto a la calidad del mismo, ya que siguen los transbordos» desde la estación de la capital a la de Huércal de Almería, lo cual «supone incrementar 30 minutos más al viaje».
«Incomprensiblemente siguen de vez en cuando las averías, pese a las dos cabezas tractoras, y lo peor de todo las siete horas que tarda el tren en llegar a Madrid, donde influye el pésimo estado de la plataforma entre Almería y Linares-Baeza que sigue manteniendo las 64 limitaciones de velocidad debido al mal estado de las vías», han añadido.
Aunque la medida de eliminar todas las tarifas planas de la larga distancia en todo el Estado ha sido un acuerdo general, desde la plataforma ciudadana creen que la operadora «debería ser sensible con las especiales circunstancias que siguen existiendo con la conexión con Madrid».
Por otro lado, han reivindicado que se amplíe el servicio a «dos circulaciones diarias en ambos sentidos» ya que, «si se quiere recuperar un servicio que perdió el año pasado un 45 por ciento de los pasajeros tendrán que incrementar el número de circulaciones».
La entidad cree que es hora de recuperar las cuatro conexiones diarias que había antes de la pandemia con Granada, «garantizando que los horarios de llegada a la estación granadina permitan conectar en un espacio breve de tiempo con las conexiones con Sevilla».
Fuente: TelePrensa
