Moscú – Rusia – 09/10/2020: El 6 de octubre el alcalde de Moscú, Sergei Sobyanin, presentó oficialmente un tren de nueva generación Moskva-2020 mientras el tren realizaba su primer viaje en la línea del Círculo del Metro de Moscú. En los próximos tres años, El metro de Moscú comprará más de 1.300 de Moskva-2020 vagones.. Los nuevos trenes servirán a las líneas Circle, Big Circle y Kaluzhsko-Rizhskaya del metro.
«Hemos comenzado a renovar el material rodante del Metro desde 2010 y ahora tenemos uno de los material rodante más joven entre los metros más jóvenes del mundo – 15 años» – dijo Sergey Sobyanin.
El diseño de los trenes Moskva-2020 difiere del de sus predecesores. Las nuevas características de los trenes de metro incluyen un 15% de ancho de puerta de 140 cm a 160 cm que es esencial para el flujo de tráfico, así como un aumento del 57% de la pasarela intercofón de 102 cm a 160 cm. Los nuevos trenes estarán equipados con un sistema de información actualizado, que incluye pantallas LCD más grandes sobre la puerta con diagramas de líneas de metro, nuevas pantallas de datos montadas en la consola aérea, un sistema de pantallas LCD montadas en la pared y pantallas táctiles más grandes para trazar rutas, así como una pantalla de indicación de ruta montada en la pared fuera del tren.
Los trenes contarán con un sistema de CCTV mejorado, con ocho cámaras por coche, así como equipos para comunicarse con el Centro de Control De Despacho Integral que pueden recibir información de vídeo y audio. El personal del metro podrá responder más rápidamente durante una emergencia.
La nueva versión del tren del metro cuenta con sistemas automáticos de filtración de aire. Cada coche tiene dos instalaciones de este tipo integradas en el sistema de climatización. Se trata de dispositivos compactos de alta tecnología que utilizan lámparas ultravioletas germicidas de amalgama, similares a las instaladas en instituciones médicas especializadas.
El nombre de la terminal de la ruta ahora también se mostrará en los lados de los coches. Esto ayudará a los pasajeros a evitar viajar en la dirección equivocada, una ocurrencia común. El número de salidas USB para recargar dispositivos móviles se multiplicará porcinco, de 72 a 320,por cada tren de ocho vagones con cada asiento con su propio cargador. Los niveles de ruido disminuirán en un 15 por ciento, en comparación con los trenes más antiguos.
Los trenes se fabricarán en la región de Moscú, siguiendo los resultados de una licitación. El área de cristal de la puerta aumentará al 100 por ciento desde el exterior y al 82 por ciento desde el interior. La zona de puertas de cristal del tren Moskva-2019 era del 47 por ciento. Un área de vidrio más grande en las puertas creará la impresión de espacio más abierto.
El diseño de la puerta también cambiará. En lugar de puertas de enchufe, los nuevos vagones tendrán puertas correderas con servomotores más fiables. Las alas de las puertas tendrán tiras LED brillantes para indicar que las puertas se están abriendo o cerrando. Un nuevo sistema evitará que los pasajeros queden atrapados cuando las puertas se cierren.
El acceso a la cabina del conductor se realizará utilizando una tarjeta de acceso individual que también activa el sistema integral de control y seguridad del tráfico. Este sistema es más seguro y más conveniente. La consola de control del tren de nueva generación es más ergonómica y tiene casi dos veces menos botones gracias a los monitores de pantalla táctil de gran formato.
Fuente: Agencia Rieles
