Buenos Aires – Argentina – 30/03/2021: Durante la jornada de ayer se hizo público un comunicado del Bloque de Juntos por el Cambio, de la ciudad de Junín. A continuación lo podrán leer:
«Los terrenos del ferrocarril son de los juninenses”
“El bloque de concejales oficialista manifiesta su preocupación por la intención de algunos miembros de la oposición de sacarle los terrenos del Ferrocarril a los juninenses”, afirmaron.
Por otra parte los concejales del FdT elevaron al HCD un pedido de informes a la Agencia Administradora de Bienes del Estado (AABE) para solicitar información sobre el estado en que se encuentra.
Hace pocos días, el intendente Pablo Petrecca manifestó en la apertura de sesiones del HCD que «si nos pagaran el convenio que nos deben, de $17.500.000, seguramente se hubiera continuado con el Parque Central y el lugar estaría más limpio y siendo disfrutado por miles de vecinos, cómo disfrutan el sector ya habilitado”.
Actualmente, a la espera de los fondos, en el predio ferroviario se registran avances tanto en el Parque Central, la Plaza del Andén, el Beto Mesa, el Registro Civil, la Agencia de Seguridad Vial y prontamente se inaugurarán una nueva sala sanitaria y una sede de la secretaría de Salud. También allí se encuentra el polo productivo de las cooperativas textil, de limpieza e Innovar.
Los concejales opositores también solicitan la creación de una comisión para definir el futuro y el desarrollo de los predios. Lamentablemente hay versiones que indican que el objetivo último es que le saquen la tenencia de los terrenos a los juninenses. Si esto sucede, sería muy malo para los vecinos de Junín.
Ahora bien porque decimos que se quiere tergiversar la realidad, ya que le predio en su momento fue cedido no para el desarrollo industrial sino que para desarrollar actividades que no tienen ningún tipo de proximidad a la industria ferroviaria.
Si en el momento que fue cedido, durante el año 2019, se hubiese tenido en cuenta la importancia del predio, el cual se encuentra en un lugar estratégico para el desarrollo del sistema ferroviario de cargas y para el desarrollo industrial; realmente lo único que se tuvo en cuenta fue un desarrollo político y destructivo del sistema ferroviario.
Es hora que el AABE, reivindique la importancia que tiene el ferrocarril y deje sin efecto lo que en su momento fue error sustancial y perjudicial para el ferrocarril.
Es hora que la clase política deje de lado las incongruencias que llevan adelante y que una vez por todas se deje de sacar provecho de infraestructura que fue construida para otro fin.
Fuente: Agencia Rieles
