Tiene 3,60 metros de alto y sentido único hacia Avenida Del Libertador. Así buscan descomprimir el tránsito.
Mejorar la seguridad, reducir los tiempos de viaje y congestionamientos cuando baja la barrera y optimizar la conectividad vial y peatonal a través del ferrocarril.
Para eso, hicieron el paso bajo nivel de Congreso y las vías del ferrocarril Mitre-ramal Tigre, que abrirá mañana, según informó su constructora, Autopista Urbanas (AUSA).
El nuevo túnel tiene 3,60 metros de alto y un solo carril con sentido único hacia Avenida Del Libertador. Es par vial del inaugurado en 2012, sobre Iberá, ya que mientras Congreso permitirá el tránsito hacia Libertador, Iberá lo hace en sentido contrario, hacia Cabildo.
El paso a nivel del lugar cerró a mediados del año pasado por estas obras. Luego de la apertura del paso bajo nivel Congreso, clausurarán el paso a nivel de Roosevelt, que fue abierto por AUSA el año pasado, para dar una alternativa provisoria a los automovilistas que debían cruzar las vías en sentido a Libertador. En cuanto al paso a nivel peatonal de Congreso, se mantendrá abierto como hasta ahora hasta que finalicen las obras en la pasarela.
Además, en la zona se instaló nueva iluminación LED, dentro del paso bajo nivel y en sus alrededores. En cuanto al sistema hidráulico, agregó AUSA, se realizó una readecuación general y se instaló una estación de bombeo con grupo electrógeno, que permitirá su funcionamiento aún con cortes de energía eléctrica.
Si bien se realizará la apertura al tránsito debido a que el túnel vial está terminado, los trabajos en la zona continuarán, ya que AUSA debe finalizar «obras menores» en veredas, la instalación de cámaras de monitoreo y la construcción de rampas de acceso a una de las pasarelas peatonales con que cuenta el bajo nivel.
Además, la empresa dijo que actualmente están en obra otros cuatro pasos bajo nivel, que prevén ser habilitados durante el año: Constituyentes–FFCC Mitre– J. L. Suárez; San Martín–FFCC Urquiza, Congreso– FCC Mitre–Mitre y Beiró–FFCC Urquiza.
Clarín
