Además de Marcos Córdoba y Ricardo Jaime, otros cuatro acusados aceptaron la posibilidad de dar las últimas palabras y 14 desistieron de hacerlo; entre estos últimos, Juan Pablo Schiavi y los hermanos Claudio y Mario Cirigliano, ex concesionarios de Trenes de Buenos Aires (TBA).
«Considero que estoy injustamente sentado acá. Soy una persona íntegra y honesta», dijo ayer Luis Ninoná, que era jefe de material rodante de TBA, y se quebró una vez más.
«Mostré los mails en los que se mostraba que mi tarea era sólo administrativa. Tampoco manejaba cheques, ni siquiera tenía caja chica ni monedas. Fui un simple empleado de TBA, no quiero que sigan confundiendo a los familiares de las víctimas», señaló para intentar demostrar su inocencia.
También se expresó Roque Cirigliano, quien era empleado técnico de TBA. «El chapa 16 no había registrado ningún inconveniente técnico que haya influido en este desgraciado accidente. En todo momento se encontró en su capacidad de aplicar sus sistemas de freno», explicó en pocas frases.
El ex asesor jurídico de TBA Carlos Lluch también hizo un breve uso de tiempo para hablar y lo hizo para agradecer a los familiares de las víctimas, al tribunal y a los abogados. «En este juicio se dijo que el sufrimiento del imputado es el precio que hay que pagar para obtener justicia, entonces hay que hacerlo», destacó.
El último de los acusados que hablaron fue el ex titular de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) Pedro Ochoa Romero. «Cuando ocurrió la tragedia hacía ya cinco años que había renunciado. Que sea justicia, es lo único que pido», dijo.
