El gobierno provincial analiza declarar el estado de emergencia para el transporte ferroviario en general y en particular para el sistema de transporte de pasajeros luego de que en marzo de este año dejara de funcionar el ramal que cubre la distancia de 25 kilómetros entre las localidades de Puerto Tirol y Puerto Vilelas.
El gobernador Domingo Peppo, quien ayer se reunió con diputados que integran la Comisión de Transporte de la Legislatura chaqueña, diputados nacionales, el defensor del Pueblo y miembros de su gabinete, mencionó además que sigue vigente el planteo provincial de mantener vigente el ramal C3 “por el significado que tiene en el proceso de desarrollo de la región”.
Peppo detalló hoy que la “declaración posible de emergencia permitiría poder trabajar y solicitar al gobierno nacional una rápida intervención para recuperar el sistema y mejorar la infraestructura”.
“Ante la urgencia que atraviesan el sector examinamos la posibilidad de declarar la emergencia para obtener las herramientas necesaria para reformar y poner en funcionamiento el sistema ferroviario de pasajeros y de carga”, aseguró el mandatario. Adelantó que para esto la Cámara de Diputados deberá declarar la emergencia para comenzar con las gestiones ante el Ministerio de Transporte de Nación y de esta forma, “garantizar un proceso de inversión y colaborar en un sistema de administración a fin de recuperar las vías, el equipamiento y las duplas”.
Por su parte la presidenta de la Comisión de Industria, Comercio y Defensa del Consumidor, Transporte y Comunicaciones, Viviana Damilano, detalló que junto a legisladores nacionales se diagramó una agenda para avanzar en la declaración de una emergencia regional. “Buscamos incluir a las distintas provincias del norte que tienen problemas similares al sistema que tenemos nosotros, que es un sistema netamente social y que la gente demanda mucho”, dijo la legisladora.
Adelantó que hoy, en reunión de Comisiones en la Cámara Baja, los legisladores chaqueños del Frente para la Victoria “van a presentar esta emergencia provincial y con eso preservarlo de cualquier tipo de decisión que se quisiera tomar en cuanto a cierre de ramales, teniendo en cuenta el Decreto nacional, que habilita al Ministerio de Transporte al cierre de ramales por estar inactivos”.
Fuente y fotografía: notitrans
