Brasilia – Brasil – 19/06/2019: La Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprobó este martes la prórroga de los contratos de Ferrocarril Carajás y de la Ferrocarril Vitória a Minas, ambas operadas por la Vale, en importante etapa para que la minera haya renovado anticipadamente tales concesiones.
«Se trata de otra etapa formal, el proceso será analizado por el Ministerio de Infraestructura y el Tribunal de Cuentas de la Unión», ponderó Vale, en una nota.
Después de las aprobaciones de los órganos, la propuesta será sometida al consejo de administración de Vale, agregó la minera.
Según la agencia reguladora del sector, los beneficios esperados con la ampliación de los contratos por otros 30 años serán la obligatoriedad de inversiones en seguridad y el aumento de capacidad.
La prórroga, cuando se efectúa, va a anticipar inversiones que se harían sólo a partir de 2027, según la ANTT. Vale obtuvo en 1997 las concesiones para la carretera de Ferro Vitória a Minas y del camino de Ferro Carajás.
Cuestionada, Vale no comentó sobre el monto de inversiones que se harían.
Por separado, Vale dijo que considera construir ferrocarril y puerto en Pará para atender posible expansión de la capacidad de producción de Carajás Serra Sul, a 150 millones de toneladas al año.
El ferrocarril tendría 400 kilómetros y conectaría la vía de Ferro Carajás (EFC) al puerto de Vila do Conde.
Según la empresa, la medida podría contribuir con el «desgarramiento» del Puerto de Ponta da Madeira, en Maranhão, por donde la Vale hoy escurre el mineral de su mayor mina.
Fuente: Terra
