En principio se prevé un tren semanal.
La estación de Badajoz, que se convertirá en nuevo centro logístico, debuta como base de trenes de contenedores regulares con destino a Portugal. El primer tren partió el viernes y se espera que tenga un ciclo semanal.
Los proyectos de logística ferroviaria de la terminal de Badajoz han dado los primeros pasos prácticos esta pasada semana, aun cuando no se ha pasado todavía de la primera piedra de su prevista plataforma logística. Según informa la prensa extremeña, el primer tren mercante pacense con destino a Portugal tenía como destinos a los puertos de Sines, Setúbal y Lisboa.
Era un tren de 44 contenedores y 1190 toneladas de productos extremeños que partieron a las 10:00 hacia Portugal, Una semana antes fueron situados en Badajoz los contenedores vacíos, que se han ido cargando estos días para partir hacia sus destinos.
La carga de este primer tren era, básicamente tomate, vino y productos fitosanitarios. Este primer servicio se configura con rotación semanal, pero en breve se espera poder intercalar un segundo tren con partida los miércoles desede España hacia el país vecino.
Se espera que, poco a poco, el tren genere demanda de retorno optimizando el resultado del servicio, un tren intermodal de 413 metros de longitud que es operado en todo su recorrido por CP Cargas..
Estación pacense
La terminal de Adif de Badajoz cuenta en la actualidad con un puesto de aduanas y un puesto de control sanitario, lo que la dota de capacidades superiores a las de otras de la región en términos de gestión documental y fronteriza de cargas, lo cual, según sus promotores, es un punto a favor de la prevista plataforma logística pacense. En este proyecto empresarial se cuenta con la participación, con un 30 por ciento, de Caja Almendralejo, y con otro tercio una empresa portuguesa de transporte internacional de mercancías por ferrocarril.
El actual tren ya supone un importante ahorro con respecto a la carretera, y se espera que con el desarrollo previsto de los corredores comunitarios, que usan esta frontera, se alcanzarán aún más ahorros. Además, todo ello sin haberse iniciado las obras de la la prevista plataforma logística, que supondrá otro estímulo al transporte.
Vía Libre
