La jefa delegacional de Álvaro Obregón, María Antonieta Hidalgo Flores, precisó ayer que no existe oposición en la demarcación hacia al proyecto del Tren Suburbano México-Toluca, aunque hay desinformación sobre el trazo definitivo y las probables afectaciones.
Durante su comparecencia ante la Comisión de Administración Pública Local, encabezada por el diputado Adrián Rubalcava, explicó que para despejar dudas sobre el proyecto, se establecieron mesas de trabajo, a fin de avanzar en la obra del citado tren, aunque se espera la información sobre el trazo definitivo para trabajar en la mitigación de daños.
En su informe de los primeros 100 días al frente de la demarcación, informó que se tienen en proceso alrededor de 100 obras para construir espacios sociales, a fin de mejorar la calidad de vida de los vecinos en la demarcación.
Recordó que la Asamblea Legislativa le otorgó un presupuesto para el 2916 de dos mil 395 millones de pesos, con el cual enfrentará el reto de atender los servicios en la delegación que tiene una orografía difícil y una población asentada en siete lomos de barranca.
Destacó que aunque la demarcación es muy grande, se trabaja integralmente colonia por colonia en materia de luminarias, donde de las 67 mil que existen en la delegación, 62 mil 500 están en servicio y se trabaja en la reparación de las demás.
Se trabaja en la señalización, balizamiento, poda y recolección de residuos sólidos. En este último tema, dijo, la demarcación combate los tiraderos clandestinos ante el riesgo sanitario que representan.
Por separado, la diputada Ana Juana Ángeles Valencia consideró que la jefa delegacional, María Antonieta Hidalgo Torres, se escudó en el Gobierno federal para no responder sobre el proyecto del Tren Interurbano México-Toluca que pone en riesgo a casi 40 mil viviendas en esa demarcación. La legisladora de Morena, responsabilizó a la jefa delegacional de dejar en la indefensión a 300 mil personas que resultarán afectadas por la construcción del citado tren, así como a los tres niveles de gobierno por los daños que generarán las obras del tren interurbano.
