La Gestion / Raúl Delgado Sayán, presidente de Cesel Ingenieros , indicó que el primer tramo»que debería ir desde el mercado de Santa Anita hasta la estación 28 de julio de la Línea 1? podría ser inaugurado en dos años y medio.
Solo las obras físicas de esta parte del tren de Lima implican una inversión de US$ 4,011 millones. Tweet Enviar A un año de la entrega de concesión de la Línea 2 del Metro de Lima , la obra más grande de infraestructura de la ciudad ya está en desarrollo. El consorcio Nuevo Metro de Lima ya realizó trabajos de ingeniería y los trabajos físicos iniciarían a mediados de mayo.
Así lo estimó Raúl Delgado Sayán, presidente de Cesel Ingenieros, una de las empresas que conforman el Consorcio Supervisor Internacional Línea 2 , el grupo de empresas que supervisará el desarrollo de la megaobra de infraestructura.
«Ya se están entregando algunas partes de los terrenos liberados , donde estarán los primeros piques para bajar maquinaria y comenzar a trabajar en cuatro frentes, pozos de ventilación y empezar a hacer el túnel?, indicó Delgado Sayán.
Inversión Esta línea 2 del tren de Lima , de 34.5 kilómetros, conectará Ate con el Callao. Los túneles subterráneos, las estaciones y los trenes significarán una inversión de US$ 5,346 millones. Solo por concepto de IGV , se percibe US$ 815 millones.
Como se trata de una Asociación Público Privada ( APP ), el 80% de la inversión está a cargo del Estado y 20% recae en el concesionario.
Raúl Delgado Sayán precisa que esta obra significará alrededor de US$ 1,000 millones de inversión al año. Y US$ 115 millones por kilómetro.
La magnitud del proyecto también se refleja en otras cifras: 7,500 empleos directos, 800 empleos indirectos y 600 a 800 proveedores que serán solicitados por los contratistas.
Se calcula que, con este sistema integral de metros, el país se ahorrará US$ 4,000 millones.
Primeros tramos En diálogo con RPP , el reconocido ingeniero indicó que el primer tramo de la Línea 2 debería ir desde el mercado de Santa Anita hasta 28 de julio, donde se encuentra una estación de la Línea 1 . Y el segundo tramo llegaría hasta la plaza Bolognesi, en el Centro de Lima.
Aunque se estima que el proyecto finalice por completo en el primer semestre del 2020 , estas primeras entregas podrían otorgarse en dos años y medio.»No es necesario que estén los 35 kilómetros para empezar a operar la Línea?, indicó Delgado Sayán.
El ejecutivo pidió a los limeños paciencia con las obras y a las autoridades, evitar politizar el proyecto para que se puedan cumplir con los plazos de ejecución.
«Este es uno de los puntales que se está reclamando para levantar y salir de la desaceleración?, agregó.
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