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Se sigue avanzando en las nuevas estaciones del Tren del Valle

Neuquén – Argentina – 15/03/2022: Trenes Argentinos continúa con los trabajos de construcción de los nuevos apeaderos del servicio del Tren del Valle. Las tareas se desarrollan en las futuras estaciones Aeropuerto de Neuquén, ETON -estación terminal de ómnibus de Neuquén- en el barrio Unión, Neuquen Central e Ignacio Rivas.
La obra comprende la construcción de nuevos andenes, señalización indicativa y de seguridad, rampas y senderos de acceso, iluminación de ingresos y andenes, instalación de refugios, equipamiento y delimitación mediante cercos perimetrales y se inscriben en el marco del plan de recuperación ferroviaria que encabeza el ministro de transporte, Alexis Guerrera.
En una segunda etapa, comenzarán las tareas en El Cholar y Constituyentes, en la localidad de Plottier.
El plazo previsto para la ejecución de todas las tareas es de 210 días como máximo, con un monto de inversión de 200 millones de pesos y la generación de 40 puestos de trabajo.
En relación con la incorporación de más estaciones, Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, destacó que “la instalación de estas nuevas paradas facilitará el traslado de los habitantes del Alto Valle y de quienes lleguen a la localidad en micro y avión”
Mejoras en las estaciones de Neuquén y Cipolletti
Conjuntamente, avanzan las obras de adecuación integral de las estaciones Neuquén y Cipolletti. Los trabajos comprenden la refacción integral de los edificios de la estación y la adecuación a normas vigentes prestando atención a cuestiones de accesibilidad como apoyos isquiáticos, baños para discapacitados, el recambio de instalaciones eléctricas y sanitarias, la incorporación de iluminación led y mobiliario urbano, y la colocación de cercos perimetrales.
Las tareas tienen 240 días de plazo, demandarán 68,5 millones de pesos e incorporarán 20 nuevos puestos laborales.
Limitación del servicio
Actualmente, el Tren del Valle presta un servicio limitado entre Neuquén y Plottier ya que desde el 31 de enero, la empresa concesionaria de la vía, Ferrosur Roca, tomó la decisión de que no circulen trenes por el tendido. La medida se extenderá hasta que se solucione el inconveniente que genera el reiterado choque de camiones de gran porte contra el puente de la ruta 151.

Fuente: Agencia Rieles

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