El documento Tren 2020 verifica las ventajas energéticas y las emisiones de CO2 del ferrocarril en comparación con el resto de transportes terrestres, al comparar de forma exhaustiva los distintos medios (vehículo individual, transporte público por carretera y ferrocarril de pasajeros), ámbitos (urbano e interurbano), tipologías de tracción (motor de explosión, híbrido y eléctrico), la oferta (plazas, asientos, metros cuadrados del vehículo), la demanda (factor de ocupación) así como contempla todo el ciclo de la energía (desde lu captación) y el mix eléctrico peninsular.
EL INFORME CAMFERGAL. Pero no es el único documento que resalta las virtudes del tren. El ingeniero gallego de Obras Públicas, Xosé Carlos Fernández Díaz, publicó en 2007, en los albores de la construcción de la línea de alta velocidad de Galicia y cuando se apostaba por el puerto seco de Monforte como la salida de las mercancías de las radas gallegas, un informe valorando las diversas ventajas del ferrocarril sobre el transporte por carretera.
Fuente: El Correo Gallego
