{"id":100060,"date":"2020-10-28T15:57:22","date_gmt":"2020-10-28T18:57:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100060"},"modified":"2020-10-28T15:57:22","modified_gmt":"2020-10-28T18:57:22","slug":"el-ferrocarril-privado-italiano-al-borde-de-su-desaparicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-ferrocarril-privado-italiano-al-borde-de-su-desaparicion\/","title":{"rendered":"El ferrocarril privado italiano al borde de su desaparici\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Italia &#8211; 28\/10\/2020:\u00a0<\/strong>Italia era un ejemplo para Europa en cuanto a la competencia en los servicios de tren de alta velocidad: por un lado est\u00e1n los Frecciarossa de Trenitalia, la compa\u00f1\u00eda estatal (nuestra Renfe) y, por otro, los servicio de Italo, una empresa privada que ha hecho una gran inversi\u00f3n en trenes nuevos de alta velocidad y que compite con gran \u00e9xito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero debo de hablar en pasado. Desde marzo, como se imaginan, su negocio est\u00e1 en la ruina. Tanto que su presidente, Luca Cordero de Montezemolo ha dicho que el desenlace de esta situaci\u00f3n puede ser la desaparici\u00f3n de su compa\u00f1\u00eda. A partir de ah\u00ed, imaginen qu\u00e9 poca prisa tiene Air Nostrum y su propiedad en poner en marcha la competencia a Renfe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Montezemolo explic\u00f3 en los medios de comunicaci\u00f3n del pa\u00eds que \u201cYo esperaba una intervenci\u00f3n p\u00fablica mucho m\u00e1s contundente y con menos confusiones para los ciudadanos. Nadie sabe con certeza hoy en Italia que se puede hacer o no\u201d, lo que impide los viajes, retrae el consumo y crea confusi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todo est\u00e1 dejando a Italo en una situaci\u00f3n de mercado dif\u00edcil que amenaza su propia subsistencia. Italo tiene que amortizar sus grandes inversiones en material m\u00f3vil. Es verdad que con la crisis, al no circular la mayor parte de sus trenes, ha dejado de gastar en el importe del uso de las v\u00edas, pero no en el material y su mantenimiento.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.preferente.com\/noticias-de-turismo\/el-ferrocarril-privado-italiano-al-borde-de-su-desaparicion-304384.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Preferente<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Italia &#8211; 28\/10\/2020:\u00a0Italia era un ejemplo para Europa en cuanto a la competencia en los servicios de tren de alta velocidad: por un lado est\u00e1n los Frecciarossa de Trenitalia, la compa\u00f1\u00eda estatal (nuestra Renfe) y, por otro, los servicio de Italo, una empresa privada que ha hecho una gran inversi\u00f3n en trenes nuevos de alta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":100061,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-100060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100062,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100060\/revisions\/100062"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}