{"id":100277,"date":"2020-11-06T08:07:55","date_gmt":"2020-11-06T11:07:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100277"},"modified":"2020-11-06T08:07:55","modified_gmt":"2020-11-06T11:07:55","slug":"el-ferrocarril-urquiza-sigue-creciendo-sostenidamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-ferrocarril-urquiza-sigue-creciendo-sostenidamente\/","title":{"rendered":"El Ferrocarril Urquiza sigue creciendo sostenidamente"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 06\/11\/2020:\u00a0<\/strong>El Gobierno Nacional, a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n contin\u00faa impulsando medidas para potenciar todas las modalidades de transporte y beneficiar las econom\u00edas regionales de todo el pa\u00eds. En este sentido, se alcanz\u00f3 un volumen r\u00e9cord en la l\u00ednea Urquiza, cuyo tramo norte fue reactivado en julio.<\/p>\n

Haber completado la traza permiti\u00f3 transportar durante octubre m\u00e1s de 42 mil toneladas, una cifra a la que no se llegaba desde hac\u00eda ocho a\u00f1os y que marc\u00f3 un crecimiento interanual mensual del 94%.<\/p>\n

En este marco, el ministro de Transporte nacional, Mario Meoni, asegur\u00f3 que \u201cestos r\u00e9cords de carga en el transporte son el resultado del ambicioso plan de obras que pusimos en marcha para recuperar los trenes de carga en todo el pa\u00eds. En el caso del Urquiza, con el mejoramiento de 146 kil\u00f3metros de v\u00edas y la reactivaci\u00f3n del ramal que une Santo Tom\u00e9, en Corrientes, con Garup\u00e1, en Misiones\u201d. Y agreg\u00f3: \u201cObras que el gobierno anterior no realiz\u00f3 porque ve\u00edan esta l\u00ednea poco rentable, pero que para nosotros son una prioridad para lograr un desarrollo verdaderamente federal de la Argentina\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Por su parte, el presidente de Trenes Argentinos Cargas (TAC), Daniel Vispo, expres\u00f3: \u201cEn los \u00faltimos a\u00f1os esta l\u00ednea que fue restringida en su circulaci\u00f3n entre Corrientes y Misiones produjo no solo una baja del transporte ferroviario de cargas, sino tambi\u00e9n que los productos del norte de la Mesopotamia fueran menos competitivos\u201d.<\/p>\n

Proceso de mejoramiento integral del transporte de cargas:<\/strong><\/p>\n

A partir de las gestiones en conjunto del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n y Trenes Argentinos Cargas (TAC), se desarrolla un plan integral para mejorar el transporte de carga en todo el pa\u00eds, lo que permite reducir los costos log\u00edsticos y aumentar el mecanismo de producci\u00f3n.<\/p>\n

Dentro de las toneladas transportadas se destaca el aumento, producto de la reactivaci\u00f3n de la obra p\u00fablica, del despacho de piedra desde Curuz\u00fa Cuati\u00e1, en Corrientes, con destino a Irazusta y Enrique Carb\u00f3 en Entre R\u00edos y a Z\u00e1rate, en Buenos Aires. En este sentido tambi\u00e9n se mantuvo el transporte de cemento y de pasta de celulosa; y en cuanto al rollizo de pino, que va de Corrientes a los puertos entrerrianos de Ibicuy, se logr\u00f3 duplicar la carga respecto al mismo per\u00edodo del 2019.<\/p>\n

Asimismo, dentro de la dinamizaci\u00f3n del Urquiza, fueron fundamentales los trabajos en los talleres tanto de Monte Caseros, Corrientes, como en el de Concordia, Entre R\u00edos, que permitieron poner en actividad una mayor cantidad de material rodante para responder al incremento de la demanda. Al respecto, se recuperaron tres locomotoras que fueron decisivas a la hora de traccionar la carga mesopot\u00e1mica y se acondicionaron vagones que estaban en desuso.<\/p>\n

Sumado a esto se est\u00e1n realizando mejoramientos de v\u00eda en diferentes puntos estrat\u00e9gicos de la l\u00ednea como en Tapebicu\u00e1 y La Cruz, en Corrientes; mientras que en Entre R\u00edos se trabaja en las localidades de Urdinarrain, Holt, San Mart\u00edn y San Salvador. Al mismo tiempo, las 13 cuadrillas que componen la l\u00ednea est\u00e1n realizando cambios de durmientes y fijaciones lo que le dar\u00e1 seguridad a toda la traza.<\/p>\n

\u201cEsta cifra se debe al gran compromiso de las y los trabajadores, junto con el apoyo del Ministerio de Transporte y un fuerte respaldo de los sindicatos. Tambi\u00e9n es importante agradecer a todos los que volvieron a creer en la log\u00edstica ferroviaria de carga\u201d, asegur\u00f3 Vispo.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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