{"id":100333,"date":"2020-11-09T22:58:24","date_gmt":"2020-11-10T01:58:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100333"},"modified":"2020-11-09T22:58:24","modified_gmt":"2020-11-10T01:58:24","slug":"meoni-son-obras-necesarias-que-permitiran-mejorar-la-frecuencia-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/meoni-son-obras-necesarias-que-permitiran-mejorar-la-frecuencia-del-tren\/","title":{"rendered":"Meoni: \u201cSon obras necesarias que permitir\u00e1n mejorar la frecuencia del tren\u201d"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 09\/11\/2020:<\/strong>\u00a0En el marco del plan integral de obras que lleva adelante el Gobierno Nacional, por el que ya se vieron beneficiados 18 municipios, el ministro de Transporte, Mario Meoni anunci\u00f3 nuevas obras en Ca\u00f1uelas, por una inversi\u00f3n total de $1.700 millones que generar\u00e1n 336 nuevos puestos de trabajo.<\/p>\n

Estas obras consisten en la construcci\u00f3n de dos nuevos viaductos, de 30 y 25 metros cada uno, sobre la intersecci\u00f3n de las Rutas Nacionales n\u00b0 3 y 205 en Ca\u00f1uelas, el cual es un importante foco de tr\u00e1nsito de camiones y veh\u00edculos particulares debido al caudal de tr\u00e1nsito y al paso a nivel con el tren Roca. Una vez finalizadas y con eficiencia, beneficiar\u00e1n a toda la comunidad, tanto a conductores y peatones, evitando siniestros viales y embotellamientos. Adem\u00e1s, disminuir\u00e1 el impacto del ferrocarril como barrera f\u00edsica y permitir\u00e1 aumentar la frecuencia de los trenes.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Al respecto, el ministro de Transporte Mario Meoni declar\u00f3: \u201cEl presidente nos pidi\u00f3 que seamos federales y eso tambi\u00e9n integra a la provincia de Buenos Aires. Pretendemos con los distintos pasos bajo nivel que hemos anunciado una mayor seguridad vial y una mayor conectividad entre las localidades.<\/p>\n

Muchas veces la v\u00eda nos separa de familia, del barrio, y llega hasta resultar inc\u00f3modo. Pero nosotros vemos una v\u00eda como una red de uni\u00f3n y de desarrollo de los argentinos a lo largo y ancho del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n

\u201cNosotros creemos que con toda esa red de pasos bajo a nivel que estamos desarrollando a lo largo y ancho del Gran Buenos Aires, que son obras necesarias por su eficiencia y que hay que hacer, va a permitirnos disponer de m\u00e1s frecuencias de trenes. Por lo tanto, apuntamos a reducir ese tiempo de viaje para que la gente pueda viajar c\u00f3moda y segura\u201d, agreg\u00f3 Meoni.<\/p>\n

El titular de la cartera de Transporte agradeci\u00f3 \u201ca quienes me acompa\u00f1an, ya que venimos trabajando todos juntos, desde los Diputados, para que tengamos el presupuesto para hacer estas obras, hasta las empresas ferroviarias y los sindicatos para que podamos desarrollar estos proyectos tan importantes\u201d.<\/p>\n

A su turno, el presidente de la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n, Sergio Massa se refiri\u00f3 a los viaductos que se construir\u00e1n sobre la Ruta 3 y 205 como \u201cun sue\u00f1o que hoy comienza a ser realidad, con una inversi\u00f3n en obras de las m\u00e1s importantes que se haya hecho\u00bb. Y agreg\u00f3: \u00abCa\u00f1uelas necesita de mejores rutas, trenes, conectividad e inversi\u00f3n p\u00fablica. Meoni hablaba de esa decisi\u00f3n del Presidente de invertir en la Argentina 1.2 billones de pesos. Es una decisi\u00f3n de todos que el a\u00f1o que viene se invierta en obra p\u00fablica, y lo haremos generando m\u00e1s de 240 mil empleos\u00bb.<\/p>\n

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\u00abPor eso vengo ac\u00e1 hoy a Ca\u00f1uelas, porque entiendo la importancia de esta obra, y quiero transmitirle mi compromiso para que, junto con viaductos, el hospital, con el desarrollo del mercado ganadero podamos dotar a Ca\u00f1uelas y a la regi\u00f3n de una Universidad. Vamos a tratar que antes de fin de a\u00f1o el proyecto de la Universidad de la Cuenca del Salado tenga su pasaje definitivo por el Congreso\u00bb, complet\u00f3 Massa.<\/p>\n

Por su parte, la intendenta de Ca\u00f1uelas, Marisa Fassi, mostr\u00f3 su agradecimiento al Ministro Mario Meoni y a Sergio Massa y sostuvo: \u201cPara nosotros es un d\u00eda muy importante. Estar ac\u00e1 como vecina e intendente, firmando estos convenios que nos permite mejorar la vida de las personas del municipio y de la regi\u00f3n. Mejora el tr\u00e1nsito, previene accidentes, genera cientos de puestos de trabajo para Ca\u00f1uelas y beneficia a 350 camiones que transitar\u00e1n diariamente\u201d.<\/p>\n

Cabe destacar que estas nuevas obras, se suman a las ya anunciadas el 14 de agosto, durante un evento en Ezeiza, cuando se anunci\u00f3 tambi\u00e9n para Ca\u00f1uelas el mejoramiento de su estaci\u00f3n y de los apeaderos de M\u00e1ximo Paz, Casares, Alejandro Petion, Kloosterman, Levene y Uribelarrea, por un monto de $60 millones que generaron 184 nuevos puestos de trabajo. Es decir que, en total en Ca\u00f1uelas, se anunciaron inversiones por $1.760 millones para obras, que generar\u00e1n 520 nuevos puestos de trabajo.<\/p>\n

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Del anuncio, tambi\u00e9n participaron el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Ricardo Lissalde y el vice Rodrigo \u00c1lvarez; el presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Mart\u00edn Marinucci; el Administrador General de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta; la secretaria de Inclusi\u00f3n Social del Ministerio de Desarrollo Social de la Naci\u00f3n, Laura Alonso; el secretario General de la Uni\u00f3n Ferroviaria, Sergio Sasia; la diputada Nacional, Daniela Vilar; entre otras autoridades.<\/p>\n

Las obras en detalle:<\/strong><\/p>\n

Se van a construir dos viaductos de 30 y 25 metros, para eliminar el cruce a nivel del Ferrocarril General Roca, y as\u00ed dar continuidad a la circulaci\u00f3n de la Ruta Nacional 3 y la Ruta Nacional 205 separando estos flujos del trafico local. La inversi\u00f3n ser\u00e1 de $1.700 millones de pesos, en el lapso de obra de 12 meses, y generar\u00e1 336 nuevos empleos.<\/p>\n

* El Viaducto Ruta 3, tendr\u00e1 30 metros y canalizar\u00e1 el flujo de la Ruta Nacional 3 \/ calle el Salvador. El trazado en sentido Norte\/Sur contin\u00faa el rumbo actual y se ubica hacia el Este de la calle El Salvador, para luego mediante una curva incorporarse a la traza actual de la RN N\u00ba3 al Sur.<\/p>\n

*El Viaducto Ruta 205, tendr\u00e1 25 metros y canalizar\u00e1 el flujo de la Ruta Nacional 205 por calle Del Carmen.<\/p>\n

Se obtendr\u00e1 como beneficio, mayor seguridad vial para conductores y peatones. As\u00ed mismo, desde el punto de vista urbano, disminuye el impacto del ferrocarril como barrera f\u00edsica y facilita la conectividad, generando fluidez del tr\u00e1nsito entre las diferentes \u00e1reas de la ciudad. Desde el punto de vista ambiental, generar\u00e1 reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n ambiental, con menos ruido y emisi\u00f3n de gases de los transportes.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se incrementar\u00e1 la frecuencia del servicio ferroviario debido a la eliminaci\u00f3n del paso a nivel, y finalmente, mejorar\u00e1 la calidad y seguridad del servicio ahorrando tiempos de viaje de los pasajeros por la disminuci\u00f3n de la espera en los pasos a nivel.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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