{"id":100372,"date":"2020-11-11T09:02:42","date_gmt":"2020-11-11T12:02:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100372"},"modified":"2020-11-11T09:02:42","modified_gmt":"2020-11-11T12:02:42","slug":"sergio-sasia-un-pais-sin-trenes-es-una-nacion-sin-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/sergio-sasia-un-pais-sin-trenes-es-una-nacion-sin-futuro\/","title":{"rendered":"Sergio Sasia: \u201cUn pa\u00eds sin trenes es una naci\u00f3n sin futuro\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 11\/11\/2020:\u00a0<\/strong>El titular de la Uni\u00f3n Ferroviaria, desde hace m\u00e1s de 7 a\u00f1os, considero que es hora de acabar con los prejuicios que se tiene con el sector sindical. Asimismo, destac\u00f3 que desde el gremio que conduce, trabajan en trazar una conducci\u00f3n \u201cabierta, participativa y federal\u201d que beneficie a las y los trabajadores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sergio Sasia asegura que cuando asumi\u00f3 en la Uni\u00f3n Ferroviaria la encontr\u00f3 con seccionales \u201cmuy deterioradas\u201d, y, adem\u00e1s, a\u00f1ade que lleg\u00f3 \u201cen un momento dif\u00edcil para el sindicato\u201d (2013). A\u00fan as\u00ed, y admitiendo que siempre hay cosas que faltan por hacer, cuenta con orgullo la gesti\u00f3n y el trabajo que llev\u00f3 adelante con todo su equipo y lo que logr\u00f3 para el bienestar de la familia ferroviaria. En total, la Uni\u00f3n Ferroviaria agrupa a casi 80 mil trabajadores, un poco menos de la mitad son activos y el resto jubilados ferroviarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cGanamos las elecciones con el 87 por ciento de los votos all\u00e1 en noviembre de 2012, y fuimos reelectos en febrero de 2017. Desde que asumimos buscamos justamente trazar una l\u00ednea de conducci\u00f3n con una gesti\u00f3n abierta, participativa y federal. En esa direcci\u00f3n convocamos a todas y a todos los trabajadores para militar, trabajar en conjunto en todo el pa\u00eds, por eso hablamos de Uni\u00f3n Ferroviaria y de integrar las Venas de Acero del Pa\u00eds\u201d, dijo el dirigente sindical.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cEn estos m\u00e1s de 7 a\u00f1os hemos logrado much\u00edsimas cosas, esto se debe mucho a la unidad de concepci\u00f3n lograda en el sindicato. Siempre hay cosas para discutir, debatir, diferencias, pero en el seno de las seccionales o de esta casa central, se debaten las ideas. Hacia afuera somos uno solo, la UF, la Lista Verde que representa a la conducci\u00f3n, con un solo objetivo: tener m\u00e1s v\u00edas, m\u00e1s trenes, m\u00e1s trabajadores y trabajadoras, mejores salarios y condiciones laborales, generar formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n continua, con buen sistema de salud y de prevenci\u00f3n, y poner a disposici\u00f3n de la familia ferroviaria, lugares de Turismo, esparcimiento, deporte y recreaci\u00f3n, entre otras cosas\u201d, sentenci\u00f3 Sasia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante su gesti\u00f3n la Uni\u00f3n Ferroviaria logr\u00f3 muchas mejoras laborales: aumento de salarios, beneficios sociales, prestaciones de salud, formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n a los trabajadores y m\u00e1s. Y entre los logros que m\u00e1s destaca es que ahora, en el sindicato que dirige, el rol de la mujer y de la juventud \u201ces muy importante\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El rol de la mujer<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cVerdaderamente trabajamos y gestionamos en b\u00fasqueda de la igualdad. Logramos que la mujer se inserte en diversas actividades que otrora era impensado, modernizando los convenios colectivos de trabajo. Antes la mujer realizaba tareas administrativas, de limpieza o boleteras. Hoy tenemos compa\u00f1eras en diversas especialidades como guardas, operadoras de control, supervisoras, mec\u00e1nicas, soldadoras, torneras, auxiliares, banderilleras, cambistas, entre otras. Adem\u00e1s, en la actividad sindical cumplen un rol muy destacado en los distintos niveles de representaci\u00f3n, al tiempo que hemos creado una Mesa de Mujeres Ferroviarias, coordinada por profesionales, en el af\u00e1n de contar con un espacio no s\u00f3lo de participaci\u00f3n, sino adem\u00e1s de contenci\u00f3n sobre las diversas problem\u00e1ticas que muchas veces vive la mujer. Asimismo realizamos junto a nuestra Obra Social Ferroviaria diversas actividades de prevenci\u00f3n en distintas patolog\u00edas, desde riesgo cardio vascular, alimentaci\u00f3n saludable, adicciones, c\u00e1ncer de mamas, etc.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es realmente un Orgullo contar con cientos de mujeres participando activamente dentro del Sindicato y cumpliendo realmente un rol preponderante en los distintos espacios.\u201d Detall\u00f3, haciendo hincapi\u00e9 que la lucha por la Igualdad tenemos que darla TODAS Y TODOS Juntos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>El rol de la juventud<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEstoy convencido que la juventud es el presente y el futuro y desde la Uni\u00f3n Ferroviaria venimos bregando por consolidar una Juventud Nacional comprometida, formada y organizada. Y es realmente un orgullo haberlo logrado. En estos casi 100 a\u00f1os del Sindicato nunca se hab\u00eda tenido una Juventud organizada nacionalmente. Ese fue un desaf\u00edo y un objetivo alcanzado. Hoy, nuestra Juventud Nacional se capacita de manera continua, realiza actividades sociales, solidarias, deportivas y principalmente, est\u00e1 comprometida con un visi\u00f3n de la importancia del desarrollo de nuestra industria, basada justamente en la formaci\u00f3n y en fortalecer la cultura del trabajo. Las y los j\u00f3venes son un pilar importante en nuestra Organizaci\u00f3n.\u201d Remarc\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, resalt\u00f3 que la actualidad requiere generar de manera continua, herramientas formativas que est\u00e9n al alcance de todas y todos. Por eso, destaca el rol del Instituto de Formaci\u00f3n, Capacitaci\u00f3n y Estudios Ferroviarios \u201c6 de octubre\u201d de la U.F. que brinda formaci\u00f3n y capacitaci\u00f3n de las y los trabajadores en especialidades ferroviarias, pero tambi\u00e9n pone a disposici\u00f3n un abanico de oportunidades formativas, entre otros, cursos de ingl\u00e9s, seguridad e higiene, computaci\u00f3n, liderazgo, tecnolog\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSiempre decimos que la segunda casa del trabajador es la Seccional, donde uno le da la atenci\u00f3n de los beneficios sociales, de todos los reclamos, de la capacitaci\u00f3n. Cuando asumimos estaban muy deterioradas las seccionales (32 seccionales y m\u00e1s de 50 locales de delegaciones en todo el pa\u00eds) por eso nos pusimos a trabajar, en refaccionar y mejorar la infraestructura, adem\u00e1s de dotarlas de tecnolog\u00eda (internet, computadoras, etc.). En estos siete a\u00f1os hemos mejorado ediliciamente y con tecnolog\u00eda mas del 80% de los locales\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Sasia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cAsimismo que hemos construido el Hotel 6 de Octubre con todo el confort, en C.A.B.A., modernizamos la emblem\u00e1tica Colonia de Vacaciones Evita, de Alta Gracia, estamos haciendo lo propio con el Hotel Presidente Per\u00f3n de Mar del Plata, y adquirimos junto a la Mutual, el Hotel Astor 4 estrellas. Por otra parte convencidos de la importancia de generar espacios recreativos, culturales y deportivos, construimos ya 11 predios y otros tenemos en proceso y proyectados. Siempre vamos por m\u00e1s\u201d destac\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cEs la hora del Ferrocarril\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por otro lado, Sasia admiti\u00f3 estar consciente del contexto actual que atraviesa el pa\u00eds, que ya era complicada por la herencia de Mauricio Macri \u2013\u201cdesde el 2015 con la llegada de Macri, en esos 4 a\u00f1os hasta el 2019 se habl\u00f3 mucho y se hizo poco\u201d- asegur\u00f3. El nuevo Gobierno recibi\u00f3 una Pandemia Social y Laboral; l\u00f3gicamente agravada por la Pandemia Sanitaria que produjo el COVID19.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>No obstante ello \u201cse est\u00e1 trabajando para desarrollar el ferrocarril\u201d.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHoy trabajamos mancomunadamente con el Gobierno a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte para llevar a cabo un plan de desarrollo estrat\u00e9gico del sistema ferroviario. Para tener un ferrocarril que integre a la Argentina, que cumpla un rol social desde los trenes de pasajeros, no solo ac\u00e1 en Buenos Aires, sino que empiecen a volver los trenes en el interior del pa\u00eds (trenes de cercan\u00eda en principio) y potenciar los trenes de carga, que son importantes para el desarrollo de las econom\u00edas regionales\u201d; cont\u00f3 Sasia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s, a\u00f1adi\u00f3 que actualmente trabajan tambi\u00e9n para bajar los costos de log\u00edstica, accidentes en las rutas, y contaminar menos el ambiente, destacando que han concretado mesas t\u00e9cnicas para trabajar en conjunto en pos de lograr esos objetivos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo, el l\u00edder de la Uni\u00f3n Ferroviaria admiti\u00f3 que para que Argentina tenga \u201cun ferrocarril como el que so\u00f1\u00f3 Per\u00f3n en el 48, necesitamos 10 a\u00f1os al menos de inversiones plenas continuas, con un plan estrat\u00e9gico, justamente con prioridades de carga y pasajeros\u201d, dijo Sasia, y agreg\u00f3: \u201cHacen falta pol\u00edticas de Estado que perduren en el tiempo\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese sentido, el l\u00edder de la Uni\u00f3n Ferroviaria explic\u00f3: \u201cEn la Argentina hubo mucha desinversi\u00f3n, principalmente en la d\u00e9cada del 90 a trav\u00e9s de la Ley de Reforma del Estado, donde no fue prioritario el transporte ferroviario. Por eso es necesario generar pol\u00edticas de estado. Todos sabemos que a partir del 2013 comenz\u00f3 una inversi\u00f3n progresiva, luego con Macri se hizo muy poco, pero ahora, partir de la llegada de Alberto Fern\u00e1ndez y Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner, se comenz\u00f3 a trabajar nuevamente en desarrollar el Ferrocarril\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sergio Sasia consider\u00f3 que, a su juicio, hacen falta pol\u00edticas de Estado que traspasen los Gobiernos. \u201cEn eso estamos trabajando, ya lo sabe el Presidente de la Naci\u00f3n, quien est\u00e1 comprometido y enterado del tema. Incluso, se han inaugurado en este tiempo muchas obras a pesar de la pandemia y est\u00e1n proyectadas otras tantas\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y agreg\u00f3: \u201cParalelamente estamos trabajando en un plan de emergencia ferroviaria, por 3 a\u00f1os, donde se trate lo urgente, prioritario y sensible: invertir en seguridad, infraestructura, mantenimiento fuerte de coches y vagones, locomotoras, como as\u00ed tambi\u00e9n en los talleres ferroviarios. En 3 a\u00f1os se lograr\u00eda un gran avance, trabajando en conjunto con el plan de desarrollo estrat\u00e9gico ferroviario, que considero debe ser a no menos de 10 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cSe inauguraron distintas obras, pero falta mucho por hacer. Estamos en una coyuntura dif\u00edcil en la Argentina, pero es necesario inversiones plenas y continuas en el Ferrocarril; donde quiero resaltar una vez m\u00e1s el compromiso y responsabilidad de las miles de trabajadoras y trabajadores ferroviarios que desde el primer d\u00eda que comenz\u00f3 la pandemia, est\u00e1n en la primera l\u00ednea de batalla asegurando la circulaci\u00f3n tanto de los trenes de pasajeros como los de cargas; valga un afectuoso saludo y reconocimiento\u00bb, consider\u00f3 el l\u00edder sindical.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese contexto, Sasia aleg\u00f3 que ese dentro de ese trabajo mancomunado con el Gobierno, existen dos mesas t\u00e9cnicas con el ministerio de Transporte, en las trabajan los representantes de las empresas ferroviarias y los representantes del sindicato. \u201cUna mesa t\u00e9cnica para el desarrollo de transporte de pasajeros, y otra mesa para cargas\u201d, explic\u00f3. Y dijo \u201cestoy convencido que es la Hora del Ferrocarril, por la realidad, por el presente, por el futuro\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cEl \u2018peron\u00f3metro\u2019 no lo tiene nadie\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otro punto importante dentro de la coalici\u00f3n de Gobierno actualmente es la representaci\u00f3n del peronismo dentro del Frente de Todos, y en ese sentido, existen algunas internas en el oficialismo sobre el tema. En ese contexto, Sergio Sasia consider\u00f3 que \u201cnadie tiene \u2018peron\u00f3metro\u2019\u201d y que es una discusi\u00f3n est\u00e9ril, porque por sobre todas las cosas debe primar la unidad \u201cpara poner de pi\u00e9 a la Argentina\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cPer\u00f3n no est\u00e1 m\u00e1s. Ahora, el peronismo siempre fue frentista, hasta Per\u00f3n hizo frentes electorales. Y ac\u00e1 el a\u00f1o pasado se hizo el Frente de Todos, donde de una manera u otra con distintos matices de distintos dirigentes, pero siempre con un pensamiento de la doctrina peronista, se logr\u00f3 ganar las elecciones y se planific\u00f3 un trabajo fuerte, una pol\u00edtica para el desarrollo, un proyecto de Pa\u00eds, para las mayor\u00edas, para sacarnos de la crisis del gobierno anterior. Y es lo que se est\u00e1 haciendo\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese sentido, Sasia aclar\u00f3 que el gobierno anterior \u201cnos dej\u00f3 con una pandemia social, laboral, y endeudamiento terrible. Con pobreza, indigencia, falta de empleo. Ya ten\u00edamos esa pandemia, y en marzo vino esta pandemia sanitaria, que l\u00f3gicamente hizo al gobierno actual cambiar los rumbos, atendiendo fuertemente a la salud y sectores vulnerables que viene del gobierno anterior. Por eso de ah\u00ed surgen distintas pol\u00edticas sociales de contenci\u00f3n que hace Alberto y Cristina, conduciendo el pa\u00eds.\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al mismo tiempo, reiter\u00f3 y dej\u00f3 claro: \u201cNo hay discusi\u00f3n hoy de qui\u00e9n es m\u00e1s peronista que el otro. El \u2018peronometro\u2019 no lo tiene nadie. El peronista se demuestra con acciones que conlleven a cumplir con la doctrina peronista. Ni Per\u00f3n ni evita est\u00e1n m\u00e1s, lamentablemente. Todos los d\u00edas los que tenemos responsabilidades, debemos generar pol\u00edticas, concretar objetivos, enmarcados precisamente, en la doctrina peronista\u201d, dijo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y sigui\u00f3: \u201cSi nosotros logramos que cada una de las acciones a llevar adelante sean parte de lo que nos escribi\u00f3 Per\u00f3n en la doctrina, somos realmente peronistas. Hoy no est\u00e1 dada la situaci\u00f3n de qui\u00e9n es m\u00e1s que otro, sino que tenemos que trabajar todas . todos juntos, unidos, convocar a todas y todos, dar ideas y propuestas para el lugar que nos toca representar, poner a disposici\u00f3n propuestas para entre todos podamos poner de pie a la Argentina, que est\u00e1 en una situaci\u00f3n dif\u00edcil producto de la herencia anterior y la situaci\u00f3n sanitaria\u201d, sentenci\u00f3 Sasia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Incluso, el l\u00edder de Ferroviarios cont\u00f3 que el pasado 17 de octubre, D\u00eda de la Lealtad Peronista, honr\u00f3 la memoria del general Juan Domingo Per\u00f3n, inaugurando obras y siendo el veh\u00edculo de incorporaci\u00f3n de trabajadores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEstuve en Santa Fe, espec\u00edficamente en San Crist\u00f3bal, mi pueblo natal, participando de un acto junto al Gobernador Omar Perotti, y v\u00eda zoom, al ministro de transporte Mario Meoni, inaugurando una nueva nave ferroviaria donde se reparar\u00e1n, fabricar\u00e1n y montar\u00e1n los pares montados de vagones de carga para el FC. Belgrano, donde se incorporaron m\u00e1s de 30 trabajadores y trabajadoras. Esto es parte de las inversiones que comentaba, se est\u00e1n haciendo. \u201d, cont\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y detall\u00f3: \u201cPara m\u00ed fue una conmemoraci\u00f3n a Per\u00f3n, al 17 de Octubre y tomo como un buen ejemplo de c\u00f3mo conmemorar la fecha, generando empleo e inaugurando obras\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl 17 ya pas\u00f3. Ahora considero que cada una de nuestras acciones deben ser como un 17 de octubre. Que todos los d\u00edas busquemos la posibilidad de mejorarle la vida a la gente. Eso forma parte de que todos los d\u00edas sea un 17 de octubre si queremos levantar la bandera de Per\u00f3n y Evita\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u201cFalta debate y autocr\u00edtica en la CGT\u201d<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Consultado sobre el rol que est\u00e1 llevando adelante la CGT, el titular de la Uni\u00f3n Ferroviaria consider\u00f3 que, \u201ccon la CGT nos debemos hacia adentro un debate profundo muy grande\u201d, y en esa l\u00ednea opin\u00f3 que \u201cno ha habido autocritica desde hace tiempo, mucho personalismo, mucho ego que hay que dejar de lado\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHoy se necesita una CGT fuerte, unida, representativa, federal y para eso hay que encontrar un factor convocante m\u00e1s all\u00e1 de los nombres. Para m\u00ed es el debate de un proyecto nacional. Esa ser\u00eda una demostraci\u00f3n clara eso de que s\u00ed somos peronistas\u201d, sentenci\u00f3 el l\u00edder sindical.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A su vez, record\u00f3 que Per\u00f3n en su \u00faltimo discurso del 1\u00b0 de mayo del 74 en el Congreso de la Naci\u00f3n, dijo -dentro de tantas cosas importantes- que: \u201clos trabajadores deben proponer el modelo de pa\u00eds al que aspiran vivir\u201d. Y en sobre esos dichos consider\u00f3 que Per\u00f3n \u201cles estaba diciendo a los trabajadores que elaboren y defiendan un Proyecto Nacional que los encamine a una Argentina justa, libre y soberana, con justicia social. Creo que ese tiene que ser el camino de unidad real de concepci\u00f3n del movimiento obrero\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y agreg\u00f3: \u201cEl factor convocante debe ser un debate del proyecto, con agenda program\u00e1tica a corto, mediano y largo plazo, para ponerla a disposici\u00f3n de esa mesa, y que justamente aporte a poner de pie a la Argentina. Y eso, en mi humilde pensamiento, llevar\u00eda a la unidad real de la CGT\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sasia dijo adem\u00e1s que mantiene profundo respeto por sus colegas y compa\u00f1eros, pero admiti\u00f3 que \u201choy el mosaico est\u00e1 dividido. No pudimos homenajear un 17 de octubre a los que forjaron el peronismo, todas y todos juntos. Esto refleja como est\u00e1 disperso el mosaico, junto con otras acciones que muestran la divisi\u00f3n. Hay que buscar el camino de la Unidad, porque en el diagn\u00f3stico que hacemos desde los distintos sectores, hay mucha coincidencia. Ahora: \u00bfc\u00f3mo no nos vamos a poner de acuerdo? -se pregunt\u00f3- Ac\u00e1 hay que encerrarse en una sala todos juntos y juntas, decirnos las cosas en la cara, debatir a puertas cerradas, despojarnos de todo y volver a pensar en la Argentina y en los trabajadores. Es la \u00fanica manera que veo de tener una CGT unida\u201d, reiter\u00f3 el dirigente gremial.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A modo de reflexi\u00f3n, y sobre la unidad de los sindicalistas, Sasia opin\u00f3: \u201cEsta pandemia nos est\u00e1 dando una nueva oportunidad, tendr\u00edamos que haber renovado las autoridades el 22 de agosto, pero ahora se pasa para el a\u00f1o que viene\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y agreg\u00f3: \u201cTenemos estos meses para hacernos realmente responsables de lo que necesita la Argentina y los trabajadores. Hoy como estamos, estamos equivocando el camino. En muchos lugares donde hoy hay reuniones, no es la voz de todos los trabajadores lo que se expresa. No hay propuestas consensuadas que se lleven al Ejecutivo para debatir, no est\u00e1 hecho entre todos. Esto ser\u00eda un paso adelante en la construcci\u00f3n de este proyecto que mencionaba. Sino, la pol\u00edtica o los grandes grupos concentrados de la econom\u00eda te fijan la agenda y el movimiento obrero va siempre detr\u00e1s de la pelota. Es hora que nosotros seamos parte de sacar adelante la Argentina, tambi\u00e9n de dar la batalla cultural que venimos perdiendo, porque hoy, algunos sectores generalizan y estigmatizan a todo el sindicalismo y los dirigentes. Seamos capaces de dar ese salto\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cPropongo di\u00e1logo, debate, agenda, ideas, propuestas, m\u00e1s all\u00e1 de los nombres y cargos, esto tiene que ser lo que se encarne realmente y que sea irrenunciable, ese es el legado de Per\u00f3n. Proyecto de Pa\u00eds para del desarrollo nacional. Y despu\u00e9s buscamos quienes son las mejores mujeres y hombres que deben encarnar ese Proyecto\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En ese contexto, y consultado sobre si le gustar\u00eda tener incidencia en la nueva CGT, que elegir\u00e1 sus autoridades en 2021, Sergio Sasia respondi\u00f3: \u201c\u00bfY a qui\u00e9n no le gustar\u00eda? A qui\u00e9n no le gustar\u00eda cumplir ese rol tan preponderante. Ahora bien, tengamos en cuenta que se debe gestionar colegiadamente, todas las secretar\u00edas son importantes, m\u00e1xime si se encarna un Proyecto de Pa\u00eds. La realidad y la actualidad nos dice que tenemos una nueva oportunidad y ya no hay m\u00e1s tiempo, si queremos estar a la altura de las circunstancias. Es el momento para trabajar en ese sentido\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.cronica.com.ar\/politica\/Sergio-Sasia-Un-pais-sin-trenes-es-una-nacion-sin-futuro-20201109-0064.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Cronica<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 11\/11\/2020:\u00a0El titular de la Uni\u00f3n Ferroviaria, desde hace m\u00e1s de 7 a\u00f1os, considero que es hora de acabar con los prejuicios que se tiene con el sector sindical. Asimismo, destac\u00f3 que desde el gremio que conduce, trabajan en trazar una conducci\u00f3n \u201cabierta, participativa y federal\u201d que beneficie a las y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94715,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-100372","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100372"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100373,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100372\/revisions\/100373"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}