{"id":100563,"date":"2020-11-18T08:18:42","date_gmt":"2020-11-18T11:18:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100563"},"modified":"2020-11-18T08:18:42","modified_gmt":"2020-11-18T11:18:42","slug":"meoni-anuncio-adjudicacion-de-obras-para-la-electrificacion-del-ferrocarril-san-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/meoni-anuncio-adjudicacion-de-obras-para-la-electrificacion-del-ferrocarril-san-martin\/","title":{"rendered":"Meoni anunci\u00f3 adjudicaci\u00f3n de obras para la electrificaci\u00f3n del ferrocarril San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 18\/11\/2020:\u00a0<\/strong>El ministro de Transporte, Mario Meoni, revel\u00f3 hoy que en los pr\u00f3ximos d\u00edas quedar\u00e1 definida la licitaci\u00f3n para la electrificaci\u00f3n del ferrocarril San Mart\u00edn y, adem\u00e1s, expres\u00f3 su confianza en la \u201cpronta adjudicaci\u00f3n\u201d de obras en la l\u00ednea Belgrano Sur.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEstamos a pocos d\u00edas de firmar la adjudicaci\u00f3n de los contratos para la electrificaci\u00f3n del ferrocarril San Mart\u00edn\u201d, asever\u00f3 el funcionario esta ma\u00f1ana, al exponer en el marco de un seminario organizado por la Universidad Austral.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">All\u00ed, el titular de la cartera de Transporte adelant\u00f3 adem\u00e1s que se trabaja en el mejoramiento del ramal Tigre de la l\u00ednea Mitre, mientras se planea la renovaci\u00f3n de los trenes de pasajeros Urquiza y Belgrano Norte, que tienen 40 a\u00f1os de antig\u00fcedad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras para electrificar el tren San Mart\u00edn cuentan con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y cinco grupos empresarios participaron en el proceso licitatorio iniciado en 2018, pero cuya definici\u00f3n qued\u00f3 demorada primero por a recesi\u00f3n y luego por la pandemia de coronavirus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En lo que respecta a trenes de pasajeros, Meoni destac\u00f3 la inversi\u00f3n directa de $ 7.600 millones para obras en el \u00e1rea de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires, y la firma de convenios con municipios metropolitanos por otros $ 24.000 millones, relacionados con pasos a nivel, mejoras en la conectividad y la seguridad, entre otros aspectos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cTambi\u00e9n concluir\u00e1 en breve la incorporaci\u00f3n del frenado autom\u00e1tico en todas las lineas, mientras que la incorporaci\u00f3n de nuevo material rodante permitir\u00e1 aumentar las frecuencias con la misma cantidad de formaciones\u201d, destac\u00f3 Meoni.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro resalt\u00f3 adem\u00e1s, en cuanto al ferrocarril de cargas, los trabajos realizados este a\u00f1o y los previstos para 2021, en particular para la recuperaci\u00f3n del Belgrano Norte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cHay mucha inversi\u00f3n prevista e incorporaci\u00f3n de innovaciones tecnol\u00f3gicas para un transporte m\u00e1s r\u00e1pido, seguro y eficiente: los aportes hist\u00f3ricos del Estado deben seguir existiendo, porque s\u00f3lo as\u00ed muchas regiones pueden ser competitivas y tener un desarrollo armonioso y equitativo\u201d, defini\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Meoni puntualiz\u00f3 que ya \u201cse concretaron 105 obras en el Belgrano Cargas para reforzar su competitividad, y, de ese modo, el transporte de cargas en esa l\u00ednea creci\u00f3 25% respecto del a\u00f1o pasado, a pesar de la pandemia\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ministro resalt\u00f3 que para esa l\u00ednea \u201cse destinaron $ 9.300 millones\u201d, y puso de relieve en especial la recuperaci\u00f3n del ramal Urquiza para llegar hasta Posadas despu\u00e9s de tres a\u00f1os, en un momento critico de baja del r\u00edo Paran\u00e1 que limit\u00f3 el uso de embarcaciones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) lanz\u00f3 a su vez 59 licitaciones p\u00fablicas por $ 33.000 millones, con lo cual muchas zonas restablecieron su conexi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para modernizar al conjunto de ramales, bajar costos y construir un sistema complementario al uso de camiones, agreg\u00f3 Meoni, se terminar\u00e1n de firmar en breve convenios de financiaci\u00f3n por US$ 3.300 millones.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esos trabajos incluyen la construcci\u00f3n de nodos log\u00edsticos para vincular trochas y camiones en Tucum\u00e1n, Salta y en otras provincias donde se detecten esas necesidades, concluy\u00f3 el ministro.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/eleconomista.com.ar\/2020-11-meoni-ferrocarril-san-martin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: 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