{"id":100592,"date":"2020-11-19T19:41:45","date_gmt":"2020-11-19T22:41:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100592"},"modified":"2020-11-19T19:41:45","modified_gmt":"2020-11-19T22:41:45","slug":"vibra-como-un-terremoto-el-peligroso-tren-de-cargas-que-atraviesa-una-villa-portena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/vibra-como-un-terremoto-el-peligroso-tren-de-cargas-que-atraviesa-una-villa-portena\/","title":{"rendered":"\u00abVibra como un terremoto\u00bb. El peligroso tren de cargas que atraviesa una villa porte\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 19\/11\/2020:\u00a0<\/strong>Son las 10.15. El cielo est\u00e1 despejado y el sol brilla sobre la villa 21-24, en el barrio porte\u00f1o de Barracas. A lo lejos, se ve un grupo de agentes de la Polic\u00eda Federal que camina hacia la villa. Cruzan el Riachuelo desde la provincia hacia la Ciudad a trav\u00e9s de un puente ferroviario sin nombre que est\u00e1 apoyado sobre unas columnas de madera gruesa, aunque ya carcomidas por el tiempo y el agua contaminada.<\/p>\n

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El tren de carga cruza por encima del Riachuelo a trav\u00e9s de un puente apoyado sobre columnas de madera gastada Fuente: LA NACION – Cr\u00e9dito: Ricardo Pristupluk<\/figcaption><\/figure>\n

Los agentes avanzan a paso lento. Est\u00e1n vestidos de negro, de pies a cabeza, desde los borcegu\u00edes hasta la remera de manga corta que llevan bien acomodada adentro del pantal\u00f3n. \u00abYa viene, ya viene\u00bb, dice el agente Silva, un hombre corpulento, cuya sola presencia y el movimiento lateral de sus brazos bastan para correr todo lo que se encuentra sobre las v\u00edas hundidas del tren, que durante el d\u00eda son transitadas como cualquier otra calle de la 21-24.<\/p>\n

Pasaron 15 minutos. Desde una zona arbolada al otro lado del Riachuelo, la bocina de una enorme locomotora con una veintena de vagones acoplados destruye el silencio de la ma\u00f1ana y espanta a los p\u00e1jaros que se escond\u00edan entre las ramas. Entonces, ya con el tren de carga a sus espaldas, los agentes de la federal se ponen m\u00e1s insistentes. Quieren que la gente despeje la zona, que se hagan a un lado, como si ellos fueran los custodios de una bestia que podr\u00eda destrozar el barrio.<\/p>\n

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Cuando el tren se aproxima tiembla el suelo y se mueven los objetos dentro de las casas de los vecinos Fuente: LA NACION – Cr\u00e9dito: Ricardo Pristupluk<\/figcaption><\/figure>\n

Dos d\u00edas atr\u00e1s, a las 11, Ramona Ayala, de 32 a\u00f1os, se encontraba con su marido arreglando las rejas que protegen la puerta de su casa, en la villa 21-24. La construcci\u00f3n angosta de tres pisos en la que vive junto a su familia est\u00e1 a un metro de los rieles por donde pasa dos veces al d\u00eda, de lunes a viernes, el tren de la empresa Ferrosur Roca S.A, una empresa que transporta cargas pesadas, en su gran mayor\u00eda minerales y materiales para la construcci\u00f3n.<\/p>\n

\u00abCuando pasa el tren parece como si se hundiera el suelo\u00bb, describi\u00f3 Ayala, que sonre\u00eda al decirlo porque su situaci\u00f3n y la de todos los vecinos que viven al borde de las v\u00edas es tan particular que el relato sonaba absurdo.<\/p>\n

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El tren de carga de la empresa Ferrosur Roca, transporta minerales y materiales para la construcci\u00f3n Fuente: LA NACION – Cr\u00e9dito: Ricardo Pristupluk<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abVibra toda la casa como si fuera un terremoto, es impresionante, se te mueve la cama de lugar. Pero bueno, es donde podemos vivir, aunque sabemos que es un peligro porque ac\u00e1 juega mi nene de nueve a\u00f1os y se mueve la gente del barrio\u00bb, agreg\u00f3 Ayala, que luego apunt\u00f3 su dedo \u00edndice hacia un poste de luz que est\u00e1 al lado de su casa: \u00abA este poste se lo llev\u00f3 puesto el tren hace un tiempo y ahora lo corrieron un poco, pero imag\u00ednate lo que fue ese d\u00eda\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n

El tendido el\u00e9ctrico de la villa est\u00e1 hecho de una mara\u00f1a de cables que va en todas las direcciones y cuelga apenas por encima de donde pasan los vagones del tren. Hay una escena que no sucedi\u00f3 pero que es f\u00e1cil de imaginar. Si esa mole de hierro se enganchara con los cables, podr\u00eda llevarse parte del barrio a cuestas.<\/p>\n

Ferrosur Roca est\u00e1 controlada por la cementera Loma Negra y opera en la l\u00ednea del Ferrocarril Roca, que fue construida a mediados del siglo XIX, es decir, se construy\u00f3 casi un siglo antes de que se montara una villa alrededor de esos terrenos. La empresa tiene la concesi\u00f3n de esas v\u00edas desde 1993 y hasta el 2023. LA NACION intent\u00f3 comunicarse con la empresa en repetidas oportunidades, pero prefirieron no dar ning\u00fan tipo de declaraci\u00f3n sobre la situaci\u00f3n en la 21-24. Seg\u00fan el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, el mantenimiento de esas v\u00edas es responsabilidad de la empresa.<\/p>\n

Algunos tramos de las v\u00edas est\u00e1n partidos, hundidos en la tierra o tapados de basura. Cuando el tren recorre las 10 cuadras que van desde el Riachuelo hasta que sale de la villa, es com\u00fan que se descarrile. Hay casas que llevan en el frente la marca de la locomotora, que alguna ma\u00f1ana se descarril\u00f3 y fue a parar sobre la casilla de un vecino que no se derrumb\u00f3 de milagro, aunque a\u00fan se ven las heridas en el cemento que les recuerdan a todos los riesgos de este sinsentido urbano.<\/p>\n

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Muchas veces los vecinos dejan autos o motos sobre las v\u00edas del tren Fuente: LA NACION – Cr\u00e9dito: Ricardo Pristupluk<\/figcaption><\/figure>\n

Mientras Ayala segu\u00eda su relato, se acerc\u00f3 Lautaro Maidana, de 28 a\u00f1os, con su beb\u00e9 en brazos. \u00ab\u00bfQui\u00e9nes son ustedes?\u00bb, pregunt\u00f3 Maidana, que ten\u00eda mucho para contar. \u00c9l es empleado de Ferrosur Roca y vive desde que naci\u00f3 en la villa 21-24. Su tarea consiste en limpiar las v\u00edas del tren. Es decir, quitar los escombros que los vecinos dejan en la puerta de sus casas, la basura o cualquier otro obst\u00e1culo que pueda sacar al tren de su curso para convertirlo en una aplanadora.<\/p>\n

\u00abEs complicada la situaci\u00f3n. Por ahora el tren no mat\u00f3 a nadie, por suerte. Los vecinos ya lo conocen, pero, a\u00fan as\u00ed, hay muchos que dejan materiales para la construcci\u00f3n o colchones sobre las v\u00edas y eso es muy peligroso. Yo les pido, les pido, pero a veces no hay caso\u00bb, se lamentaba Maidana.<\/p>\n

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Las v\u00edas del tren Ferrosur Roca Fuente: LA NACION – Cr\u00e9dito: Ricardo Pristupluk<\/figcaption><\/figure>\n

Y a esto se le suma otro problema. Muchos usan al tren como si fuera un enorme tacho de basura rodante. Cuando la m\u00e1quina desfila lentamente por el corredor angosto que se form\u00f3 con los a\u00f1os, los vecinos tiran la basura desde la terraza o las ventanas de sus casas hacia los vagones, que son enormes rect\u00e1ngulos met\u00e1licos que est\u00e1n al descubierto. De pronto, contaba Maidana, vuelan bolsas de consorcio llenas de residuos que, muchas veces, terminan al costado de la v\u00eda y el tren las aplasta.<\/p>\n

Pero un descarrilamiento no es una mala noticia para todos. Cristina Gamarra, de 45 a\u00f1os, vive en la manzana 22 de la 21-24, frente a las v\u00edas del tren. Esa ma\u00f1ana caminaba junto a su hija, Naomi, de un a\u00f1o y medio. Dec\u00eda, al igual que todos ah\u00ed, que le vibra la casa cuando pasa la formaci\u00f3n y siempre est\u00e1 el temor a que descarrile y se les caiga encima. Pero, agreg\u00f3, cuando la formaci\u00f3n se detiene por alg\u00fan motivo, muchos aprovechan para robarse la carga que llevan los vagones. \u00abA veces descarrila y a veces lo hacen frenar aprop\u00f3sito. Como lleva materiales para la construcci\u00f3n, la carga ac\u00e1 es muy valiosa\u00bb, dijo con cierta indignaci\u00f3n.<\/p>\n

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La Prefectura Nacional patrulla el barrio Fuente: LA NACION – Cr\u00e9dito: Ricardo Pristupluk<\/figcaption><\/figure>\n

En esta villa porte\u00f1a, que es la m\u00e1s grande de la Ciudad, viven 51.000 personas. Actualmente se encuentra en ejecuci\u00f3n un programa para mejorar la calidad de vida de los vecinos del barrio que se encuentran a la vera del Riachuelo que, seg\u00fan el Instituto de la Vivienda de la Ciudad (IVC), tienen la prioridad para ser relocalizados. Al d\u00eda de la fecha, el IVC construy\u00f3 915 viviendas, y llev\u00f3 adelante la relocalizaci\u00f3n de 595 familias. Sin embargo, a\u00fan no hay ning\u00fan proyecto para mudar a los vecinos que se encuentran al costado de las v\u00edas, que viven expuestos al peligro diario que el tren representa.<\/p>\n

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Los vecinos viven a diario con el peligro que el tren representa Fuente: LA NACION – Cr\u00e9dito: Ricardo Pristupluk<\/figcaption><\/figure>\n

El relato que hicieron los vecinos dos d\u00edas atr\u00e1s ahora se hace tan real que todos deben pegar el cuerpo a las paredes de las casas para no ser atropellados. Ya son las 10.40 y como todos los d\u00edas de la semana el estruendo de los bocinazos despierta a los que a\u00fan dorm\u00edan y anticipa el paso del tren. La formaci\u00f3n avanza y atraviesa el paso a nivel que est\u00e1 a la altura de la calle Osvaldo Cruz. A partir de ah\u00ed, los agentes corpulentos de la federal abandonan su custodia y dejan que la bestia de hierro siga su curso. Que no haya un auto, una moto o una persona en las v\u00edas, pasa a ser responsabilidad de los vecinos.<\/p>\n

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Y m\u00e1s adelante, todo empeora. Las v\u00edas est\u00e1n apenas inundadas por residuos cloacales y el agua que se us\u00f3 para limpiar los pisos y las min\u00fasculas veredas. Ac\u00e1, a unos 500 metros de Osvaldo Cruz, el tren circula a unos 15 kil\u00f3metros por hora y pasa a cent\u00edmetros de las casas. De hecho, es tan fino el margen que la locomotora y sus vagones encajan perfecto en este pasillo de la 21-24, como si todo se tratara de una obra precisa, de un espacio hecho a medida. Apenas unos minutos despu\u00e9s, el peligro se fue. El estruendo de la bocina ahora parece lejano y las casas est\u00e1n quietas. Los vecinos reabrieron las puertas, el d\u00eda contin\u00faa.<\/p>\n

Fuente:\u00a0La Naci\u00f3n<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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