{"id":100612,"date":"2020-11-20T07:43:24","date_gmt":"2020-11-20T10:43:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100612"},"modified":"2020-11-20T07:43:24","modified_gmt":"2020-11-20T10:43:24","slug":"en-marzo-comenzaran-las-obras-para-extender-el-recorrido-del-tren-universitario-de-la-plata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/en-marzo-comenzaran-las-obras-para-extender-el-recorrido-del-tren-universitario-de-la-plata\/","title":{"rendered":"En marzo comenzar\u00e1n las obras para extender el recorrido del Tren Universitario de La Plata"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 20\/11\/2020:\u00a0<\/strong>Durante una firma de convenios con Provincia y Naci\u00f3n, el presidente de la UNLP, Fernando Tauber, adelant\u00f3 que en el mes de abril de 2021 comenzar\u00e1n las obras para la extensi\u00f3n del recorrido del Tren Universitario. Ser\u00e1 en dos etapas.<\/p>\n

La formaci\u00f3n, que desde la Estaci\u00f3n de 1 y 44 llega hoy hasta el Policl\u00ednico San Mart\u00edn ubicado en 1 y 72, sumar\u00e1 6,5 kil\u00f3metros de recorrido para finalizar en 131 y 55, en el predio de los Talleres Ferroviarios del barrio Gambier, donde se erigir\u00e1 el Polo Cient\u00edfico Tecnol\u00f3gico Universitario.<\/p>\n

El Tren Universitario comenz\u00f3 a funcionar a mediados de 2013, y desde entonces, unos mil pasajeros por d\u00eda utilizan el servicio. La formaci\u00f3n \u2013 un coche motor Nohab totalmente remodelado- cubre el trayecto que va desde la estaci\u00f3n de 1 y 44 hasta el Policl\u00ednico General San Mart\u00edn.<\/p>\n

Cuenta con cinco paradas intermedias, ubicadas en forma estrat\u00e9gica, en torno a facultades ubicadas en la zona del Bosque Platense (Arquitectura, Inform\u00e1tica, Medicina, Ciencias Naturales y Periodismo), como de algunos de los atractivos tur\u00edsticos m\u00e1s importantes de la ciudad, tambi\u00e9n localizados en ese sector de La Plata.<\/p>\n

La extensi\u00f3n del servicio utilizar\u00e1 el tendido ferroviario que corre por la Avenida de Circunvalaci\u00f3n de la ciudad de La Plata. Seg\u00fan los informes t\u00e9cnicos, las v\u00edas se encuentran en buen estado de mantenimiento y operativas para servicios ferroviarios de carga, aunque actualmente est\u00e1n en desuso.<\/p>\n

El proyecto encarado por la UNLP con el apoyo de Naci\u00f3n procurar\u00e1 configurar un sistema de movilidad urbana sostenible y disminuir los costos de traslado para un amplio sector de usuarios universitarios y p\u00fablico en general que vive en los bordes de la ciudad.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se prev\u00e9 incorporar nuevas tecnolog\u00edas de material rodante m\u00e1s amigables con el medio ambiente en t\u00e9rminos de energ\u00edas limpias y renovables y revalorizar el transporte ferroviario, adecuado a las necesidades de movilidad urbana de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan indicaron desde la Secretar\u00eda de Obras, la denominada etapa 2 del Tren Universitario entrar\u00e1 en proceso licitatorio en las pr\u00f3ximas semanas, mientras que las obras comenzar\u00e1n entre fines de marzo y abril de 2021.<\/p>\n

Esta etapa implica extender el recorrido por un total de 3, 35 km desde el Policl\u00ednico San Mart\u00edn hasta el Hospital San Juan de Dios. Para ello se utilizar\u00e1 el tendido ferroviario que corre por la avenida Circunvalaci\u00f3n de la ciudad, actualmente en desuso.<\/p>\n

En su nuevo trayecto, la formaci\u00f3n atravesar\u00e1 la estaci\u00f3n Circunvalaci\u00f3n (72 y 12), el \u00e1rea de la m\u00edtica estaci\u00f3n Meridiano V (71 y 17), terminando a la altura de 72 y 26, en el Hospital Interzonal Especializado de Agudos y Cr\u00f3nicos San Juan de Dios. De este modo, se estima, el servicio podr\u00e1 ser utilizado por cientos de pasajeros del conurbano bonaerense que a diario llegan a la ciudad para atenderse en los hospitales San Mart\u00edn y San Juan de Dios.<\/p>\n

El proyecto prev\u00e9 la construcci\u00f3n de 4 nuevos paradores: 7 y 72, Estaci\u00f3n Circunvalaci\u00f3n, Meridiano V y Hospital en 26 y 72.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La denominada etapa 3 de ampliaci\u00f3n del servicio ferroviario implicar\u00e1 una extensi\u00f3n de 3, 5 kil\u00f3metros desde el San Juan de Dios hasta los talleres de Gambier, atravesando los barrios Altos de San Lorenzo, Los Hornos para llegar al nuevo Polo Cient\u00edfico Tecnol\u00f3gico Universitario. Seg\u00fan adelant\u00f3 hoy el presidente Tauber, se prev\u00e9 la puesta en marcha de estas obras para el primer semestre de 2022.<\/p>\n

En este tramo, el proyecto prev\u00e9 la construcci\u00f3n de otros 4 paradores: Cementerio, diag. 74 y boulevard 81, Avenida 66 y 31, Avenida 60 y 31 y 55 y 31.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Todo Provincial<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 20\/11\/2020:\u00a0Durante una firma de convenios con Provincia y Naci\u00f3n, el presidente de la UNLP, Fernando Tauber, adelant\u00f3 que en el mes de abril de 2021 comenzar\u00e1n las obras para la extensi\u00f3n del recorrido del Tren Universitario. Ser\u00e1 en dos etapas. La formaci\u00f3n, que desde la Estaci\u00f3n de 1 y 44 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":100613,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-100612","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100612","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=100612"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100612\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":100615,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/100612\/revisions\/100615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=100612"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=100612"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=100612"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}