{"id":100671,"date":"2020-11-27T07:30:19","date_gmt":"2020-11-27T10:30:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100671"},"modified":"2020-11-27T07:30:19","modified_gmt":"2020-11-27T10:30:19","slug":"alstom-preve-entregar-los-primeros-trenes-de-hidrogeno-a-italia-a-finales-de-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-preve-entregar-los-primeros-trenes-de-hidrogeno-a-italia-a-finales-de-2023\/","title":{"rendered":"Alstom prev\u00e9 entregar los primeros trenes de hidro\u0301geno a Italia a finales de 2023"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Italia &#8211; 27\/11\/2020:\u00a0<\/strong>El fabricante franc\u00e9s anunci\u00f3 ayer que suministrar\u00e1 seis trenes de pila de combustible de hidro\u0301geno, con la opcio\u0301n de ocho ma\u0301s, a FNM (Ferrovie Nord Milano), el principal grupo de transporte y movilidad de la regio\u0301n italiana de Lombardi\u0301a. El importe total de la operaci\u00f3n -informa Alstom- ronda los 160 millones de euros. Seg\u00fan el comunicado difundido por la compa\u00f1\u00eda gala, el primer tren se entregara\u0301 dentro de tres a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Alstom prev\u00e9 entregar los primeros trenes de hidro\u0301geno a Italia a finales de 2023<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los nuevos trenes de hidro\u0301geno estara\u0301n basados en la plataforma de trenes regionales Coradia Stream de Alstom, una plataforma dirigida al mercado europeo y que ya se esta\u0301 fabricando en los principales centros de Alstom en Italia. El nuevo Coradia Stream de hidro\u0301geno para FNM (foto) estara\u0301 equipado con la misma tecnologi\u0301a de propulsio\u0301n de pila de combustible ya utilizada por el Coradia iLint, el primer tren de hidro\u0301geno desarrollado a nivel mundial. Seg\u00fan Alstom, las prestaciones y rendimiento de su tren hidro\u0301geno sera\u0301n equiparables a las de los trenes die\u0301sel, incluida la autonomi\u0301a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gian Luca Erbacci, vicepresidente senior de Alstom Europa: \u201cestamos inmensamente orgullosos de introducir la tecnologi\u0301a de trenes de hidro\u0301geno en Italia y agradecemos la confianza depositada en nosotros por nuestro cliente italiano. Este desarrollo confirma el papel protagonista de Alstom en la definicio\u0301n del futuro de la movilidad. Estos trenes, junto con el Coradia iLint que ya han demostrado su eficacia en el servicio comercial en Alemania, representan otro paso importante en la transicio\u0301n hacia sistemas de transporte sostenibles globales. Aprovecho esta oportunidad para felicitar a FNM por demostrar su liderazgo en este a\u0301rea\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Coradia iLint es el primer tren de pasajeros del mundo impulsado por una pila de combustible de hidro\u0301geno, que produce energi\u0301a ele\u0301ctrica para la traccio\u0301n. Este tren de cero emisiones, con bajos niveles de ruido, emite solo vapor de agua. El iLint combina diferentes tecnologi\u0301as innovadoras: conversio\u0301n de energi\u0301a limpia, almacenamiento flexible de energi\u0301a en bateri\u0301as y gestio\u0301n inteligente de la potencia de traccio\u0301n y la energi\u0301a disponible. Disen\u0303ado especi\u0301ficamente para operar en \u00abli\u0301neas no electrificadas\u00bb, permite una operacio\u0301n de tren limpia y sostenible al tiempo que garantiza altos niveles de rendimiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los trenes Coradia Stream para FNM son fabricados por Alstom en Italia. El desarrollo del proyecto, la mayor parte de la fabricacio\u0301n y la certificacio\u0301n se realizara\u0301 en la planta de Alstom en Savigliano. Los sistemas de sen\u0303alizacio\u0301n embarcados se desarrollara\u0301n en el centro de Alstom en Bolonia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Perfil de empresa<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Alstom desarrolla y fabrica \u00abdesde trenes de alta velocidad, metros, tranvi\u0301as y autobuses electro\u0301nicos hasta sistemas integrados, servicios personalizados, infraestructuras, sen\u0303alizacio\u0301n y soluciones de movilidad digital\u00bb. La multinacional francesa declar\u00f3 8.200 millones de euros en ventas y 9.900 millones de euros en pedidos en el an\u0303o fiscal 2019\/20. Alstom esta\u0301 presente en ma\u0301s de 60 pai\u0301ses y emplea a 38.900 personas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Espa\u00f1a, la empresa declara una plantilla de ma\u0301s de 2.000 trabajadores en 18 centros de trabajo. La compan\u0303i\u0301a tiene aqu\u00ed una planta industrial dedicada a la fabricacio\u0301n de todo tipo de material rodante, y cuatro centros de innovacio\u0301n tecnolo\u0301gica para el desarrollo de programas proyectos en materia de seguridad ferroviaria, sen\u0303alizacio\u0301n, mantenimiento y movilidad digital.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"https:\/\/www.energias-renovables.com\/movilidad\/alstom-anuncia-la-entrega-de-los-primeros-20201127\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Energia<\/a>\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Italia &#8211; 27\/11\/2020:\u00a0El fabricante franc\u00e9s anunci\u00f3 ayer que suministrar\u00e1 seis trenes de pila de combustible de hidro\u0301geno, con la opcio\u0301n de ocho ma\u0301s, a FNM (Ferrovie Nord Milano), el principal grupo de transporte y movilidad de la regio\u0301n italiana de Lombardi\u0301a. 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