{"id":100722,"date":"2020-12-04T08:21:35","date_gmt":"2020-12-04T11:21:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100722"},"modified":"2020-12-04T08:21:35","modified_gmt":"2020-12-04T11:21:35","slug":"indra-promueve-la-digitalizacion-y-el-iot-ferroviario-para-mejorar-la-competitividad-del-sector-en-rail-live","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/indra-promueve-la-digitalizacion-y-el-iot-ferroviario-para-mejorar-la-competitividad-del-sector-en-rail-live\/","title":{"rendered":"Indra promueve la digitalizaci\u00f3n y el IOT Ferroviario para mejorar la competitividad del sector en Rail Live"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 04\/12\/2020:<\/strong>\u00a0Indra, una de las principales compa\u00f1\u00edas globales de tecnolog\u00eda y consultor\u00eda, considera que la digitalizaci\u00f3n del sector ferroviario y, en concreto, el avance del Rail IoT<\/em>, son claves para transformar el sector y mejorar su competitividad, reforzando el papel central del tren en el ecosistema del transporte para conseguir una movilidad m\u00e1s sostenible, segura y eficiente.<\/p>\n

As\u00ed lo expuso la compa\u00f1\u00eda en Rail Live, el evento que reuni\u00f3 a los l\u00edderes y expertos mundiales del sector, en esta ocasi\u00f3n de forma virtual, los d\u00edas 1 y 2 de diciembre, y en el que Indra cont\u00f3 con un stand virtual en el que mostr\u00f3 sus amplias capacidades y experiencia en el sector.<\/p>\n

Adem\u00e1s, durante el segundo y \u00faltimo d\u00eda del evento, , el director de Transporte Ferroviario, Urbano e Interurbano de Indra, Juan March, particip\u00f3 junto con el director comercial del mercado de Transportes de Indra, Jos\u00e9 Anguita, y el director para Europa de Transporte Ferroviario de Indra, Jos\u00e9 Miguel Rubio, en la mesa redonda \u201cEl \u2018New Deal\u2019 inteligente: c\u00f3mo la tecnolog\u00eda apoyar\u00eda los desaf\u00edos de los operadores\u201d. En ella, los directivos debatieron sobre c\u00f3mo la tecnolog\u00eda contribuye a impulsar la mejora de la eficiencia, la sostenibilidad y la seguridad de la operaci\u00f3n ferroviaria y facilita un mayor aprovechamiento de las infraestructuras existentes, permitiendo incrementar su capacidad. Igualmente, explicaron la importancia de la digitalizaci\u00f3n de la operaci\u00f3n ferroviaria como eje de transformaci\u00f3n e integraci\u00f3n de todo el ecosistema de la movilidad.<\/p>\n

En la ponencia \u201cRail IoT<\/em>, la pr\u00f3xima gran novedad para el futuro de los ferrocarriles\u201d, el mismo 2 de diciembre, Juan March profundiz\u00f3 en las oportunidades que el desarrollo de una red IoT ferroviaria puede ofrecer para avanzar hacia una gesti\u00f3n m\u00e1s automatizada, segura e inteligente.<\/p>\n

Indra lleva a\u00f1os trabajando con \u00e9xito en este \u00e1mbito en proyectos de innovaci\u00f3n europeos como SCOTT o los proyectos X2RAIL-2, X2RAIL-3 y X2RAIL-4, dentro del programa Shitf2Rail, la principal iniciativa de innovaci\u00f3n europea para el sector ferroviario de cuyo m\u00e1ximo \u00f3rgano de gobierno forma parte.<\/p>\n

El compromiso con la innovaci\u00f3n ha llevado a Indra a convertirse en una de las principales compa\u00f1\u00edas del sector ferroviario. Las soluciones de \u00faltima tecnolog\u00eda end-to-end <\/em>desarrolladas por Indra se han situado a la vanguardia mundial del sector y ya han sido o est\u00e1n siendo implantadas en pa\u00edses como Argentina, Australia, Holanda, Lituania, Arabia Saud\u00ed, M\u00e9xico, Colombia, India o Malasia, adem\u00e1s de Espa\u00f1a, entre muchos otros.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Este mismo a\u00f1o, Indra se ha adjudicado importantes contratos para desarrollar los sistemas de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico del nuevo centro de control de trenes de Irlanda y de la red ferroviaria de Estonia o contratos con Adif para implementar equipamiento en v\u00eda de ayuda a la conducci\u00f3n ASFA-Digital, sistemas de servicio al viajero y, junto con Alstom y San Jos\u00e9, los sistemas de protecci\u00f3n y seguridad en los t\u00faneles de la variante de Pajares de la l\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Asturias, en Espa\u00f1a. Adem\u00e1s, a trav\u00e9s de su filial de ingenier\u00eda civil, Prointec, va a participar en el dise\u00f1o de Rail Baltica, el mayor proyecto de infraestructuras ferroviarias en Europa, que unir\u00e1 los pa\u00edses b\u00e1lticos, Estonia, Letonia y Lituania, a la red transeuropea de transportes (TEN-t).<\/p>\n

Sistema de control de accesos y ticketing en Argentina<\/strong><\/p>\n

En Argentina, Indra dot\u00f3 de su tecnolog\u00eda de control de accesos y ticketing a las ocho l\u00edneas la red ferroviaria del AMBA con 1.400 molinetes; 170 pasos para el acceso de personas con movilidad reducida; 200 m\u00e1quinas autom\u00e1ticas de recarga de la tarjeta sin contacto SUBE, que permite el acceso a todo el transporte p\u00fablico; as\u00ed como 150 validadores embarcados en los trenes y 230 para las estaciones, a trav\u00e9s de los que se realiza el cobro de los viajes. Tambi\u00e9n suministr\u00f3 160 concentradores de transacciones en estaci\u00f3n y 300 terminales de inspecci\u00f3n de viaje.<\/p>\n

La soluci\u00f3n de monitorizaci\u00f3n y control del AMBA, que integra la informaci\u00f3n procedente de los diferentes subsistemas y permite la gesti\u00f3n del servicio, tambi\u00e9n fue desarrollada e instalada por Indra. Su tecnolog\u00eda agiliz\u00f3 en su momento el proceso de cobro y control de pasajeros y contribuy\u00f3 a reducir el riesgo de fraude en el uso de la red ferroviaria. De esta manera, Indra reforz\u00f3 su posici\u00f3n como proveedor de tecnolog\u00eda inteligente para el transporte en Buenos Aires, donde los pasajeros, que realizan diariamente m\u00e1s de 1,4 millones de viajes en los trenes de cercan\u00edas, utilizan los sistemas de la compa\u00f1\u00eda para acceder a la red y pagar sus desplazamientos.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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