{"id":100823,"date":"2020-12-15T17:04:16","date_gmt":"2020-12-15T20:04:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100823"},"modified":"2020-12-15T17:04:16","modified_gmt":"2020-12-15T20:04:16","slug":"alstom-se-adjudica-el-contrato-para-disenar-construir-y-mantener-el-sistema-de-transporte-de-la-tercera-linea-de-metro-de-toulouse-metropole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/alstom-se-adjudica-el-contrato-para-disenar-construir-y-mantener-el-sistema-de-transporte-de-la-tercera-linea-de-metro-de-toulouse-metropole\/","title":{"rendered":"Alstom se adjudica el contrato para dise\u00f1ar, construir y mantener el sistema de transporte de la tercera l\u00ednea de metro de Toulouse Metropole"},"content":{"rendered":"

Francia – 15\/12\/2020:<\/strong>\u00a0Alstom se ha adjudicado el contrato de Toulouse Metropole para el sistema de la tercera y nueva l\u00ednea de metro de 27 km, denominada Toulouse Aerospace Express, por un importe superior a 470 M \u20ac. El contrato podr\u00eda llegar a tener un valor de 713 M \u20ac , incluidas todas las opciones. La l\u00ednea consta de 21 estaciones y dar\u00e1 servicio a la mano de obra de aviaci\u00f3n.<\/p>\n

El tramo firme del pedido garantiza una capacidad de transporte de 5.000 pasajeros por hora en cada sentido (pphpd), con opciones de hasta 10.000 pphpd. Incluye las eficientes y probadas soluciones de \u00abSistemas\u00bb de Alstom: trenes Metropolis \u2122 y la soluci\u00f3n Urbalis \u2122 400 CBTC para operaci\u00f3n sin conductor y subestaciones reversibles Hesop \u2122. El alcance tambi\u00e9n incluye puertas mosquiteras de la plataforma, que incluyen un sistema din\u00e1mico de indicaci\u00f3n de carga, y la pista que incluye el tendido con la soluci\u00f3n autom\u00e1tica Appitrack \u2122. Finalmente, el tramo firme del pedido incluye seis a\u00f1os de mantenimiento, con 12 a\u00f1os de mantenimiento como opci\u00f3n.<\/p>\n

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\u00abEste pedido es una excelente noticia para Alstom y me gustar\u00eda agradecer a Tiss\u00e9o y Toulouse Metropole por su confianza. Alstom ha presentado una oferta de sistema muy competitiva, al tiempo que propone sus \u00faltimas tecnolog\u00edas e innovaciones en los diversos subsistemas (veh\u00edculos, se\u00f1alizaci\u00f3n, infraestructura y energ\u00eda Este pedido nos permitir\u00e1 seguir desarrollando nuestras competencias en Francia en todas estas \u00e1reas, as\u00ed como nuestra presencia en la regi\u00f3n de Occitania, ya en plena expansi\u00f3n con nuestros centros de excelencia para componentes el\u00e9ctricos en Toulouse y tracci\u00f3n en Tarbes. y pronto el equipo del proyecto de la L\u00ednea 3. Tambi\u00e9n recurriremos a varios socios locales \u00ab, afirma Jean-Baptiste Eym\u00e9oud, presidente de Alstom en Francia.<\/p>\n

La ciudad de Toulouse es conocida por su vitalidad econ\u00f3mica y la calidad de vida de la regi\u00f3n circundante. El proyecto Toulouse Aerospace Express es parte de un impulso para aumentar el atractivo de la ciudad con la ayuda de la movilidad sostenible e inclusiva.<\/p>\n

Alstom contribuir\u00e1 a la vitalidad econ\u00f3mica del \u00e1rea local con su sitio en Toulouse, que ser\u00e1 el centro neur\u00e1lgico del proyecto. En consecuencia, el sitio se desarrollar\u00e1 para las actividades de construcci\u00f3n y mantenimiento, promoviendo as\u00ed el empleo local. En total, m\u00e1s de 600 personas en Francia trabajar\u00e1n en este proyecto, incluidas hasta 400 personas en el \u00e1rea metropolitana de Toulouse en el pico de la actividad. El 80% de las horas dedicadas a trabajar en este proyecto ser\u00e1n en Francia y el 55% directamente en la regi\u00f3n de Occitanie. Tambi\u00e9n se crear\u00e1n puestos de trabajo con nuestros proveedores en Francia y en la ciudad de Toulouse para las actividades de instalaci\u00f3n, infraestructura y despliegue de sistemas.<\/p>\n

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La soluci\u00f3n de sistemas integrados de Alstom proporciona una oferta de transporte altamente madura, eficiente y c\u00f3moda, dise\u00f1ada con la m\u00e1xima operatividad y confiabilidad en mente, con una disponibilidad r\u00e9cord del 99,8%. Alstom tiene una posici\u00f3n de liderazgo global y una experiencia totalmente probada en la construcci\u00f3n, puesta en servicio y entrega exitosa de nuevos sistemas integrados de metro, as\u00ed como en su operaci\u00f3n segura, confiable y eficiente. Alstom puede presumir de m\u00e1s de 65 a\u00f1os de experiencia, habiendo vendido m\u00e1s de 17.000 vagones de metro que transportan a 30 millones de pasajeros cada d\u00eda que operan en 55 ciudades de todo el mundo. Uno de los \u00e9xitos m\u00e1s recientes de Alstom en proyectos integrados de metro es la Ruta 2020 del Metro de Dubai de 15 kil\u00f3metros de longitud, completada y entregada en julio de 2020.<\/p>\n

El dise\u00f1o seleccionado para el sistema y el metro permite proponer una soluci\u00f3n que minimiza el tiempo de espera en las estaciones, con una frecuencia de tr\u00e1fico reducida desde el momento de la entrada en servicio, pero que, al aumentar el n\u00famero de vagones de metro de 2 a 3, aumenta la oferta de transporte a 15.000 pasajeros por hora en cada sentido, sin modificar la infraestructura. De hecho, Alstom dise\u00f1ar\u00e1 el sistema para poder llegar hasta 15.000. El contrato base es por 5.000 con opciones para llegar hasta 10.000.<\/p>\n

El material rodante pertenece a la gama de trenes M\u00e9tropolis \u2122. Se beneficia de las innovaciones y la mejora continua aportadas a este producto durante m\u00e1s de 15 a\u00f1os, a trav\u00e9s de numerosos programas de I + D y contratos ejecutados en todo el mundo. Este metro de \u00faltima generaci\u00f3n ha sido dise\u00f1ado para mejorar la experiencia de los pasajeros, as\u00ed como conciliar rendimiento, eficiencia energ\u00e9tica y facilidad de mantenimiento, con el fin de controlar los costos a lo largo de su ciclo de vida.<\/p>\n

Para los pasajeros, al tratarse de una nueva l\u00ednea, el tren se caracterizar\u00e1 en particular por mayores vol\u00famenes a bordo y grandes aberturas al exterior. La experiencia del viaje se har\u00e1 m\u00e1s placentera con un ambiente climatizado y silencioso, iluminaci\u00f3n LED que se ajusta a las condiciones del viaje, filtraci\u00f3n de aire reforzada y revestimientos antibacterianos en los asideros para un interior m\u00e1s saludable.<\/p>\n

El viaje ser\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil desde el momento en que suba a bordo, con, por ejemplo, las fachadas de la plataforma que indican la densidadde personas a bordo de los coches.<\/p>\n

Urbalis \u2122 400 es una soluci\u00f3n de operaci\u00f3n autom\u00e1tica CBTC (Communication Based Train Control) probada y eficiente, en servicio comercial en muchas ciudades alrededor del mundo. Desplegado o en proceso de despliegue en m\u00e1s de 100 l\u00edneas de metro, especialmente en Lyon y Marsella, Urbalis 400 \u2122 es una soluci\u00f3n gen\u00e9rica, gestionada como plataforma, para garantizar una seguridad y fiabilidad \u00f3ptimas, as\u00ed como una durabilidad a largo plazo. La soluci\u00f3n tambi\u00e9n ha demostrado su solidez operativa y sus capacidades modulares, lo que le permite controlar interfaces sensibles como las del tren o el centro de control centralizado.<\/p>\n

La soluci\u00f3n de sistema de transporte proporcionada por Alstom tambi\u00e9n ha sido dise\u00f1ada para reducir los costos operativos, logrando importantes ahorros de energ\u00eda a trav\u00e9s de una combinaci\u00f3n de subestaciones Hesop \u2122 reversibles con frenado regenerativo, sistemas eficientes de tracci\u00f3n y frenado y estrategias mejoradas de control autom\u00e1tico de trenes CBTC.<\/p>\n

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Y finalmente, el proyecto tambi\u00e9n incluye la construcci\u00f3n de una v\u00eda f\u00e9rrea que reduce al m\u00ednimo la fricci\u00f3n y las part\u00edculas finas, gracias al funcionamiento acero sobre acero y ofrece un rendimiento garantizado en el tiempo.<\/p>\n

Con este contrato, Alstom se compromete a largo plazo con la movilidad en Toulouse asegurando la construcci\u00f3n y el mantenimiento de esta tercera l\u00ednea en nombre de Tiss\u00e9o.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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