{"id":100906,"date":"2020-12-17T08:35:40","date_gmt":"2020-12-17T11:35:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=100906"},"modified":"2020-12-17T08:36:58","modified_gmt":"2020-12-17T11:36:58","slug":"despues-de-tres-anos-el-tren-volvera-a-detenerse-en-la-estacion-villa-adelina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/despues-de-tres-anos-el-tren-volvera-a-detenerse-en-la-estacion-villa-adelina\/","title":{"rendered":"Despu\u00e9s de tres a\u00f1os, el tren volver\u00e1 a detenerse en la estaci\u00f3n Villa Adelina"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 17\/12\/2020:\u00a0<\/strong>Tres a\u00f1os pasaron desde la \u00faltima vez que una formaci\u00f3n del ferrocarril Belgrano Norte se detuvo en la Estaci\u00f3n Villa Adelina. Una parada que luego de m\u00e1s de mil d\u00edas sin funcionar, volver\u00e1 a habilitarse durante la \u00faltima semana de este 2020 con nuevas instalaciones y mejoras.<\/p>\n

La obra -que inici\u00f3 a principios de 2018- estuvo basada en un presupuesto de $76.754.503 y consisti\u00f3 en la elevaci\u00f3n de andenes y accesos, la adecuaci\u00f3n de los mismos para personas con movilidad reducida (rampas y escaleras), cerramientos perimetrales y la instalaci\u00f3n de nueva se\u00f1al\u00e9tica, mobiliario y luces LED en ambos andenes.<\/p>\n

Adem\u00e1s, con el objetivo de mejorar la experiencia de los 6.900 pasajeros que utilizan la estaci\u00f3n diariamente, tambi\u00e9n se a\u00f1adi\u00f3 un sistema especial para mejorar la seguridad del lugar y alrededores.<\/p>\n

El mismo cuenta con de 20 c\u00e1maras con nitidez de audio y video -instaladas y distribu\u00eddas por toda la estaci\u00f3n sanisidrense- y la colocaci\u00f3n de ca\u00f1o y cable para que Ferrov\u00edas sume 12 c\u00e1maras m\u00e1s.<\/p>\n

La renovaci\u00f3n de pasos peatonales linderos a los andenes, de la boleter\u00eda y m\u00f3dulos SUBE y sanitarios tambi\u00e9n formaron parte de la puesta en valor que culmin\u00f3 con trabajos de pintura general en la infraestructura.<\/p>\n

\u201cSi bien este a\u00f1o no tuve que usar tanto el tren para movilizarme a causa de la cuarentena, es un gran alivio saber que ya va a volver a funcionar como antes. Los \u00faltimos a\u00f1os eran un caos, no s\u00f3lo por todos los trasbordos que hab\u00eda que hacer para llegar al lugar donde quer\u00eda, sino por los problemas con los andenes provisorios y las tareas que no avanzaban m\u00e1s\u201d, cuenta Juan Mart\u00edn, estudiante de la UBA que utilizaba el transporte desde Villa Adelina hasta Ciudad Universitaria.<\/p>\n

La obra gener\u00f3 algo de malestar y quejas entre los vecinos. El motivo es que demor\u00f3 m\u00e1s de lo esperado: deb\u00eda haber finalizado en 300 d\u00edas y se extendi\u00f3 por m\u00e1s de 1.000.<\/p>\n

La cronolog\u00eda de la misma se vio interrumpida varias veces. Comenz\u00f3 en marzo de 2018 pero, a causa de reducciones presupuestarias, los trabajos se redujeron en mayo del otro a\u00f1o. En octubre de ese 2019, estos se reanudaron aunque nuevamente debieron suspenderse con el comienzo de la cuarentena a causa del coronavirus.<\/p>\n

Finalmente, la continuaci\u00f3n se dio en abril de 2020 y los trabajos avanzaron intensamente hasta hoy, cuando ya se estima que su fecha de inauguraci\u00f3n ser\u00e1 el 30 de diciembre.<\/p>\n

\u201cPara nosotros fueron a\u00f1os perdidos porque la mayor parte de nuestros clientes proven\u00edan del tren. Se bajaban y casi todos hac\u00edan parada obligatoria ac\u00e1 para comprar cosas antes de volver a sus casas\u201d, lamenta Hugo, comerciante de la zona aleda\u00f1a a las v\u00edas.<\/p>\n

Y a\u00f1ade: \u201cCon los due\u00f1os de otros locales tenemos mucha esperanza, sentimos que la inauguraci\u00f3n va a traer una inyecci\u00f3n econ\u00f3mica a esta zona que, aunque subsistimos, qued\u00f3 debilitada sin el tren\u201d.
\nMario Meoni, el Ministro de Transporte, hab\u00eda asegurado en septiembre que la intenci\u00f3n era culminar con todas las obras del Belgrano Norte para los \u00faltimos d\u00edas del a\u00f1o.<\/p>\n

En este contexto, ya se habilitaron las estaciones de Florida, Boulogne, Don Torcuato y Villa Rosa, y a\u00fan restan las pertenecientes a Malvinas Argentinas, el Municipio de zona Norte con m\u00e1s paradas de este ferrocarril.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Clar\u00edn<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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