{"id":101012,"date":"2020-12-31T15:53:22","date_gmt":"2020-12-31T18:53:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=101012"},"modified":"2020-12-31T15:53:22","modified_gmt":"2020-12-31T18:53:22","slug":"finalizo-la-instalacion-del-nuevo-sistema-de-frenado-automatico-en-la-linea-urquiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/finalizo-la-instalacion-del-nuevo-sistema-de-frenado-automatico-en-la-linea-urquiza\/","title":{"rendered":"Finaliz\u00f3 la instalaci\u00f3n del nuevo sistema de frenado autom\u00e1tico en la l\u00ednea Urquiza"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 31\/12\/2020:\u00a0<\/strong>En el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n en todas las \u00e1reas del transporte, el Ministerio a cargo de Mario Meoni finaliz\u00f3 la instalaci\u00f3n del frenado autom\u00e1tico de trenes en la l\u00ednea Urquiza, incorporando tecnolog\u00eda de origen japon\u00e9s que impactar\u00e1 en el servicio en el que viajan cerca de 100.000 personas diariamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este sistema se compone de tres dispositivos: un artefacto sobre la v\u00eda (bobina), otro a bordo del tren y un sem\u00e1foro al costado de la v\u00eda, que indican si se puede avanzar, si se debe detener o reducir la velocidad. En caso que la formaci\u00f3n no respete la indicaci\u00f3n u omita una se\u00f1al de advertencia, se detiene autom\u00e1ticamente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es as\u00ed que la cartera encabezada por Mario Meoni, a trav\u00e9s de Trenes Argentinos Infraestructura, avanza en la instalaci\u00f3n de este mecanismo en todas las l\u00edneas del AMBA para garantizar un servicio m\u00e1s seguro mediante la aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n. De esta forma, se pasar\u00e1 de un sistema dependiente del factor humano a uno autom\u00e1tico, que lo independiza en un aspecto esencial de la operaci\u00f3n como es el frenado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las obras contemplan la adecuaci\u00f3n del se\u00f1alamiento, la compra de tecnolog\u00eda y la instalaci\u00f3n de los dispositivos en 200 formaciones y 410 km de v\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/IMG_6480.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-101014\" src=\"http:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/IMG_6480-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"630\" height=\"420\" srcset=\"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/IMG_6480.jpg 1024w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/IMG_6480-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-content\/uploads\/IMG_6480-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Durante 2020, el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n se mantuvo atento a este proceso de modernizaci\u00f3n para brindar una mayor seguridad para los pasajeros y pasajeras como en el caso del Tren de la Costa, cuyas tareas de instalaci\u00f3n y etapa de prueba ya finalizaron. Las mencionadas instalaciones fueron validadas por el Instituto Nacional de Tecnolog\u00eda Industrial (INTI), al igual que el material rodante, y en el mismo sentido que con el personal del Tren de la Costa, en la l\u00ednea Urquiza se llevar\u00e1 a cabo el proceso de capacitaci\u00f3n al personal de conducci\u00f3n para la correcta operaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 31\/12\/2020:\u00a0En el marco del Plan de Modernizaci\u00f3n en todas las \u00e1reas del transporte, el Ministerio a cargo de Mario Meoni finaliz\u00f3 la instalaci\u00f3n del frenado autom\u00e1tico de trenes en la l\u00ednea Urquiza, incorporando tecnolog\u00eda de origen japon\u00e9s que impactar\u00e1 en el servicio en el que viajan cerca de 100.000 personas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":101013,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,9161],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-101012","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-rielesagencia","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101012"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101015,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101012\/revisions\/101015"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}