{"id":101230,"date":"2021-01-25T08:10:49","date_gmt":"2021-01-25T11:10:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=101230"},"modified":"2021-01-25T09:12:37","modified_gmt":"2021-01-25T12:12:37","slug":"caf-desiste-de-comprar-una-planta-de-alstom-en-francia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/caf-desiste-de-comprar-una-planta-de-alstom-en-francia\/","title":{"rendered":"CAF desiste de comprar una planta de Alstom en Francia"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Espa\u00f1a &#8211; 25\/01\/2021:\u00a0<\/strong>La batalla entre CAF y Alstom por el contrato del operador de transportes franc\u00e9s RATP, en relaci\u00f3n a la elecci\u00f3n del consorcio formado por la empresa vasca CAF y Bombardier como preferred bidder para el suministro de 146 trenes para la l\u00ednea de cercan\u00edas RER B de Par\u00eds, operada conjuntamente por RATP y SNCF y que da servicio a la capital francesa siguiendo su eje norte-sur, puede no haber terminado porque Alstom no descarta seguir recurriendo en los tribunales de justicia. En esta partida, CAF, descarta ofertar por la f\u00e1brica alsaciana de Alstom en Reichshoffen, que la compa\u00f1\u00eda gala tiene que vender para que la UE autorice la integraci\u00f3n Alstom-Bombardier.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque los trabajadores de Reichshoffen prefieren la oferta vasca a la del otro interesado, Skoda, porque ofrece m\u00e1s garant\u00edas t\u00e9cnicas y de mantenimiento de un mayor n\u00famero de empleos, la direcci\u00f3n de Alstom no quer\u00eda la entrada de CAF para evitar un nuevo competidor en su patio trasero franc\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ahora, CAF, con el contrato parisino de nada menos que 2.560 millones de euros en la mano junto con Bombardier, se retira de la puja por la f\u00e1brica alsaciana dejando a Alstom, del que se dice que ha perdido el citado contrato de RER B porque su oferta era unos 500 millones m\u00e1s cara que la vasco-quebe\u00e7oise, en una situaci\u00f3n complicada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En todo caso, CAF se ha retirado, \u2013salvo que forme parte de una maniobra de la negociaci\u00f3n para mejorar las condiciones\u2013, del proceso de compra de la f\u00e1brica que Alstom tiene en Reichshoffen y que las autoridades europeas le obligan a vender a cambio de dar v\u00eda libre a la adquisici\u00f3n del negocio ferroviario de Bombardier por 5.300 millones de euros, compra que se ejecutar\u00e1 el pr\u00f3ximo 29 de enero y que puede afectar a la planta vasca de motorizaciones del fabricante de Quebec, en Trapagaran (Euskadi).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este desinter\u00e9s de la compa\u00f1\u00eda vasca coincide con la adjudicaci\u00f3n, el pasado 14 de enero, de un contrato valorado en 2.560 millones de euros para el suministro, junto con Bombardier, de 146 trenes de cercan\u00edas de Par\u00eds, un contrato que Alstom llev\u00f3 a los tribunales sin \u00e9xito.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El 8 de enero, los sindicatos de la f\u00e1brica en venta se reunieron con la direcci\u00f3n de Alstom para conocer los detalles del proceso de venta y esta les traslad\u00f3 que CAF \u00abya no parece estar interesada\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.noticiasdegipuzkoa.eus\/economia\/2021\/01\/25\/caf-desiste-comprar-planta-alstom\/1084238.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">Noticias de Gipuzkoa<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a &#8211; 25\/01\/2021:\u00a0La batalla entre CAF y Alstom por el contrato del operador de transportes franc\u00e9s RATP, en relaci\u00f3n a la elecci\u00f3n del consorcio formado por la empresa vasca CAF y Bombardier como preferred bidder para el suministro de 146 trenes para la l\u00ednea de cercan\u00edas RER B de Par\u00eds, operada conjuntamente por RATP y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":101271,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-101230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101232,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101230\/revisions\/101232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}