{"id":101236,"date":"2021-01-25T08:18:41","date_gmt":"2021-01-25T11:18:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=101236"},"modified":"2021-01-25T08:18:41","modified_gmt":"2021-01-25T11:18:41","slug":"comsa-corporacion-apuesta-por-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/comsa-corporacion-apuesta-por-el-tren-maya\/","title":{"rendered":"COMSA Corporaci\u00f3n apuesta por el Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>M\u00e9xico &#8211; 25\/01\/2021:\u00a0<\/strong>COMSA Corporaci\u00f3n, grupo espa\u00f1ol de referencia en el sector de las infraestructuras e ingenier\u00eda con m\u00e1s de 125 a\u00f1os de experiencia en el \u00e1mbito ferroviario, apuesta decididamente por el desarrollo de las infraestructuras en M\u00e9xico y, en consecuencia, por la construcci\u00f3n del Tren Maya.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A trav\u00e9s de su filial constructora en M\u00e9xico, COMSA Infraestructuras S.A. de C.V. y de COMSA Industrial, la compa\u00f1\u00eda de ingenier\u00eda del grupo, COMSA Corporaci\u00f3n est\u00e1 presente en el consorcio integrado por CAABSA Infraestructuras, junto con otras importantes empresas mexicanas, que ha presentado oferta en la licitaci\u00f3n del tramo 5 Sur, de Playa del Carmen a Tulum, quedando muy bien posicionado en la apertura econ\u00f3mica y a la espera del fallo que FONATUR dar\u00e1 a conocer para el pr\u00f3ximo viernes 29 de enero.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asimismo, COMSA Corporaci\u00f3n presentar\u00e1 el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles, junto al mismo consorcio, la oferta para la construcci\u00f3n del tramo norte del Tren Maya, de Canc\u00fan a Playa del Carmen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cabe recordar que COMSA aport\u00f3 junto con CAABSA, la mejor oferta econ\u00f3mica para el tramo 3 aunque el proyecto no fue finalmente adjudicado al consorcio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Experiencia centenaria en el sector ferroviario<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde sus or\u00edgenes en 1891, COMSA Corporaci\u00f3n se ha dedicado al desarrollo de trabajos ferroviarios. El grupo export\u00f3 su experiencia a Am\u00e9rica Latina en la d\u00e9cada de 1990 y cuenta con presencia estable en M\u00e9xico desde 2009.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actualmente, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 rehabilitando el tramo La Mata \u2013 Colonia Jord\u00e1n del Ferrocarril Istmo de Tehuantepec, que es el tramo de mayor avance de los cinco que est\u00e1n en ejecuci\u00f3n. Asimismo, ha concluido recientemente la renovaci\u00f3n de v\u00edas del Tren Ligero entre la Estaci\u00f3n Azteca y Xochimilco en Ciudad de M\u00e9xico, completando as\u00ed el tramo anteriormente renovado en 2019 entre la terminal Taxque\u00f1a y la estaci\u00f3n Estadio Azteca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otros proyectos destacables son la rehabilitaci\u00f3n y mantenimiento de v\u00edas en var\u00edas l\u00edneas del metro de Ciudad de M\u00e9xico y el nuevo libramiento ferroviario del Puerto de Veracruz.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e9xico &#8211; 25\/01\/2021:\u00a0COMSA Corporaci\u00f3n, grupo espa\u00f1ol de referencia en el sector de las infraestructuras e ingenier\u00eda con m\u00e1s de 125 a\u00f1os de experiencia en el \u00e1mbito ferroviario, apuesta decididamente por el desarrollo de las infraestructuras en M\u00e9xico y, en consecuencia, por la construcci\u00f3n del Tren Maya. 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