{"id":101350,"date":"2021-02-03T10:13:26","date_gmt":"2021-02-03T13:13:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=101350"},"modified":"2021-02-03T10:13:26","modified_gmt":"2021-02-03T13:13:26","slug":"atocha-acoge-a-los-primeros-trenes-de-ouigo-el-ave-low-cost-frances","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/atocha-acoge-a-los-primeros-trenes-de-ouigo-el-ave-low-cost-frances\/","title":{"rendered":"Atocha acoge a los primeros trenes de Ouigo, el AVE low cost franc\u00e9s"},"content":{"rendered":"

Espa\u00f1a – 03\/02\/2021:\u00a0<\/strong>La liberalizaci\u00f3n del transporte ferroviario de pasajeros en Espa\u00f1a ha supuesto el fin del monopolio de Renfe en Espa\u00f1a, y solo quedan unas semanas para que entre en juego la francesa SNCF con su low cost Ouigo. En la estaci\u00f3n ferroviaria de Atocha ya se pueden ver los primeros trenes de la francesa, rotulados.<\/p>\n

De hecho, en esta zona de aparcamiento ferroviario tambi\u00e9n se puede reconocer dos trenes de Avlo, la firma low cost de Renfe, y un tren de AVE, seg\u00fan ha podido saber MERCA2.<\/p>\n

La francesa SNCF ya se prepara para su puesta en marcha en Espa\u00f1a el 10 de mayo, coincidiendo con el fin del estado de alarma. Y ya est\u00e1 aparcando algunos de sus trenes en la estaci\u00f3n madrile\u00f1a de Atocha, el punto de partida de sus servicios que unir\u00e1n Madrid-Barcelona.<\/p>\n

La nueva compa\u00f1\u00eda de alta velocidad, la primera en operar en el marco de la liberalizaci\u00f3n del transporte en Espa\u00f1a, contar\u00e1 con un total de 10 salidas diarias que unir\u00e1n Madrid y Barcelona en 2 horas y 30 minutos. La l\u00ednea incluir\u00e1 paradas en Zaragoza y Tarragona.<\/p>\n

De hecho, la compa\u00f1\u00eda gala lleva unos meses en el punto de mira de los clientes por sus salvajes ofertas comerciales. El 24 de septiembre de 2020 lanz\u00f3 una campa\u00f1a de venta de billetes a un euro a los 10.000 primeros viajeros que se registraron en su web.<\/p>\n

Bajo la marca comercial Ouigo, la compa\u00f1\u00eda francesa apost\u00f3 por una temeridad, y es rozar los l\u00edmites del conocido como \u2018dumping fiscal\u2019 que podr\u00eda conllevar una multa por parte de la Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC).<\/p>\n

De hecho, MERCA2 se puso en contacto con el \u2018superregulador\u2019 para conocer su opini\u00f3n sobre esta campa\u00f1a, que consiste en poner a la venta billetes de tren a un precio simb\u00f3lico de un euro. Pero la entidad prefiri\u00f3 mantenerse al margen, hasta estudiar bien este hecho.<\/p>\n

BOOM DE VENTA DE BILLETES<\/strong><\/p>\n

La campa\u00f1a fue un \u00e9xito absoluto y se agotaron en pocas horas estos billetes. Las rebajas est\u00e1n bien vistas, sobre todo en \u00e9poca de crisis como la actual, pero este \u201cregalo\u201d no fue bien recibido entre las fuentes cercanas a Renfe, que sienten que es una ardua estrategia para absorber a gran parte de los usuarios de este segmento del transporte p\u00fablico, pero sin especificar cu\u00e1l ser\u00e1 el precio final de dichos billetes. \u201cLuego habr\u00e1 que ver si este 50% de precio m\u00e1s bajo que prometen es cierto\u201d, critican.<\/p>\n

Pasada esta oferta, Ouigo ha apostado por otra campa\u00f1a suculenta: desde el 9 de diciembre, la venta de billetes est\u00e1 abierta para viajar a partir del 10 de mayo de 2021 con una tarifa b\u00e1sica de 9 euros. Estos billetes son personalizables e incluyen equipaje de mano y equipaje de cabina, as\u00ed como la opci\u00f3n de cambiar el titular del billete hasta el d\u00eda previo al viaje.<\/p>\n

Adem\u00e1s, por 9 euros m\u00e1s, los pasajeros podr\u00e1n acceder al paquete \u2018Ouigo Plus\u2019, que incluye elecci\u00f3n de asiento, la posibilidad de reservar un asiento \u2018XL\u2019, una pieza de equipaje adicional y conexi\u00f3n a \u2018OUIFun\u2019, el sistema de entretenimiento a bordo que cuenta con una selecci\u00f3n de pel\u00edculas, series, animaciones, podcasts, revistas y juegos.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda ofrece tambi\u00e9n la posibilidad de agregar otras opciones a la carta, como equipaje adicional por 5 euros, billete flexible por 7 euros o viajar con una mascota en transport\u00edn por 10 euros.<\/p>\n

Por su parte, los billetes para los menores de 3 a\u00f1os son gratis y, los ni\u00f1os entre los 4 y 13 a\u00f1os -ambos incluidos-, podr\u00e1n viajar con una tarifa plana de 5 euros, incluyendo su propio equipaje de mano.<\/p>\n

Respecto a las medidas contempladas para el Covid-19, las mascarillas ser\u00e1n obligatorias tanto para los pasajeros como para la tripulaci\u00f3n, habr\u00e1 gel hidroalcoh\u00f3lico a disposici\u00f3n de los viajeros y se realizar\u00e1 una limpieza y desinfecci\u00f3n en todos los trenes.<\/p>\n

23 DE JUNIO SE ESTRENA AVLO<\/strong><\/p>\n

Avlo, cuya puesta en marcha estaba prevista inicialmente para el 6 de abril de 2020 y tuvo que aplazarse por la crisis sanitaria provocada por el covid-19, finalmente comenzar\u00e1 a operar el pr\u00f3ximo 23 de junio, y ha lanzado una campa\u00f1a rompedora que durar\u00e1 tres semanas con billetes a 5 euros por trayecto. Estos precios estar\u00e1n vigentes hasta el pr\u00f3ximo 14 de febrero, y los billetes permiten viajar entre el 23 de junio y el 11 de diciembre del presente a\u00f1o.<\/p>\n

La low cost de Renfe iniciar\u00e1 el servicio con cuatro circulaciones diarias por sentido entre Madrid y Barcelona, ampliables a lo largo del a\u00f1o en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n de la demanda.<\/p>\n

Adem\u00e1s, incluir\u00e1 paradas en todas las ciudades del Corredor Noreste de Renfe (Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, Lleida, Tarragona, Girona y Figueres). Se trata de una medida para aumentar el n\u00famero de viajeros.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Merca2<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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