{"id":101466,"date":"2021-02-16T11:08:05","date_gmt":"2021-02-16T14:08:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=101466"},"modified":"2021-02-16T11:08:05","modified_gmt":"2021-02-16T14:08:05","slug":"ferrocarril-rosario-puerto-belgrano-camino-a-bahia-blanca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/ferrocarril-rosario-puerto-belgrano-camino-a-bahia-blanca\/","title":{"rendered":"Ferrocarril Rosario Puerto Belgrano, camino a Bah\u00eda Blanca"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 16\/02\/2021:\u00a0<\/strong>Hace 101 a\u00f1os, en febrero de 1920, se mencionaba la lentitud con que se llevaba adelante la construcci\u00f3n de la l\u00ednea f\u00e9rrea entre Punta Alta y Bah\u00eda Blanca, \u00faltima extensi\u00f3n del ferrocarril Rosario-Puerto Belgrano.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La g\u00e9nesis de este ferrocarril uniendo dos de los puertos m\u00e1s importantes del pa\u00eds data de 1903, cuando Diego de Alvear obtuvo la concesi\u00f3n para esa l\u00ednea f\u00e9rrea. En 1906 qued\u00f3 constituida la Compa\u00f1\u00eda Rosario a Puerto Belgrano con la participaci\u00f3n de capitales franceses (adem\u00e1s de Alvear, el financista Otto Bemberg, los bancos Paribas, B\u00e9nard et Jarislowsky y Societ\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale, la constructora Hersent).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los rieles comenzaron a tenderse en 1908 y la l\u00ednea fue inaugurada el 12 de diciembre de 1910, cuando el primer convoy lleg\u00f3 a la estaci\u00f3n Almirante Solier.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pas\u00f3 una d\u00e9cada hasta que se decidi\u00f3 extender la l\u00ednea hasta nuestra ciudad. Pero en febrero era habitual \u201cla escasez de brazos\u201d, pues durante la \u00e9poca de la cosecha \u201cel obrero se reconcentra en los campos, donde se le brinda una jornal mucho m\u00e1s remunerador\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las tareas se limitaban entonces al terraplenamiento y colocaci\u00f3n de rieles en la avenida Col\u00f3n de Punta Alta y se esperaba en los meses siguientes, con m\u00e1s empleados, iniciar la construcci\u00f3n del puente sobre el arroyo Napost\u00e1 as\u00ed como la estaci\u00f3n terminal en la chacra 125 de Bah\u00eda Blanca, en vecindad de Villa Mitre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La l\u00ednea fue terminada en enero de 1922, cuando lleg\u00f3 a la terminal de Bah\u00eda Blanca la locomotora de prueba del tramo. La m\u00e1quina era conducida por Manuel \u00c1lvarez, a quien secundaban el fogonero Leocadio Gonz\u00e1lez, el ayudante Alberto Bugarini y el guarda Pablo Arzano. Luego de ese viaje piloto, el 2 de marzo de 1922 se realiz\u00f3 el viaje inaugural de Rosario a Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoy la integridad de las v\u00edas entre Rosario y Puerto Belgrano est\u00e1n concesionada a la empresa de cargas FerroExpreso Pampeano. Gran parte del trayecto se encuentra en estado de abandono.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lanueva.com\/nota\/2021-2-14-8-15-0-ferrocarril-rosario-puerto-belgrano-camino-a-bahia-blanca\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">La Nueva<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 16\/02\/2021:\u00a0Hace 101 a\u00f1os, en febrero de 1920, se mencionaba la lentitud con que se llevaba adelante la construcci\u00f3n de la l\u00ednea f\u00e9rrea entre Punta Alta y Bah\u00eda Blanca, \u00faltima extensi\u00f3n del ferrocarril Rosario-Puerto Belgrano. La g\u00e9nesis de este ferrocarril uniendo dos de los puertos m\u00e1s importantes del pa\u00eds data de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":101467,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-101466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101466"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101466\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101468,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101466\/revisions\/101468"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}