{"id":101522,"date":"2021-02-18T10:33:04","date_gmt":"2021-02-18T13:33:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=101522"},"modified":"2021-02-18T10:33:04","modified_gmt":"2021-02-18T13:33:04","slug":"tren-trasandino-hay-capitales-rusos-y-chinos-interesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tren-trasandino-hay-capitales-rusos-y-chinos-interesados\/","title":{"rendered":"Tren Trasandino: hay capitales rusos y chinos interesados"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Neuqu\u00e9n &#8211; Argentina &#8211; 18\/02\/2021:\u00a0<\/strong>El tren Trasandino, que unir\u00e1 el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico, es una obra ambiciosa con la capacidad de transformar el mapa econ\u00f3mico de nuestra provincia. El intendente de Cutral Co, Jos\u00e9 Rioseco, inform\u00f3 que hubo reuniones en los \u00faltimos d\u00edas con capitales chinos y rusos interesados en aportar el financiamiento. Anticip\u00f3 que, a fin de mes, viajar\u00e1 una comitiva local a Buenos Aires, para una audiencia con el ministro de Transporte, Mario Meoni, con el objetivo de precisar la fecha de inicio del megaproyecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-\u00bfC\u00f3mo est\u00e1n las conversaciones sobre el tren Trasandino? -En el transcurso de esta semana, vamos a tener fecha para la reuni\u00f3n con el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, que no se pudo concretar en estos d\u00edas porque padece de una afecci\u00f3n y se est\u00e1 recuperando. Vamos a reunirnos desde el municipio con el secretario de Energ\u00eda, Dar\u00edo Mart\u00ednez, que viene acompa\u00f1ando la gesti\u00f3n, y las c\u00e1maras de comercio del trayecto del ferrocarril como Zapala, Cutral Co, Plottier y seguramente Senillosa y otros que se sumen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-\u00bfVan a ir los funcionarios municipales tambi\u00e9n? -La idea es que tengan participaci\u00f3n los presidentes de los concejos deliberantes y los intendentes que deseen formar parte del proyecto. Es muy probable que la reuni\u00f3n se haga en el transcurso de la semana del 23 al 27 de febrero y ser\u00eda una audiencia en Buenos Aires con el ministro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-\u00bfEl proyecto requiere de alguna ordenanza o legislaci\u00f3n local? -Lo primero es la decisi\u00f3n pol\u00edtica de Naci\u00f3n y los recursos, porque est\u00e1n avanzadas la charlas con los pa\u00edses que aportar\u00edan. Luego, hay que ver cu\u00e1l ser\u00eda el producto y beneficio para cada una de las localidades, que se avalar\u00eda con declaraciones que puedan emanar los concejos deliberantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-\u00bfEsta audiencia puede precisar ya una fecha de inicio de las obras? -Creo que s\u00ed, porque Naci\u00f3n est\u00e1 teniendo varias reuniones con distintos capitales en cuanto a la inversi\u00f3n y creo que eso hoy est\u00e1 muy cercano y hay una posibilidad cierta de desarrollar todo el proyecto. -En enero se habl\u00f3 del compromiso de la empresa china CMEC,<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfhay otros inversores? -Est\u00e1n los rusos y est\u00e1n los chinos. Hay varias alternativas en este momento, que se est\u00e1n conversando. El trasandino es un viejo anhelo que por diferentes circunstancias, pol\u00edticas y econ\u00f3micas, nunca se concret\u00f3. El trasandino es un viejo anhelo que por diferentes circunstancias, pol\u00edticas y econ\u00f3micas, nunca se concret\u00f3.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; \u00bfPor qu\u00e9 Cutral Co tiene inter\u00e9s en un ferrocarril hasta el Pac\u00edfico? -Sabemos que la b\u00fasqueda de una salida al Pac\u00edfico es fundamental para muchos de los productos. Creemos que, en ese tramo, hay distintos productos que pueden salir de las ciudades y no tendr\u00edamos que pisarnos los callos, por decirlo de alguna manera, y que todos estemos trabajando un mismo producto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-\u00bfPedir\u00e1n que las obras incluyan mano de obra local? -S\u00ed, depende tambi\u00e9n de la traza. Si en una primera instancia es para pasajeros y luego lo transforman en cargas, ah\u00ed se acortar\u00edan los tiempos ostensiblemente. Mientras tanto, se ir\u00edan construyendo los otros ramales.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-\u00bfPara Cutral Co, es m\u00e1s beneficioso el ramal a Chile o el que se proyecta a Vaca Muerta? &#8211; Esto no pasa porque beneficie a Cutral Co \u00fanicamente, cualquiera de los trayectos va a ser importante para retomar el desarrollo de todas las localidades involucradas. No estamos por tal o cual traza, sino que queremos que se haga y sirva para todas las comunidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">-\u00bfHay coincidencia en eso con otros intendentes de la regi\u00f3n? -Esto nos va a beneficiar a todas las localidades independientemente del proyecto y, si pueden ser los dos, bienvenido sea. No estamos para que sea uno o el otro. El hecho a veces de las posturas tan encontradas nos llev\u00f3 a no tener nada durante tantos a\u00f1os, entonces, hoy es sumar esfuerzos entre todas las localidades para comenzar nuevamente con algo tan beneficioso para la cadena comercial, porque sabemos que por el paso Pino Hachado, del otro lado de la frontera, hay dos millones de personas, muchas de ellas deseosas del intercambio comercial con nuestro pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">La Ma\u00f1ana de Neuqu\u00e9n<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neuqu\u00e9n &#8211; Argentina &#8211; 18\/02\/2021:\u00a0El tren Trasandino, que unir\u00e1 el Atl\u00e1ntico con el Pac\u00edfico, es una obra ambiciosa con la capacidad de transformar el mapa econ\u00f3mico de nuestra provincia. El intendente de Cutral Co, Jos\u00e9 Rioseco, inform\u00f3 que hubo reuniones en los \u00faltimos d\u00edas con capitales chinos y rusos interesados en aportar el financiamiento. 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