{"id":101675,"date":"2021-02-26T09:22:04","date_gmt":"2021-02-26T12:22:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=101675"},"modified":"2021-02-26T09:22:04","modified_gmt":"2021-02-26T12:22:04","slug":"un-centenar-de-vagones-que-estaban-abandonados-seran-reparados-en-talleres-ferroviarios-nacionales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/un-centenar-de-vagones-que-estaban-abandonados-seran-reparados-en-talleres-ferroviarios-nacionales\/","title":{"rendered":"Un centenar de vagones que estaban abandonados ser\u00e1n reparados en talleres ferroviarios nacionales"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 26\/02\/2021:\u00a0<\/strong>Dentro del Plan de Recuperaci\u00f3n de Material Rodante que lleva adelante Trenes Argentinos Cargas (TAC), empresa que depende del Ministerio de Transporte, se comenzaron a reparar en distintos talleres ferroviarios nacionales 96 vagones que estaban abandonados al costado de las v\u00edas.<\/p>\n

Una vez finalizadas las tareas que demandar\u00e1n una inversi\u00f3n de 420 millones de pesos se entregar\u00e1n 76 unidades a la l\u00ednea Belgrano, que recorre el centro y NOA del pa\u00eds, y las otras 20 al San Mart\u00edn encargado del circuito Mendoza – Buenos Aires pasando por C\u00f3rdoba y Santa Fe, en todos los casos el material rodante a recuperar ser\u00e1 convertido en vagones cerealeros, producto que genera la mayor demanda del servicio ferroviario.<\/p>\n

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Previo a que las unidades a reparar fueran distribuidas en los talleres ubicados en las provincias de Santa Fe, C\u00f3rdoba, Mendoza y San Luis fue necesario implementar, a lo largo de 2020 y en plena pandemia, un ambiciosa tarea de recolecci\u00f3n de vagones dispersos a lo largo de los 9.100 kil\u00f3metros de v\u00eda f\u00e9rrea. Este trabajo de ingenier\u00eda y log\u00edstica implic\u00f3 un primer paso que signific\u00f3 el relevamiento del material por parte de t\u00e9cnicos especializados seguido del uso de gr\u00faas mec\u00e1nicas y el posterior acarreo.<\/p>\n

El objetivo de este plan, que en este caso crea m\u00e1s de 350 puestos de trabajo en forma indirecta, es reconstruir el sistema ferroviario nacional poniendo en valor el material rodante con mano de obra argentina.<\/p>\n

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Finalmente, este a\u00f1o y tambi\u00e9n vinculado al material rodante, TAC est\u00e1 realizando un censo de locomotoras y vagones; acci\u00f3n estrat\u00e9gica que no se realizaba desde el a\u00f1o 1994 y que una vez concluida permitir\u00e1 proyectar nuevos acuerdos comerciales que consoliden y acompa\u00f1en el crecimiento del transporte ferroviario de carga.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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