{"id":101941,"date":"2021-03-13T13:09:23","date_gmt":"2021-03-13T16:09:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=101941"},"modified":"2021-03-13T13:09:23","modified_gmt":"2021-03-13T16:09:23","slug":"tandil-es-considerado-un-punto-prioritario-y-estrategico-para-la-vuelta-del-tren-de-pasajeros-en-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tandil-es-considerado-un-punto-prioritario-y-estrategico-para-la-vuelta-del-tren-de-pasajeros-en-2021\/","title":{"rendered":"Tandil es considerado un punto prioritario y estrat\u00e9gico para la vuelta del tren de pasajeros en 2021"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 13\/03\/2021:\u00a0<\/strong>En principio se eval\u00faa el tramo Tandil-Maip\u00fa, pero luego avanzar\u00e1n sobre el recorrido hasta Constituci\u00f3n. Seg\u00fan comparti\u00f3 Marcelo Valle, el ministro Meoni busca que el servicio p\u00fablico no sea deficitario, tenga buen precio, horarios atractivos y no se quede a mitad de camino. No habr\u00e1 v\u00edas nuevas, sino que se acondicionar\u00e1n las existentes, pero s\u00ed se invertir\u00e1 fuerte en locomotoras y vagones.<\/p>\n

Como inform\u00f3 El Eco de Tandil pocos d\u00edas atr\u00e1s, el Ministro de Transporte de la Naci\u00f3n Mario Meoni confirm\u00f3 que en el transcurso del 2021 el tren de pasajeros regresar\u00eda a la ciudad.<\/p>\n

Lo asever\u00f3 en una reuni\u00f3n de la que participaron, entre otros, los tandilenses Marcelo Valle y Marcelo Serrano, quienes se han puesto al hombro el proyecto por el retorno de ese transporte al Partido.<\/p>\n

De acuerdo a los detalles que comparti\u00f3 Valle en conversaci\u00f3n con este Diario, la direcci\u00f3n de Trenes Argentinos asegur\u00f3 tener la carpeta de Tandil hace tiempo dentro de las prioritarias, ya que los trabajos iniciar\u00edan por el ramal que comunica Maip\u00fa-Ayacucho-Tandil.<\/p>\n

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Asimismo, revel\u00f3 que presentaron como muy factible, que por el tama\u00f1o que tiene la ciudad, su importancia, ubicaci\u00f3n f\u00edsica en la Provincia y productividad, en el corto tiempo resolver\u00e1n el tramo a Constituci\u00f3n por Las Flores y Rauch.<\/p>\n

Un servicio c\u00f3modo y atractivo<\/strong><\/p>\n

Para poder llegar a esta meta dentro del a\u00f1o en curso, el referente local del Frente Renovador explic\u00f3 que desde el Estado est\u00e1n realizando un estudio de las v\u00edas, repar\u00e1ndolas y avanzando en trabajos de mantenimiento.<\/p>\n

\u201cNo se van a hacer v\u00edas desde cero, sino que las est\u00e1n acondicionando para que sean seguras y transitables\u201d, indic\u00f3 y explic\u00f3 que esa metodolog\u00eda ser\u00e1 aplicada en todo el pa\u00eds, ya que hacer nuevas cuesta alrededor de un mill\u00f3n de d\u00f3lares el kil\u00f3metro. Eso significar\u00eda, por ejemplo, para el caso de Tandil a Constituci\u00f3n una inversi\u00f3n de 360 millones de d\u00f3lares, monto que consider\u00f3 inviable dentro del presupuesto nacional, advirtiendo sobre todo el estado econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/p>\n

Por otro lado, dijo que se est\u00e1 trabajando mucho en lo que refiere a los vagones y locomotoras. En este caso s\u00ed estiman adquirir algunos nuevos mediante China, pero a la vez tambi\u00e9n se reciclar\u00e1n y perfeccionar\u00e1n algunos ya existentes.<\/p>\n

\u201cLa \u00fanica condici\u00f3n que ha puesto el Ministro para que avancen los trenes es que no se paren a la mitad de camino, y en caso de que pase tiene que haber otra locomotora de repuesto en la cabecera para ir y solucionar el tema\u201d, determin\u00f3.<\/p>\n

Asimismo, Valle cont\u00f3 que Meoni expres\u00f3 la firme intenci\u00f3n de que los pasajeros viajen en vagones en buen estado y con sus comodidades. Analiz\u00f3 que si bien va a ser m\u00e1s barato que el colectivo, no tiene porqu\u00e9 ser un mal servicio.<\/p>\n

En este sentido, anticip\u00f3 que otras de las cuestiones que se est\u00e1n hablando es que los horarios deben ser atractivos para el pasajero usuario, \u00fatiles y funcionales. \u201cEl servicio de tren es p\u00fablico, pero eso no significa que deba ser deficitario, porque si no se termina fundiendo\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s, y siguiendo la l\u00ednea de acondicionamiento, sostuvo que la estaci\u00f3n local tambi\u00e9n tendr\u00e1 que volver a ponerse en valor, aunque advirti\u00f3 que ese no ser\u00e1 el gran gasto, ni siquiera la reparaci\u00f3n de las v\u00edas, sino lo que a las formaciones rese\u00f1a.<\/p>\n

El futuro hacia el tren de carga<\/strong><\/p>\n

Desde que el tren de pasajeros dej\u00f3 de funcionar, fueron varios lo que se interesaron en impulsar el regreso del servicio a la ciudad, entre ellos Marcelo Valle, que se ha puesto la causa al hombro y seguido de cerca las gestiones para el retorno.<\/p>\n

As\u00ed, con conocimiento de causa, admiti\u00f3 que si bien las resoluciones se toman a nivel nacional, lo que se hace a nivel local o provincial es clave para que las carpetas sigan siendo tenidas en cuenta, ya que todas las ciudades est\u00e1n pidiendo lo mismo.<\/p>\n

\u201cHay tres puntos importantes que tiene Naci\u00f3n con respecto a la provincia de Buenos Aires y uno de ellos es Tandil\u201d, enfatiz\u00f3 y detall\u00f3 que son los tramos Pinamar-Mar del Plata, Tandil-Maip\u00fa y Bah\u00eda Blanca-Pringles.<\/p>\n

Seg\u00fan dijo, todo esto adem\u00e1s avizora a futuro el lanzamiento del tren de carga, ya que no ven impedimento para que nuevamente entren en vigencia y as\u00ed alivianar las rutas.<\/p>\n

Cuando se tuvo la oportunidad de mejorar y sucedi\u00f3 lo contrario<\/strong><\/p>\n

El jefe del bloque del Frente de Todos, Rogelio Iparraguirre, record\u00f3 aquel 2016, cuando el gobierno de Mar\u00eda Eugenia Vidal decidi\u00f3 no sostener m\u00e1s el tren de pasajeros a Tandil, como un servicio que cost\u00f3 a\u00f1os recuperar y que ten\u00eda en realidad por delante el objetivo de ser mejorado, no quitarlo.<\/p>\n

Trajo a la memoria tambi\u00e9n, cuando en 2017 la propia exGobernadora dijo en el Club Independiente, ante el requerimiento de una simpatizante de su espacio pol\u00edtico, que el tren iba a volver.<\/p>\n

\u201cNo cumpli\u00f3 con esa promesa\u201d, lament\u00f3 el concejal, pero destac\u00f3 que el actual gobierno nacional y provincial ten\u00edan como prioritaria la vuelta del tren, aunque con las inmensas dificultades econ\u00f3micas, financieras y otras urgencias impuestas por la pandemia se debi\u00f3 postergar y pasaron a otro plano.<\/p>\n

\u201cEn marzo pasado estuve con el ministro Meoni donde en la agenda de temas que present\u00e9, el n\u00famero uno ten\u00eda que ver con el regreso del tren\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n

Ese encuentro se reedit\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s, donde se reafirm\u00f3 la decisi\u00f3n pol\u00edtica de recuperar en el transcurso de este a\u00f1o el ramal que comprende a Tandil. \u201cVa a ser motivo de orgullo y de enorme alegr\u00eda\u201d, consider\u00f3. En ese sentido, destac\u00f3 el trabajo \u201cmuy importante\u201d que viene realizando Marcelo Valle al respecto.<\/p>\n

Fuente:\u00a0El Eco de Tandil<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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