{"id":102207,"date":"2021-03-25T20:29:08","date_gmt":"2021-03-25T23:29:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=102207"},"modified":"2021-03-25T20:29:08","modified_gmt":"2021-03-25T23:29:08","slug":"la-ciudad-de-perez-tendra-un-nuevo-museo-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-ciudad-de-perez-tendra-un-nuevo-museo-ferroviario\/","title":{"rendered":"La ciudad de P\u00e9rez tendr\u00e1 un nuevo museo ferroviario"},"content":{"rendered":"

Santa Fe – Argentina – 25\/03\/2021:\u00a0<\/strong>Con un presupuesto oficial superior a 54 millones de pesos, se recibieron once ofertas. El edificio es parte del futuro Parque del Museo Ferroviario Nacional.<\/p>\n

La ministra de Infraestructura, Servicios P\u00fablicos y H\u00e1bitat, Silvina Frana y el intendente de P\u00e9rez, Pablo Corsalini, encabezaron la licitaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de un nuevo Museo Ferroviario destinado al lugar de Exposici\u00f3n de la Locomotora Emperatriz, el m\u00f3dulo sanitario contiguo al mismo, y el sector de expansi\u00f3n con la Plazoleta y explanada de ingreso principal al conjunto, como parte de la primera etapa de la obra.<\/p>\n

Esta intervenci\u00f3n arquitect\u00f3nica y urban\u00edstica forma parte del futuro Parque del Museo Ferroviario Nacional que abarca el sector entre el galp\u00f3n a construir, la estaci\u00f3n, el Cabin y la parrilla de v\u00edas.<\/p>\n

En la apertura, la ministra Frana resalt\u00f3 la importancia de esta obra: \u201cEl gobernador nos pidi\u00f3 no detenernos y redoblar esfuerzos. Queremos que el turismo tenga una expansi\u00f3n y sea una fuente de empleo, que este museo tenga una reivindicaci\u00f3n hist\u00f3rica. Es as\u00ed que proyectamos este complejo urban\u00edstico como un punto de encuentro no s\u00f3lo de los habitantes de la ciudad, sino de toda la regi\u00f3n. Este es el camino que trazamos, trabajar para nuestra gente con cada municipio y comuna\u201d.<\/p>\n

A su turno, la secretaria de Arquitectura y Obras P\u00fablicas, Leticia Battaglia, brind\u00f3 detalles sobre la obra: \u201cEste proyecto forma parte de un parque ferroviario nacional que se construir\u00e1 en tres etapas. Hoy licitamos la primera. Lo que hay que destacar en este proyecto es que las t\u00e9cnicas constructivas son las mismas que se realizaban en el siglo XIX por las corporaciones brit\u00e1nicas, recuperando tal cual la metodolog\u00eda constructiva de la arquitectura ferroviaria\u201d.<\/p>\n

DETALLES DEL PROYECTO<\/strong><\/p>\n

Y a\u00f1adi\u00f3: \u201cLa primera etapa consta de la construcci\u00f3n de una nave mixta, ladrillera y met\u00e1lica, destinado al lugar de Exposici\u00f3n de la Locomotora Emperatriz, el m\u00f3dulo sanitario alejado de la nave principal para no entorpecer la est\u00e9tica ferroviaria, y el sector de expansi\u00f3n con la plazoleta y explanada de ingreso principal al conjunto. Esto es el inicio de un proyecto mucho m\u00e1s ambicioso, ya que tanto el gobernador Omar Perotti y la ministra Silvina Frana est\u00e1n trabajando en todo el sistema de ferrocarriles de la provincia, para rescatar y revalorizar este medio de transporte\u201d, concluy\u00f3 Battaglia.<\/p>\n

PRIMERA INFRAESTRUCTURA TUR\u00cdSTICA<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s adelante, el Ministro de Turismo de la provincia, Alejandro Grandinetti subray\u00f3 esta primera obra tur\u00edstica: \u201cEl turismo genera identidad, empleo y arraigo. Las primeras obras de infraestructura en turismo se hicieron ahora, y esto es una pol\u00edtica de Estado. En cada lugar los hechos m\u00e1s importantes tienen territorio y obras. Entendimos lo que significaba el turismo receptivo. Pretendemos recuperar parte de esa esencia de cada pueblo que tiene algo que contar, algo que mostrar. Y la locomotora Emperatriz es s\u00edmbolo de esa cultura de los inmigrantes que llegaron forj\u00e1ndose un futuro con esa fuerza que los caracteriz\u00f3\u201d.<\/p>\n

Finalmente, Corsalini destac\u00f3 el significado de esta obra: \u201cAgradecerle a todas las autoridades y equipos del ministerio de Infraestructura, y de Turismo, que escucharon y vieron el potencial tur\u00edstico que tiene la ciudad. Para P\u00e9rez el ferrocarril es parte del adn, es su identidad. Qu\u00e9 importante es la decisi\u00f3n pol\u00edtica cuando se tiene en claro hacia donde se va. Esto hace que hoy podamos estar recibiendo tantas ofertas, y muestra a las claras el camino trazado por este gobierno provincial\u201d.<\/p>\n

OFERTAS<\/strong><\/p>\n

Esta obra se circunscribe en el plan nacional `50 Destinos\u00b4 financiado por Naci\u00f3n y destinado a potenciar la actividad tur\u00edstica en la provincia.<\/p>\n

Con un presupuesto oficial de $54.299.555,88 y un plazo de ejecuci\u00f3n de 180 d\u00edas calendario, se presentaron 11 oferentes: DE PAOLI & TROSCE SRL cotiz\u00f3 $44.578.294,27; ARQ. MARIO IGLESIAS CONSTRUCCIONES cotiz\u00f3 $44.957.366,19; CAPAZE cotiz\u00f3 $45.454.545,00; BORDO ARQUITECTURA SRL cotiz\u00f3 $46.785.871,36; DYSCON S.A. cotiz\u00f3 $48.458.000,74; ARCON CONSTRUCTORA SRL cotiz\u00f3 $48.892.724,81; COIRINI S.A. cotiz\u00f3 $49.696.386,32; CAMPANA JUAN MANUEL cotiz\u00f3 $49.960.476,59; VCI INGENIER\u00cdA cotiz\u00f3 $53.928.017,17; DINALE S.A. cotiz\u00f3 $59.919.016,16; y finalmente, la empresa ING. PEDRO MINERVINO cotiz\u00f3 $63.927.844,87.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Impulso Negocios<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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