{"id":102440,"date":"2021-04-08T08:24:40","date_gmt":"2021-04-08T11:24:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=102440"},"modified":"2021-04-08T08:24:40","modified_gmt":"2021-04-08T11:24:40","slug":"el-ferrocarril-llega-a-chivilcoy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-ferrocarril-llega-a-chivilcoy\/","title":{"rendered":"El Ferrocarril llega a Chivilcoy"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 08\/04\/2021:\u00a0<\/strong>El pasado 3 de abril la ciudad de Chivilcoy celebr\u00f3 una fecha muy particular. Ese d\u00eda de 1865 el Juez de Paz del partido, don Federico Soares, con algunos destacados vecinos (Manuel Villarino, Virgilio Strini y Antonio Leyr\u00f3s), se ubicaron a la cabecera del camino que iba a Buenos Aires, seguramente bastante antes de la hora prevista.<\/p>\n

Cuando una inmensa polvareda se vio en el horizonte, advirtieron que dos volantas y un grupo de hombres de a caballo se hab\u00edan unido a la comitiva que esperaban, que hab\u00eda bajado del tren en Mercedes y hecho m\u00e1s de diez leguas para arribar a esa poblaci\u00f3n. De la primera volanta baj\u00f3 el gobernador de la Provincia, Mariano Saavedra; su ministro de Gobierno, Luis L. Dom\u00ednguez, Pastor Obligado, Jorge Atucha, Mariano Haedo y el edec\u00e1n del gobernador, coronel Alejandro Danel. En la otra viajaban Dalmacio V\u00e9lez Sarsfield, Jos\u00e9 B. Gorostiaga, Carlos Saavedra Zavaleta (hijo del gobernador), Felipe Llavallol (presidente de la primera Comisi\u00f3n del Ferrocarril al Oeste), Adolfo Van Praet y Otto von Armin, ingeniero de la empresa.<\/p>\n

Los tra\u00eda la iniciativa de extender hasta esta poblaci\u00f3n el ferrocarril y elegir el terreno para su emplazamiento, de acuerdo a lo convenido entre las autoridades locales y las provinciales. La tarea les llev\u00f3 relativamente poco tiempo y muy pronto resolvieron la cuesti\u00f3n, para dirigirse al consabido almuerzo y baile, como tambi\u00e9n para tomar algunos daguerrotipos como el que acompa\u00f1a esta nota, que rescatara en sus \u201cTradiciones argentinas\u201d el propio escritor Obligado.<\/p>\n

Dom\u00ednguez, el ministro de Gobierno, era un hombre de cultura superior y amante de la poes\u00eda, y guard\u00f3 en su retina esa imagen para escribir despu\u00e9s \u201cChivilcoy. Paisaje\u201d, una de sus tantas producciones, con la que ensalz\u00f3 a sus vecinos de este modo: \u201cHijos de Chivilcoy, vuestro destino \/ llev\u00e1is en el arado \/ con que romp\u00e9is la tierra que ya es vuestra! \/ Sea ella la palestra \/ en que el vigor mostr\u00e9is de vuestro brazo\u2026\u201d.<\/p>\n

11.600 habitantes y 3.014 casas<\/strong><\/p>\n

En una carta que dirigi\u00f3 a un amigo apunt\u00f3: \u201cLa importancia de este pueblo est\u00e1 mejor expresada que en esos versos, en la estad\u00edstica formada por los diligentes vecinos que componen la Municipalidad, y por la que se ve a los ocho a\u00f1os despu\u00e9s de su fundaci\u00f3n ten\u00eda ya 230 casas de azotea y 2784 de techo de paja.<\/p>\n

La poblaci\u00f3n constaba de 11.600 habitantes, las sementeras de trigo abrazaban 11.000 cuadras, de ma\u00edz 5.600 y de alfalfa 240. Hab\u00eda en el partido cerca de dos millones de \u00e1rboles, 108.000 cabezas de ganado vacuno, 12.000 bueyes, 5.000 vacas lecheras, 540 ovejas finas y 725.000 mestizas\u201d.<\/p>\n

A pocos d\u00edas de la visita, el Jueves Santo del 13 de abril de 1865, se conoci\u00f3 el ataque de las naves surtas en el puerto de la ciudad de Corrientes y comenz\u00f3 la Guerra de la Triple Alianza. Una posibilidad de progreso frenada, sin embargo, a mediados del a\u00f1o siguiente, las v\u00edas f\u00e9rreas llegaron de Mercedes a Chivilcoy.<\/p>\n

El 11 de setiembre de 1866 fue inaugurada la obra frente a la estaci\u00f3n. Salieron los invitados a las 7 de la ma\u00f1ana, desde la Estaci\u00f3n en la Plaza del Parque, encabezados por el gobernador Adolfo Alsina; su ministro de Gobierno, Nicol\u00e1s Avellaneda; el ministro del Interior de la Naci\u00f3n, Guillermo Rawson; Mariano Varela; y el ministro de Hacienda, Valent\u00edn Alsina. Al mediod\u00eda arribaron y las fiestas se desarrollaron con los consabidos discursos y banquetes. El gobernador y el ministro no volvieron y esa noche participaron de una comida en su honor.<\/p>\n

En mayo hab\u00eda asumido don Adolfo el gobierno de la Provincia y no dud\u00f3 en afirmar que reconoc\u00eda el m\u00e9rito del progreso en el territorio a quien lo hab\u00eda precedido, Saavedra, a pesar de estar enfrentados pol\u00edticamente. Gestos de grandeza de otros tiempos y otros hombres.<\/p>\n

Saavedra hab\u00eda acu\u00f1ado una medalla que integra la colecci\u00f3n de Mauricio Di Santo, que recuerda el avance con esta simple oraci\u00f3n: \u201cLa Provincia de Buenos Aires con sus recursos propios termin\u00f3 la secci\u00f3n del Ferro-Carril del Oeste de la ciudad de Buenos Aires a Chivilcoy. 160 Kil\u00f3metros\u201d. En la otra cara una figura representa a la Provincia, con los productos regionales y herramientas de trabajo, y al fondo la m\u00e1quina del tren.<\/p>\n

Fuente:\u00a0La Raz\u00f3n de Chivilcoy<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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