{"id":102663,"date":"2021-04-21T10:08:06","date_gmt":"2021-04-21T13:08:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=102663"},"modified":"2021-04-21T10:08:06","modified_gmt":"2021-04-21T13:08:06","slug":"guerrera-estudio-las-obras-del-paso-bajo-nivel-de-junin-con-petrecca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/guerrera-estudio-las-obras-del-paso-bajo-nivel-de-junin-con-petrecca\/","title":{"rendered":"Guerrera estudi\u00f3 las obras del paso bajo nivel de Jun\u00edn con Petrecca"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 21\/04\/2021:\u00a0<\/strong>El presidente de Trenes Argentinos Infraestructura (TAI), Alexis Guerrera, recibi\u00f3 en su despacho al jefe comunal de Jun\u00edn, Pablo Petrecca. A d\u00edas del inicio de la obra del Paso Bajo Nivel (PBN) en la calle Rivadavia, se puso el foco en los trabajos que se desarrollar\u00e1n bajo el marco del plan de modernizaci\u00f3n del transporte ferroviario que impulsa la cartera de Transporte conducida por Mario Meoni.<\/p>\n

En definitiva, Guerrera y Petrecca centralizaron la conversaci\u00f3n alrededor del desarrollo del PBN y el impacto que tendr\u00e1 en la traza urbana. Por caso, de la jornada tambi\u00e9n participaron los equipos t\u00e9cnicos de TAI para detallar los alcances del trabajo a la comuna.<\/p>\n

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Renders de c\u00f3mo ser\u00eda el futuro paso bajo nivel de la calle Rivadavia, en Jun\u00edn.<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cEl ministro Mario Meoni tom\u00f3 la decisi\u00f3n pol\u00edtica de optimizar el transporte ferroviario y generar un nuevo paradigma con un tren que responda las necesidades de las y los usuarios, y de los vecinos y vecinas\u201d, explic\u00f3 Guerrera al finalizar el encuentro. De esa manera, detall\u00f3: \u201cdeseamos que los juninenses puedan vivir de la mejor manera, con el Paso Bajo Nivel en la calle Rivadavia vamos a facilitar el tr\u00e1nsito vehicular y peatonal, al tiempo que garantizamos m\u00e1s seguridad para los y las vecinas, adem\u00e1s de los trabajadores y trabajadoras\u201d.<\/p>\n

En ese marco, y con el objetivo de que la sociedad sea parte de una obra que tiene como sentido generar un antes y un despu\u00e9s en el impacto ferroviario en la traza urbana de Jun\u00edn, Guerrera y Petrecca abordaron la necesidad de consolidar un encuentro vecinal.<\/p>\n

\u201cTrabajamos de cara a la sociedad para que todos reciban los beneficios de un Estado presente. El desaf\u00edo es mejorar la conectividad interurbana con obras que miran a un transporte del Siglo XXI\u201d, subray\u00f3 el titular de TAI.<\/p>\n

Vale recordar que el PBN de Jun\u00edn responde a una inversi\u00f3n cercana a los $950 millones para una obra de significativo impacto. El PBN Se construir\u00e1 con doble calzada, altura superior a los 4 mts, con una ciclov\u00eda incorporada, adem\u00e1s de una pasarela peatonal. Por ello, se estima que los trabajos se desarrollen por poco m\u00e1s de dos a\u00f1os.<\/p>\n

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La obra en la calle Rivadavia es una de las integrantes del plan de modernizaci\u00f3n del transporte ferroviario y forma parte de la bater\u00eda de 26 pasos bajo nivel que desarrollar\u00e1 Trenes Argentinos Infraestructura en 21 distritos de la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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