M\u00e9xico\u00a0– 28\/04\/2021:\u00a0<\/b>Las comisiones de Comunicaciones y Transportes y de Estudios Legislativos Segunda, aprobaron reducir de 50 a 30 a\u00f1os las concesiones para construir, operar y explotar v\u00edas f\u00e9rreas.<\/p>\n
Los senadores modificaron el art\u00edculo 11 de la Ley Reglamentaria del Sistema Ferroviario, para establecer que las concesiones tengan una vigencia de 30 a\u00f1os, con posibilidad de prorrogarse en cuanto las empresas generen resultados en un plazo m\u00e1s corto de tiempo y promuevan servicios de calidad.<\/p>\n
Piden investigar opacidad en centros deportivos de sindicato ferrocarrilero<\/strong><\/p>\n Expresaron su intenci\u00f3n de actualizar el marco legal vigente, a fin de establecer las bases para una regulaci\u00f3n tarifaria y fijar precios del servicio p\u00fablico de transporte ferroviario cuando no existan condiciones de competencia efectiva.<\/p>\n Las reformas permitir\u00e1n verificar que las tarifas del servicio p\u00fablico de transporte de carga ferroviario se reflejen en condiciones de calidad, eficiencia, competitividad, seguridad, permanencia, uniformidad y equidad.<\/p>\n En la reuni\u00f3n extraordinaria, realizada a distancia, las y los legisladores se\u00f1alaron que el esquema actual de concesiones gener\u00f3 barreras de entrada y falta de competencia en el sector, pues s\u00f3lo unas cuantas empresas tienen un poder de mercado suficiente para hacer valer su peso frente a los competidores.<\/p>\n En el documento tambi\u00e9n se menciona que en M\u00e9xico actualmente el 95 por ciento de la industria ferroviaria descansa en un consorcio y una empresa, lo que -en otros sectores econ\u00f3micos, diferentes a los relacionados a concesiones- implicar\u00eda la existencia de duopolios en el mercado nacional.<\/p>\n En este contexto, los ferrocarriles no presentan condiciones de competencia efectiva por lo que, en ausencia de una adecuada regulaci\u00f3n, los concesionarios aprovechan su posici\u00f3n de mercado para fijar las tarifas y otras condiciones del servicio de manera unilateral y obtener ganancias \u201cextra normales\u201d.<\/p>\n