{"id":102818,"date":"2021-04-28T16:26:14","date_gmt":"2021-04-28T19:26:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=102818"},"modified":"2021-04-28T16:26:14","modified_gmt":"2021-04-28T19:26:14","slug":"ituzaingo-en-20-dias-se-cierra-la-estacion-del-tren-y-comienzan-las-obras-de-remodelacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/ituzaingo-en-20-dias-se-cierra-la-estacion-del-tren-y-comienzan-las-obras-de-remodelacion\/","title":{"rendered":"Ituzaing\u00f3: En 20 d\u00edas se cierra la estaci\u00f3n del tren y comienzan las obras de remodelaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 28\/04\/2021:\u00a0<\/strong>En 20 o 25 d\u00edas, dependiendo de las condiciones clim\u00e1ticas y una vez que los andenes provisorios est\u00e9n aprobados, la empresa Trenes Argentinos comenzar\u00e1 la obra de remodelaci\u00f3n integral de la estaci\u00f3n Ituzaing\u00f3 del ferrocarril Sarmiento: \u201c En 20 d\u00edas aproximadamente comenzaran las obras de remodelaci\u00f3n total de la estaci\u00f3n, primero debemos construir los andenes provisorios de ambos lados, que estar\u00e1n ubicados sobre la intersecci\u00f3n de Belgrano (Ex segunda Rivadavia) y Fragio. Una vez que estos andenes est\u00e1n aprobados por las autoridades de seguridad, comenzaran las obras\u201d asegur\u00f3 en exclusiva para La Ciudad, Roberto Rocha, Gerente de la l\u00ednea Sarmiento de Trenes Argentinos. Estamos definiendo las boleter\u00edas de acceso a los andenes provisorios como as\u00ed tambi\u00e9n las cuestiones de seguridad, pero creo que estamos ya para empezar esta obra tan esperada por los y las Ituzainguenses\u201d afirm\u00f3.<\/p>\n

Como ser\u00e1 la nueva estaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Las obras de remodelaci\u00f3n, fueron presentadas el a\u00f1o pasado y contempla la construcci\u00f3n de un nuevo and\u00e9n isla, edificios operativos, la excavaci\u00f3n de un nuevo t\u00fanel peatonal y la renovaci\u00f3n del actual, adem\u00e1s de mejoras en accesibilidad, seguridad e integraci\u00f3n al entorno urbano, seg\u00fan el proyecto oficial al que accedi\u00f3 La Ciudad<\/p>\n

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La rampa de acceso a la estaci\u00f3n por el oeste<\/figcaption><\/figure>\n

La novedad principal de la remodelaci\u00f3n ser\u00e1 la construcci\u00f3n de un nuevo and\u00e9n central, que tendr\u00e1 210 metros de largo y un refugio semicubierto doble de 120 metros de longitud, de todo el ancho de la plataforma. Pero adem\u00e1s, est\u00e1 prevista la reconstrucci\u00f3n del t\u00fanel peatonal, con accesos cubiertos y provistos de rampa y escaleras y acceso a la estaci\u00f3n en su punto medio.<\/p>\n

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La nueva estaci\u00f3n vista desde Rivadavia<\/figcaption><\/figure>\n

En el lado que da hacia las calles Soler y Mariano Acosta tendr\u00e1 cuatro molinetes para pasar la tarjeta y uno para personas con movilidad reducida. Adem\u00e1s, habr\u00e1 rampa para personas con movilidad reducida y puerta de emergencia. Mientras que el acceso que da a las calles Juncal y Medrano contar\u00e1 con un control de pasajes para un molinete y puerta de emergencia. la obra que tendr\u00e1 una inversi\u00f3n de unos $ 400 millones, incluye la construcci\u00f3n de dependencias operativas sobre la avenida N\u00e9stor Kirchner. El nuevo edificio tendr\u00e1 la boleter\u00eda, un hall de ingreso, cuatro puntos de venta, una sala de recaudaci\u00f3n, sanitarios y garita para personal de seguridad.<\/p>\n

Fuente:\u00a0La Ciudad Web<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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