{"id":102903,"date":"2021-04-30T15:41:31","date_gmt":"2021-04-30T18:41:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=102903"},"modified":"2021-04-30T15:41:31","modified_gmt":"2021-04-30T18:41:31","slug":"la-jst-fortalece-la-confidencialidad-de-la-informacion-de-sus-investigaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-jst-fortalece-la-confidencialidad-de-la-informacion-de-sus-investigaciones\/","title":{"rendered":"La JST fortalece la confidencialidad de la informaci\u00f3n de sus investigaciones"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 30\/04\/2021:\u00a0<\/strong>A trav\u00e9s de la Resoluci\u00f3n 12\/2021 de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), publicada en el Bolet\u00edn Oficial de la Rep\u00fablica Argentina, se establecieron los par\u00e1metros de confidencialidad de la informaci\u00f3n utilizada para sus investigaciones. De esta manera se garantiza que todas las personas humanas o jur\u00eddicas que aporten cualquier tipo de informaci\u00f3n para una investigaci\u00f3n realizada por la JST podr\u00e1n hacerlo sabiendo que tanto su identidad como los datos que aporten ser\u00e1n tratados bajo car\u00e1cter confidencial.<\/p>\n

En este sentido se fortalece lo establecido en el art. 2\u00b0 de la Ley 27.514, que dicta que \u201cla investigaci\u00f3n de la JST tiene un car\u00e1cter estrictamente t\u00e9cnico. No genera en sus conclusiones ninguna presunci\u00f3n de culpas o responsabilidades administrativas, civiles o penales sobre los hechos investigados\u201d.<\/p>\n

La Resoluci\u00f3n establece que la JST otorga car\u00e1cter confidencial, a trav\u00e9s de documentos reservados, a: <\/strong><\/p>\n

a) Las grabaciones y transcripciones de las conversaciones, conforme a cada modo de transporte.<\/p>\n

b) Los registros bajo la custodia o el control de la autoridad encargada de la investigaci\u00f3n de accidentes conforme a cada modo de transporte.<\/p>\n

c) El proyecto de informe final de la investigaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n

d) Los nombres e informaci\u00f3n personal de los testigos del suceso, que pueda conducir a su identificaci\u00f3n.<\/p>\n

e) La informaci\u00f3n que se encuentre en curso de un procedimiento penal, civil, disciplinario o administrativo, que tenga car\u00e1cter reservado o declarada bajo secreto de sumario.<\/p>\n

f) Cualquier otra informaci\u00f3n o documentaci\u00f3n que, por su grado de sensibilidad, sea solicitada por la autoridad encargada de la investigaci\u00f3n a trav\u00e9s de un informe t\u00e9cnico.<\/p>\n

Las investigaciones de la JST no tienen como objetivo asignar responsabilidades civiles y\/o penales sino determinar las causas de los sucesos para prevenirlos a futuro. Estas investigaciones se llevan adelante bajo el modelo sist\u00e9mico, que toma en cuenta una amplia variedad de elementos, componentes y factores que puedan haber influido en la ocurrencia de este accidente.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Este modelo propone buscar las causas de los accidentes e incidentes m\u00e1s all\u00e1 de una falla t\u00e9cnica o el error humano. En ese sentido, las posibles fallas son comprendidas como el resultado de una compleja red de condiciones latentes vinculadas al contexto del trabajo, a la organizaci\u00f3n y a factores vinculados con la regulaci\u00f3n del sistema que pueden provocar un desempe\u00f1o inadecuado.<\/p>\n

Enlace a la resoluci\u00f3n: https:\/\/bit.ly\/32VgoIX<\/a><\/p>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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