{"id":103261,"date":"2021-05-24T14:33:03","date_gmt":"2021-05-24T17:33:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=103261"},"modified":"2021-05-24T14:33:03","modified_gmt":"2021-05-24T17:33:03","slug":"en-el-ffcc-mitre-comienza-la-historica-obra-para-renovar-el-ingreso-de-trenes-a-la-estacion-de-retiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/en-el-ffcc-mitre-comienza-la-historica-obra-para-renovar-el-ingreso-de-trenes-a-la-estacion-de-retiro\/","title":{"rendered":"En el FFCC Mitre comienza la hist\u00f3rica obra para renovar el Ingreso de trenes a la Estaci\u00f3n de Retiro"},"content":{"rendered":"

Buenos Aires – Argentina – 24\/05\/2021:<\/strong>\u00a0Trenes Argentinos Operaciones comunica que el mi\u00e9rcoles 26 de mayo comienza la obra de renovaci\u00f3n integral del ingreso de trenes a la estaci\u00f3n Retiro de la l\u00ednea Mitre, debido a lo cual el ramal Bartolom\u00e9 Mitre circular\u00e1 limitado entre la terminal bonaerense y la estaci\u00f3n Belgrano R.<\/p>\n

Los pasajeros que utilizan a diario el ramal Mitre y viajan desde y hacia Retiro, deber\u00e1n hacer transbordo en Belgrano R con el servicio Su\u00e1rez para continuar a destino. La medida viene acompa\u00f1ada tambi\u00e9n de un cambio en todos los cronogramas de la l\u00ednea Mitre, que contempla la incorporaci\u00f3n de m\u00e1s frecuencias y la ampliaci\u00f3n de los horarios de inicio y cierre de todos los servicios. Los nuevos diagramas se pueden consultar en la p\u00e1gina web https:\/\/www.argentina.gob.ar\/transporte\/trenes-argentinos o la aplicaci\u00f3n de Trenes Argentinos.<\/p>\n

Se trata del inicio de una obra hist\u00f3rica que demandar\u00e1 cuatro a\u00f1os de trabajos La parrilla de v\u00edas fue construida en el a\u00f1o 1915 y desde ese momento nunca fue intervenida de manera integral por lo que su funcionamiento es deficiente. Su actual estado provoca demoras en el ingreso de las formaciones a la estaci\u00f3n terminal y cancelaciones recurrentes, por ello se proceder\u00e1 a realizar su actualizaci\u00f3n total.<\/p>\n

Con una inversi\u00f3n de 3.700 millones de pesos y con la generaci\u00f3n de 450 puestos de trabajo, se efectuar\u00e1 el recambio total de todos los componentes de los 85 mil metros cuadrados que componen la parrilla de v\u00edas, se\u00f1ales, cableados, aparatos de v\u00edas, sistema de alimentaci\u00f3n el\u00e9ctrica y paragolpes de la terminal porte\u00f1a.<\/p>\n

Las tareas tienen por objetivo reducir el tiempo de frenado al ingresar y al partir de la estaci\u00f3n; eliminar demoras, reprogramaciones y cancelaciones que causan las v\u00edas y se\u00f1ales antiguas; reducir el tiempo de espera entre trenes; disminuir la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica y el movimiento del tren e incrementar las frecuencias. Todo ello para permitir mejorar la experiencia de viaje mejorando la comodidad y la seguridad en el ingreso a Retiro.<\/p>\n

La obra estar\u00e1 dividida en dos etapas. En el primer tramo se intervendr\u00e1n las v\u00edas pertenecientes a los andenes 5, 6, 7 y 8 de la terminal ferroviaria para luego trabajar sobre las cuatro restantes. La tarea se reparte en dos momentos para poder continuar con la operaci\u00f3n normal de los servicios a Tigre y Jos\u00e9 Le\u00f3n S\u00faarez, afectando a la menor cantidad de personas posible.<\/p>\n

Gracias a ello, solamente el ramal Bartolom\u00e9 Mitre se ver\u00e1 afectado La limitaci\u00f3n permitir\u00e1, desde el mismo 26, que la prestaci\u00f3n entre Belgrano R. y Bartolom\u00e9 Mitre duplique la cantidad de servicios, pasando de 28 a 57 trenes diarios, y extienda su horario de circulaci\u00f3n nocturno. El ramal Su\u00e1rez, tambi\u00e9n experimentar\u00e1 un incremento en sus frecuencias, sumando 12 trenes por d\u00eda. Por \u00faltimo, el ramal Tigre modificar\u00e1 su cronograma a partir del lunes 31 de mayo, aumentando la cantidad de servicios de 98 a 122 y prolongar\u00e1 su horario.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La obra en n\u00fameros<\/strong><\/p>\n

\n

\u25cf 85.000 metros cuadrados de superficie a intervenir
\n\u25cf 8 kil\u00f3metros de v\u00eda nueva con durmientes de hormig\u00f3n (2,5 kil\u00f3metros de v\u00eda sobre placa)
\n\u25cf 54 aparatos de v\u00eda nuevos
\n\u25cf 11 nuevos paragolpes din\u00e1micos
\n\u25cf 15 kil\u00f3metros de cables nuevos
\n\u25cf 85 nuevas se\u00f1ales luminosas (sem\u00e1foros con tecnolog\u00eda LED)
\n\u25cf Sistema de se\u00f1alamiento de \u00faltima generaci\u00f3n (alta disponibilidad)
\n\u25cf 70 balizas para el frenado autom\u00e1tico de trenes (ATS)
\n\u25cf M\u00e1quinas de cambio de \u00faltima generaci\u00f3n
\n\u25cf Renovaci\u00f3n de 9.000 metros de tercer riel y alimentadores<\/p>\n<\/blockquote>\n

Fuente:\u00a0Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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