{"id":103736,"date":"2021-06-24T10:52:19","date_gmt":"2021-06-24T13:52:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=103736"},"modified":"2021-06-24T10:52:19","modified_gmt":"2021-06-24T13:52:19","slug":"wabtec-y-gm-desarrollaran-bateria-para-la-industria-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wabtec-y-gm-desarrollaran-bateria-para-la-industria-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Wabtec y GM desarrollar\u00e1n bater\u00eda para la industria ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>EE.UU &#8211; 24\/06\/2021:\u00a0<\/strong>Wabtec Corporation y General Motors (GM) firmaron un memonrandum de entendimiento no vinculante para desarrollar y comercializar tecnolog\u00eda de bater\u00edas Ultium de GM y sistemas de celdas de combustible de hidr\u00f3geno para locomotoras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLa industria ferroviaria est\u00e1 en la c\u00faspide de una transformaci\u00f3n hacia la sostenibilidad con la introducci\u00f3n de bater\u00edas el\u00e9ctricas y celdas de hidr\u00f3geno para impulsar flotas de locomotoras\u201d, dijo Rafael Santana, director ejecutivo y presidente de Wabtec.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Detall\u00f3 que al trabajar con GM en la bater\u00eda Ultium y en las tecnolog\u00edas de celdas de combustible de hidr\u00f3geno, HYDROTEC, se acelerar\u00e1 el camino de la industria ferroviaria hacia la descarbonizaci\u00f3n y trazar\u00e1 la ruta para tener locomotoras de cero emisiones, aprovechando estas 2 tecnolog\u00edas de propulsi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wabtec aportar\u00e1 su experiencia en gesti\u00f3n de energ\u00eda y optimizaci\u00f3n de sistemas para desarrollar una soluci\u00f3n para locomotoras de transporte pesado, que aproveche al m\u00e1ximo las avanzadas tecnolog\u00edas de GM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cLas redes ferroviarias son fundamentales para el transporte y para la capacidad de GM de servir a nuestros clientes en Norteam\u00e9rica y el plan audaz de Wabtec para descarbonizar el transporte pesado y otras aplicaciones de las locomotoras, ayuda a que avancemos hacia el cumplimiento de nuestra visi\u00f3n de un mundo con cero colisiones, cero emisiones y cero congestionamientos\u201d, mencion\u00f3 Mark Reuss, presidente de GM.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se prev\u00e9 que la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas Ultium proporcione flexibilidad, eficiencia, potencia y confiabilidad necesarias para el ferrocarril. Ultium Cells LLC, la empresa conjunta de GM con LG Energy Solution se encuentra construyendo plantas de celdas de bater\u00edas en Ohio y Tennessee, en Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los cubos de energ\u00eda de celdas de combustible de hidr\u00f3geno, HYDROTEC de GM, son compactos y f\u00e1ciles de empacar y pueden usarse en una amplia gama de aplicaciones, incluidas las locomotoras. Los sistemas de celda de combustible HYDROTEC ser\u00e1n ensamblados por Fuel Cell Systems Manufacturing LLC en Brownstown, Michigan, la empresa conjunta de fabricaci\u00f3n entre General Motors y Honda, a partir de piezas provistas desde diferentes partes del mundo.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<a href=\"http:\/\/t21.com.mx\/ferroviario\/2021\/06\/22\/wabtec-gm-desarrollaran-bateria-industria-ferroviaria\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #ff0000;\">T21<\/span><\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EE.UU &#8211; 24\/06\/2021:\u00a0Wabtec Corporation y General Motors (GM) firmaron un memonrandum de entendimiento no vinculante para desarrollar y comercializar tecnolog\u00eda de bater\u00edas Ultium de GM y sistemas de celdas de combustible de hidr\u00f3geno para locomotoras. \u201cLa industria ferroviaria est\u00e1 en la c\u00faspide de una transformaci\u00f3n hacia la sostenibilidad con la introducci\u00f3n de bater\u00edas el\u00e9ctricas y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103737,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-103736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103736"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103736\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103738,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103736\/revisions\/103738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}