{"id":104364,"date":"2021-07-28T10:44:04","date_gmt":"2021-07-28T13:44:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=104364"},"modified":"2021-07-28T10:44:04","modified_gmt":"2021-07-28T13:44:04","slug":"convertiran-un-shopping-abandonado-del-tren-de-la-costa-en-una-sede-universitaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/convertiran-un-shopping-abandonado-del-tren-de-la-costa-en-una-sede-universitaria\/","title":{"rendered":"Convertir\u00e1n un shopping abandonado del Tren de la Costa en una sede universitaria"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 28\/07\/2021:\u00a0<\/strong>En abril de 1995, la Estaci\u00f3n y el Centro Comercial San Isidro del Tren de la Costa fueron inaugurados con la presencia estelar del entonces rey Juan Carlos de Espa\u00f1a y unos meses despu\u00e9s fue la princesa Lady Di quien llev\u00f3 su glamour a la zona norte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ese complejo casi abandonado, que fue atracci\u00f3n en los a\u00f1os &#8217;90, volvi\u00f3 a ser noticia luego de que el Gobierno nacional resolviera ceder a la Universidad Scalabrini Ortiz los m\u00e1s de 14 mil metros cuadrados de superficie para el levantamiento de una sede universitaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A trav\u00e9s de Resoluci\u00f3n 109\/2021, publicada este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial, la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado avanz\u00f3 con el proyecto para transformar la estaci\u00f3n del Tren de la Costa en un polo universitario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.clarin.com\/2018\/09\/12\/la-estacion-san-isidro-r___RQBVQPOOG_1256x620__1.jpg\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La historia comenz\u00f3 en 1995, cuando el entonces presidente Carlos Menem y el empresario Santiago Soldati, por aquel momento due\u00f1o de Sociedad Comercial del Plata (SCP), hicieron sonar la campana que anunciaba la inauguraci\u00f3n del Tren de la Costa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Surgi\u00f3 como un emprendimiento privado, con la promesa de ser \u00abel ferrocarril ecol\u00f3gico m\u00e1s moderno de la Argentina\u00bb. Pero la crisis del 2001 y los vaivenes econ\u00f3micos fueron desdibujando ese proyecto que presentaba al tren de la Costa como parte de una versi\u00f3n vern\u00e1cula de Disney World al comunicar con el Parque de la Costa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A 18 a\u00f1os de su inauguraci\u00f3n, el gobierno de Cristina Kirchner, con Florencio Randazzo, como ministro de Transporte, determin\u00f3 la estatizaci\u00f3n del servicio por la falta de cumplimiento de contrato por parte de la empresa concesionaria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los a\u00f1os pasaron y de los 74 locales que exist\u00edan en el coqueto edificio, donde hab\u00eda cines, discotecas, restaurantes y comercios de venta de ropa, en la actualidad s\u00f3lo quedan un supermercado, una oficina y una radio local.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Previo a la pandemia tambi\u00e9n funcionaba una oficina de documentaci\u00f3n del Ministerio del Interior. El resto los 71 comercios quedaron vac\u00edos, y son custodiados por la polic\u00edas y una empresa de seguridad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En diciembre de 2020, la Agencia de Administraci\u00f3n de Bienes del Estado suscribi\u00f3 un convenio de entrega en custodia provisoria del predio con la Universidad Scalabrini Ortiz. Lo concret\u00f3 fue que a trav\u00e9s de esa decisi\u00f3n se cedi\u00f3 un inmueble de m\u00e1s de 5.400 metro cuadrados de superficie cubierta y m\u00e1s de 9 mil descubiertas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ya a fines del a\u00f1o pasado la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado inform\u00f3 que los permisionarios que explotaban el predio ten\u00edan los permisos de uso vencidos, sin haber sido renovados por el contexto de la pandemia. E incluso confirm\u00f3 que el local que ocupaba el RENAPER estaba por ser reubicado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por eso se resolvi\u00f3 desafectar de la jurisdicci\u00f3n de la Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias Sociedad del Estado y asignar el predio al uso de la Universidad de Scalabrini Ortiz.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si bien la estaci\u00f3n fue inaugurada en 1995, el tren fue concesionado en 1993 por el gobierno de Carlos Menem, y adjudicado por 30 a\u00f1os a la Sociedad del Plata del empresario Santiago Soldati. Pero la empresa fue concursada y el servicio ya funcionaba con ciertas deficiencias a\u00f1os antes de que se resolviera su estatizaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los due\u00f1os de Sociedad Comercial del Plata (SCP) reactivaron recientemente el hist\u00f3rico reclamo contra el Estado nacional por la expropiaci\u00f3n del Tren de la Costa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El grupo empresario reclama unos u$s13 millones ya que considera tener el derecho a obtener una indemnizaci\u00f3n por la recesi\u00f3n de esa concesi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Fuente:\u00a0<span style=\"color: #ff0000;\">Agencia Rieles<\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires &#8211; Argentina &#8211; 28\/07\/2021:\u00a0En abril de 1995, la Estaci\u00f3n y el Centro Comercial San Isidro del Tren de la Costa fueron inaugurados con la presencia estelar del entonces rey Juan Carlos de Espa\u00f1a y unos meses despu\u00e9s fue la princesa Lady Di quien llev\u00f3 su glamour a la zona norte. Ese complejo casi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10855,9105,9644],"class_list":["post-104364","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","tag-10855","tag-actualidad","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104364"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":104365,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104364\/revisions\/104365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}