{"id":105237,"date":"2021-09-11T14:19:27","date_gmt":"2021-09-11T17:19:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=105237"},"modified":"2021-09-11T14:19:28","modified_gmt":"2021-09-11T17:19:28","slug":"el-circulo-central-de-moscu-celebra-su-5o-aniversario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-circulo-central-de-moscu-celebra-su-5o-aniversario\/","title":{"rendered":"El C\u00edrculo Central de Mosc\u00fa celebra su 5\u00ba aniversario"},"content":{"rendered":"\n

Rusia – 11\/09\/2021: <\/strong>El 10 de septiembre el C\u00edrculo Central de Mosc\u00fa (el MCC) celebr\u00f3 su 5\u00ba aniversario. Todos estos a\u00f1os ha estado en constante desarrollo, por lo que lo convirti\u00f3 en un verdadero creador de tendencias en la industria del transporte. En 5 a\u00f1os, el MCCtransport\u00f3 a 633 millones de pasajeros.
\u00abHan pasado cinco a\u00f1os bastante r\u00e1pido, y todos nos hemos dado cuenta de que es dif\u00edcil imaginar Mosc\u00fa sin el MCC. Al comienzo de la preparaci\u00f3n del proyecto y el lanzamiento del MCC, pocas personas se dieron cuenta de que ser\u00eda tan popular. En este momento, continuamos mejorando la infraestructura del C\u00edrculo. Construimos entradas adicionales en lugares donde el tr\u00e1fico de pasajeros ha aumentado e instalamos escaleras mec\u00e1nicas extendiendo la escalera donde sea apropiado. Continuaremos la integraci\u00f3n del C\u00edrculo Central de Mosc\u00fa en las l\u00edneas de Metro de Mosc\u00fa y en los Di\u00e1metros Centrales de Mosc\u00fa. Durante varios a\u00f1os, hemos estado analizando cada estaci\u00f3n y asegur\u00e1ndonos de que el trabajo de cada una mejore y el n\u00famero de obst\u00e1culos que ya est\u00e1n apareciendo en el MCC se eliminen r\u00e1pidamente y se eliminar\u00e1n en el futuro\u00bb,\u2013 se\u00f1al\u00f3 Maksim Liksutov, el teniente de alcalde de Mosc\u00fa para el Transporte.
El MCC se ha convertido en un sistema de transporte flexible que se adapta al ritmodel megacit y. Por ejemplo, 582 mil pasajeros por d\u00eda fue el n\u00famero r\u00e9cord en el MCC en diciembre de 2019. En algunos pa\u00edses, los nuevos proyectos no producen resultados tan r\u00e1pidos. Comparemos el S-Bahn en Berl\u00edn, que solo despu\u00e9s de 20 a\u00f1os logr\u00f3 alcanzar el resultado de 500 mil personas. Sin embargo, la poblaci\u00f3n de la ciudad es casi 4 veces menor que la poblaci\u00f3n de Mosc\u00fa (12,6 M personas).
El MCC est\u00e1 integradoen el esquema de transporte p\u00fablico existente, creando as\u00ed intercambios sin fisuras entre el metro, el MCD y los ferrocarriles suburbanos. La tarjeta Troika, que se convertir\u00e1 en virtual pronto,es v\u00e1lida para el MCC,como lo es para todos los modos de transporte p\u00fablico en Mosc\u00fa. Los pasajeros tambi\u00e9n pueden pagar con Apple Pay, Samsung Pay, Google Pay, Mir Pay y otras opciones de pago. Este sistema es \u00fanico,ya que selecciona la tarifa m\u00e1s ventajosa, en funci\u00f3n de la frecuencia, en qu\u00e9 zonas y qu\u00e9 transporte utilizaunpasajero. Solo dos ciudades europeas tienen esto: Mosc\u00fa y Londres. Ahora el sistema Face Pay est\u00e1 en desarrollo, y pronto operar\u00e1 para el MCC, el MCD y el transporte de superficie.
El MCC es muy importante para la ciudad a medida que desarrolla las \u00e1reas circundantes. Las estaciones reconstruidas y de nueva construcci\u00f3n hacen que las \u00e1reas urbanas sean m\u00e1s nobles y atractivas para los centros de negocios y las \u00e1reas residenciales que se construir\u00e1n. El MCC ha mejorado laaccesibilidad al transporte para los 34 distritos de Mosc\u00fa con m\u00e1s de 3 millones de habitantes, dando a los ciudadanos la oportunidad de crear cientos de rutas alternativas.
En cinco a\u00f1os, el MCC se ha mejorado varias veces. Lostrenes Lastochka, que originalmente se utilizaban en rutas interregionales, se lanzaron en el MCC a finales de 2016. Hoy en d\u00eda, en la flota hay 51 trenes Lastochka con un interior urbanizado modificado. Se hizo m\u00e1s grande debido a la nueva combinaci\u00f3n que es de dos asientos a cada lado. Se han instalado barandillas y navegaci\u00f3n multimedia en los trenes y se han creado lugares especiales para pasajeros de baja movilidad y para bicicletas. Los trenes tambi\u00e9n est\u00e1n bromeando con un sistema de control de clima, que hace que los viajes sean m\u00e1s c\u00f3modos en cualquier temporada. Adem\u00e1s, los avances se redujeron de 6 minutos a 4 en horas punta y de 12 minutos a 8 en otros horariosdel d\u00eda. Gracias a dicho horario,la capacidad de transporte dela arteria ha aumentado en un 36%. En el desarrollo posterior de la Circle no se detiene. El tren de dos pisos, Stadler Kiss, ha estado operando durante las dos semanas en el MCC. El prop\u00f3sito de la prueba demanejo era verificar si es posible crear asientos de pasajeros adicionales y descargar el Circle.
Actualmente, un tren aut\u00f3nomo,que en el futuro puede operar en el MCC, se prueba en el c\u00edrculo experimental en Scherbinka.
La estaci\u00f3n Vostochny se inaugur\u00f3 el 29 de mayo de 2021. Es parte de un centro grande y \u00fanico que une la estaci\u00f3n de Cherkizovskaya de la l\u00ednea de metro Sokolniki, la estaci\u00f3n de locomotoras del MCC y el transporte de superficie. La superficie total de la estaci\u00f3n es de 9. 600 sq.m, incluyendo una moderna terminal de pasajeros con un \u00e1rea de 4. 200 sq.m. y dos plataformas con diferente altura, que es de 5.400 sq.m. Plataforma baja es para trenes Strizh, producida por una empresa espa\u00f1ola \u00abTalgo\u00bb y alta para trenes Lastochka del modelo Desiro creada por una empresa alemana Siemens. El prop\u00f3sito de la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Vostochny era descargar la parte m\u00e1s concurrida de Mosc\u00fa: Kurskaya-Kalanchevskaya.
En lospr\u00f3ximos a\u00f1os, est\u00e1 previstala apertura de los vest\u00edbulos adicionales en 7 estaciones casi completamente cargadas del MCC. La integraci\u00f3n del MCC con la l\u00ednea ferroviaria,que va desde la Terminal ferroviaria delcielo de Mosc\u00fa Kiev, est\u00e1 prevista para lograrse en 2022 conectando las dos direcciones de la futura l\u00ednea MCD (D4). Tambi\u00e9n se integrar\u00e1 con las posibles l\u00edneas de metro: Troitskaya L\u00ednea 16 y Birulyovskaya.
El MCC se lanz\u00f3 en 2016, su longitud es de 54 km, hay 31 estaciones y 26 intercambios de metro se encuentran entre ellos. El tr\u00e1fico de pasajeros en el MCC y el MCD no solo se recuper\u00f3 de la pandemia, sino que tambi\u00e9n ha aumentado desde 2019. En el primer semestre de 2021, el MCC tuvo 71 millones de pasajeros. Un total de 242 pares de trenes Lastochka entre semana y 211 pares los fines de semana funcionan el d\u00eda de MCC. La capacidad del tren Lastochka es de 1.500 pasajeros. En las horas punta un tren el\u00e9ctrico sale cada 4 minutos y en las horas no pico \u2013 cada 8 minutos.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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