{"id":105243,"date":"2021-09-11T14:31:01","date_gmt":"2021-09-11T17:31:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=105243"},"modified":"2021-09-11T14:31:02","modified_gmt":"2021-09-11T17:31:02","slug":"yacyreta-invierte-20-millones-de-dolares-en-ampliar-el-sistema-ferroviario-paraguayo-que-unira-encarnacion-con-artigas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/yacyreta-invierte-20-millones-de-dolares-en-ampliar-el-sistema-ferroviario-paraguayo-que-unira-encarnacion-con-artigas\/","title":{"rendered":"Yacyret\u00e1 invierte 20 millones de d\u00f3lares en ampliar el sistema ferroviario paraguayo que unir\u00e1 Encarnaci\u00f3n con Artigas"},"content":{"rendered":"\n

Paraguay – 11\/09\/2021:<\/strong>La EBY est\u00e1 llevando a cabo el contrato n\u00famero 686\/12 de construcci\u00f3n de obras ferroviarias Etapa I del barrio Buena Vista hasta la Ruta PY06. Es un proyecto de gran envergadura que est\u00e1 encomendado a la EBY para la reposici\u00f3n de las v\u00edas para la empresa Ferrocarriles Paraguayos S.A. (Fepasa).
La obra tiene una longitud de 7,5 kil\u00f3metros, que va desde la Ruta PY06 hasta el Puente Internacional San Roque Gonz\u00e1lez de Santa Cruz, y es la \u00faltima etapa de la obra original para darle continuidad desde Artigas hasta Encarnaci\u00f3n.
En esta primera etapa que es una obra con cargo al Gobierno argentino. Se desarrolla 7 kil\u00f3metros y medio. El monto del contrato ronda los 20 millones de d\u00f3lares a valores de junio del 2011 y fue suscrito el 20 de enero del 2012. \u201cComo era un proyecto antiguo la obra previa, una locomotora a vapor, entonces el proyecto tiene una revisi\u00f3n principal en dos ejes, uno es para modificar los par\u00e1metros de dise\u00f1o seg\u00fan lo que solicita Fepasa, que es redise\u00f1ar la ferrov\u00eda para una locomotora el\u00e9ctrica o di\u00e9sel. Y por otro lado, se debe considerar el crecimiento urbano que ha tenido Encarnaci\u00f3n y Cambyret\u00e1, municipios por donde trascurren las v\u00edas\u201d, indic\u00f3 el Ing. Nicol\u00e1s Serrati, fiscalizador obras EBY.
El proyecto original es un ferrocarril de carga y est\u00e1 prevista una parada de transferencia de carga pr\u00f3xima a la ruta PY06. \u201cC\u00f3mo se opera o si habr\u00eda m\u00e1s paradas en adelante, depender\u00eda de Fepasa\u201d, aclar\u00f3 Serrati. Desde la EBY no recibieron ning\u00fan pedido de parada para pasajeros por parte de la empresa de Ferrov\u00edas Paraguayas.
Con el permiso municipal de Encarnaci\u00f3n que obtuvieron hace unas semanas, y con el permiso recibido anteriormente por parte de Cambyret\u00e1, se estima que la obra estar\u00eda terminada en un a\u00f1o y medio.
\u201cCreemos que esta obra va a generar gran desarrollo en la regi\u00f3n por la mano de obra que generar\u00e1 e incluso beneficiar\u00e1 a las despensas cercanas a la obra donde ir\u00e1n a abastecerse los trabajadores\u201d, mencion\u00f3 como ejemplo el ingeniero.<\/p>\n\n\n\n

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El pasado viernes 3 de septiembre, t\u00e9cnicos de la EBY expusieron detalles del proyecto ante tres senadores integrantes de la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas de la C\u00e1mara de Senadores: Blas Lanzoni, Juan Eudes Afara y Miguel Fulgencio Rodr\u00edguez. La visita de la Comisi\u00f3n incluy\u00f3 un recorrido por las obras ya iniciadas en Cambyret\u00e1.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fuente: Economis<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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