{"id":105285,"date":"2021-09-13T09:32:05","date_gmt":"2021-09-13T12:32:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=105285"},"modified":"2021-09-13T09:32:06","modified_gmt":"2021-09-13T12:32:06","slug":"la-millonaria-inversion-que-demandara-la-puesta-en-marcha-del-tren-rosario-canada-de-gomez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-millonaria-inversion-que-demandara-la-puesta-en-marcha-del-tren-rosario-canada-de-gomez\/","title":{"rendered":"La millonaria inversi\u00f3n que demandar\u00e1 la puesta en marcha del tren Rosario – Ca\u00f1ada de G\u00f3mez"},"content":{"rendered":"\n

Santa Fe – Argentina – 13\/09\/2021: <\/strong>El regreso del tren de cercan\u00edas Rosario-Ca\u00f1ada de G\u00f3mez es un sue\u00f1o que pareciera estar cada vez m\u00e1s cerca de cumplirse. Desde que se realiz\u00f3 el anuncio oficial de que comenzar\u00e1n las obras y que antes de fin de a\u00f1o podr\u00eda haber una prueba piloto, todo es ilusi\u00f3n y alegr\u00eda.
La puesta para que el servicio se ponga en marcha ser\u00e1 muy importante. La intenci\u00f3n es que el tren vuelva a funcionar como lo hizo por \u00faltima vez hace 44 a\u00f1os. Rearmar la conexi\u00f3n Rosario-Ca\u00f1ada de G\u00f3mez con paradas exclusivas en las localidades de Funes, Rold\u00e1n, San Jer\u00f3nimo y Carcara\u00f1\u00e1.
Actualmente hay trenes de pasajeros de larga distancia que unen ambas ciudades, pero como tiene destino a C\u00f3rdoba no cumple la funci\u00f3n de enlazar todas las poblaciones intermedias. \u00abEste ser\u00eda un servicio para un p\u00fablico regional\u00bb, se\u00f1al\u00f3 a Mirador Provincial el referente de la Asociaci\u00f3n Rosarina Amigos del Riel, Carlos Fern\u00e1ndez Priotti.
El tren de cercan\u00edas es una de las grandes deudas pendientes que tienen los gobiernos nacionales con la regi\u00f3n. Hist\u00f3ricamente Rosario-Ca\u00f1ada de G\u00f3mez fue \u00abel m\u00e1s importante de la provincia y del interior del pa\u00eds en cuanto a cantidad de servicios y movilizaci\u00f3n de gente\u00bb, record\u00f3 el vocero de la ONG y asever\u00f3 que el retorno del tren \u00abobviamente tendr\u00e1 una consecuencia directa en todas las importantes localidades que hay en el tramo\u00bb.
Ahora se pudo saber que la inversi\u00f3n que realizar\u00e1 Trenes Argentinos ser\u00e1 de \u00ab977 millones de pesos\u00bb los cuales est\u00e1n destinados al mejoramiento del sistema de rieles, reparaci\u00f3n de las v\u00edas, acondicionamiento de los coches y puesta en valor de las estaciones, seg\u00fan consign\u00f3 a El Ciudadano, el secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano.
Hace poco m\u00e1s de un mes que comenzaron las obras para poner a punto el tren de cercan\u00eda Rosario-Ca\u00f1ada de G\u00f3mez. Con los trabajos en marcha, el propio Giuliano, asever\u00f3 p\u00fablicamente que estar\u00eda en condiciones de ejecutar un \u00abviaje experimental\u00bb antes de fin de a\u00f1o. Se trata de un anuncio que genera mucha ilusi\u00f3n en diversos sectores, incluso en la ONG Amigos del Riel.
Hace menos de un mes se realizaron descargas de durmientes en la localidad de San Jer\u00f3nimo Sud. Es que comenz\u00f3 a montarse el obrador para la renovaci\u00f3n de v\u00edas que permitir\u00e1 lanzar el servicio del tren metropolitano de pasajeros que esperan que puedan ponerse en marcha en diciembre, con una prueba piloto.
En caso de no haber ning\u00fan traspi\u00e9, se espera que en el 2022 el servicio sea una realidad con dos servicios diarios, a la ma\u00f1ana y a la tarde y, estiman, que el costo del pasaje podr\u00eda incluso llegar a ser m\u00e1s barato que el boleto del transporte p\u00fablico en Rosario.
Sin embargo, para Priotti hablar del costo del boleto es apresurado, porque \u00abse fijar\u00e1 de forma discrecional\u00bb. En el mundo la tarifa \u00abest\u00e1 fuertemente subsidiada y aqu\u00ed no escapamos a esa realidad\u00bb, asever\u00f3 y agreg\u00f3: \u00abPoner un valor rid\u00edculamente bajo o establecer uno medio no incide directamente en el costo\u00bb.
Si se traza un paralelismo con los costos actuales que implica trasladarse a Ca\u00f1ada de G\u00f3mez, el tren podr\u00eda costar menos de la mitad, seg\u00fan se\u00f1alan extraoficialmente. Hoy en d\u00eda un pasaje en colectivo cuesta 230 pesos y unos 240 pesos en auto aproximadamente.
La vuelta del tren est\u00e1 generando fuertes expectativas, porque desde el sector vienen pujando y deseando la reactivaci\u00f3n del servicio desde hace a\u00f1os. \u00abVemos que hay trenes que se fueron restableciendo en los \u00faltimos a\u00f1os en el pa\u00eds y que se sostienen; lo importante es ver cu\u00e1l ser\u00e1 el acompa\u00f1amiento que ofrezca el p\u00fablico, que seguramente ser\u00e1 muy importante\u00bb, indi\u00f3 uno de los referentes de la ONG.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Mirador Provincial<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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