{"id":105348,"date":"2021-09-17T09:52:22","date_gmt":"2021-09-17T12:52:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=105348"},"modified":"2021-09-17T09:52:23","modified_gmt":"2021-09-17T12:52:23","slug":"inician-pruebas-tecnicas-de-2-lineas-del-tren-la-amarilla-sigue-en-espera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/inician-pruebas-tecnicas-de-2-lineas-del-tren-la-amarilla-sigue-en-espera\/","title":{"rendered":"Inician pruebas t\u00e9cnicas de 2 l\u00edneas del tren; la amarilla sigue en espera"},"content":{"rendered":"\n

Bolivia – 17\/09\/2021: <\/strong>El coordinador de la Unidad T\u00e9cnica de Ferrocarriles (UTF), Gonzalo Pally, dijo que ayer se dio inicio a las pruebas t\u00e9cnicas de operaci\u00f3n de las l\u00edneas roja y verde del tren metropolitano. En tanto, la amarilla a\u00fan no cuenta con un plan.
\u201cCumpliendo los compromisos que en su momento ha lanzado el ministro de Obras P\u00fablicas, \u00c9dgar Monta\u00f1o, hemos empezado las pruebas definitivas en la l\u00ednea roja y en parte de la l\u00ednea verde. Han sido exitosas y es una emoci\u00f3n grande ver a la gente, la emoci\u00f3n que siente al ver que el tren ya est\u00e1 recorriendo las rieles\u201d, dijo.
Las pruebas t\u00e9cnicas de operaci\u00f3n consisten en una serie de actividades para validar el funcionamiento del sistema ferroviario y de esta forma verificar que se cumplan las condiciones para garantizar un transporte seguro y eficaz, explic\u00f3.
La actividad se realiz\u00f3 en el marco de la efem\u00e9ride departamental y dur\u00f3 alrededor de tres horas. No participaron autoridades por tratarse del inicio de esta etapa, pero s\u00ed estuvieron trabajadores y ciudadanos que disfrutaron de los recorridos en los vagones.
Pally indic\u00f3 que se prev\u00e9 hacer estas pruebas durante cuatro meses para hacer los ajustes correspondientes y se estima que la l\u00ednea roja del tren comience a operar el 2022.
\u201cHemos ido realizando pruebas de manera manual. El tema de los ajustes a las obras civiles y el tensado del cable de la catenaria. Las pruebas de hoy (ayer) es que los trenes han ido circulando sin parar, alimentados de la energ\u00eda el\u00e9ctrica, han sido pruebas exitosas\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

L\u00ednea amarilla<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En tanto, indic\u00f3 que est\u00e1n a la espera de la propuesta de la Alcald\u00eda para avanzar con el segundo tramo de la l\u00ednea amarilla, cuya ruta bordea el r\u00edo Rocha hasta Sacaba.
\u201cLa UTF con la empresa Accidental Tunari tenemos una propuesta que la estamos defendiendo. Sin embargo, vamos a analizar la propuesta de la Alcald\u00eda\u201d, dijo.
La propuesta de la que habla la autoridad ya se intent\u00f3 ejecutar en 2020, pero fue rechazada por los vecinos. Por su parte, el alcalde Manfred Reyes Villa inform\u00f3 que ya tienen dos alternativas que ser\u00e1n enviadas al Ministerio de Obras P\u00fablicas para su revisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

L\u00cdNEA ROJA TIENE MAYOR AVANCE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el \u00faltimo reporte, la l\u00ednea amarilla es la que menos avance tiene en cuatro a\u00f1os, un 24 por ciento.
En tanto, la l\u00ednea roja que llega hasta la Facultad de Agronom\u00eda de la UMSS en la avenida Petrolera, unos cinco kil\u00f3metros, es la que mayor avance tiene, un 92 por ciento. La verde alcanza un 77 por ciento de ejecuci\u00f3n. El recorrido es de 27 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Los Tiempos<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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