{"id":105736,"date":"2021-10-05T20:52:01","date_gmt":"2021-10-05T23:52:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=105736"},"modified":"2021-10-05T20:52:03","modified_gmt":"2021-10-05T23:52:03","slug":"el-despertar-de-las-vias-de-hucal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/el-despertar-de-las-vias-de-hucal\/","title":{"rendered":"El despertar de las v\u00edas de Hucal"},"content":{"rendered":"\n

La Pampa – Argentina – 05\/10\/2021:<\/strong>\u00abHucal es el sitio hist\u00f3rico m\u00e1s importante de La Pampa\u00bb afirma con absoluta convicci\u00f3n Angel \u00abTito\u00bb Gossio (75), \u00fanico residente y presidente de la asociaci\u00f3n civil \u00abHucal Despierta\u00bb, fundada para reconstruir la estaci\u00f3n de trenes y reactivar este pueblo pampeano abandonado hace exactamente 40 a\u00f1os. La localidad gue un punto neur\u00e1lgico en el ramal a Bah\u00eda Blanca con un taller de locomotoras. Gossio regres\u00f3 a su sitio natal hace poco m\u00e1s de diez a\u00f1os para \u00abvivir aqu\u00ed lo que resta de mi vida\u00bb y desde entonces est\u00e1 dedicado a cuidar y proteger este lugar. \u00abEn sus tiempos de plenitud lleg\u00f3 a tener unos 650 habitantes y representa un patrimonio hist\u00f3rico important\u00edsimo, que es necesario rescatar y revalorizar\u00bb, agrega.
Junto a un equipo interdisciplinario de la UNLPam, \u00abHucal despierta\u00bb elabor\u00f3 un proyecto para transformar el predio de la estaci\u00f3n en un museo ferroviario y lo present\u00f3 a las autoridades nacionales. Durante una d\u00e9cada intentaron infructuosamente que el gobierno diera curso a su pretensi\u00f3n hasta que el \u00faltimo fin de semana una comitiva con directivos de Trenes Argentinos y funcionarios provinciales, visit\u00f3 el pueblo y confirm\u00f3 la decisi\u00f3n pol\u00edtica de avanzar con esta idea.
\u00abViajamos con un equipo de arquitectos del Ministerio de Transporte para hacer un relevamiento del predio ferroviario de Hucal y comenzar a trabajar en un proceso de recuperaci\u00f3n del patrimonio hist\u00f3rico junto al gobierno provincial y el Ministerio de Turismo de la naci\u00f3n: la idea es crear un espacio de conservaci\u00f3n hist\u00f3rico y cultural, que tambi\u00e9n resulte un destino tur\u00edstico regional\u00bb explic\u00f3 Dami\u00e1n Contreras, titular de Trenes Argentinos Capital Humano.<\/p>\n\n\n\n

\u00abRecuperar el ramal\u00bb.<\/strong>
En di\u00e1logo con LA ARENA, Contreras anunci\u00f3 que pretenden poner en marcha \u00abel proyecto de revalorizaci\u00f3n cultural y paisaj\u00edsitica\u00bb elaborado entre \u00abHucal despierta\u00bb, la comunidad de la Escuela N\u00ba 118 y profesionales de la UNLPam. \u00abEl Ministerio de Transporte resolvi\u00f3 recuperar este espacio, que alguna vez fue un punto ferroviario muy importante. Esta evaluaci\u00f3n debe finalizar con un informe de costos y un proyecto consensuado entre la Naci\u00f3n, la Provincia y los municipios\u00bb, agreg\u00f3.
Actualmente este ramal es administrado por Ferroexpreso Pampeano, pero Contreras revel\u00f3 que \u00abhay una decisi\u00f3n pol\u00edtica de recuperar la administraci\u00f3n estatal el a\u00f1o que viene, cuando termine la concesi\u00f3n\u00bb. Tambi\u00e9n adelant\u00f3 que el ramal \u00abpodr\u00eda quedar a cargo del Belgrano Cargas\u00bb y que la cartera de Alexis Guerrera \u00abinvertir\u00e1 en un proceso de recuperaci\u00f3n de la estaci\u00f3n y un museo ferroviario que pueda insertarse en un proyecto m\u00e1s amplio\u00bb.
Entre los funcionarios pampeanos que acompa\u00f1aron a Contreras estaba la santarrose\u00f1a Mariel Schwert (32), coordinadora en la Patagonia de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT). \u00abPara los pampeanos, el objetivo m\u00e1s importante es la vuelta del tren y un proceso de recuperaci\u00f3n de instalaciones, porque la mayor\u00eda de los pueblos de nuestra provincia fueron fundados alrededor de las estaciones\u00bb record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

\u00abQue vuelva el tren\u00bb.<\/strong>
Schwert cont\u00f3 que luego de la visita \u00ablos arquitectos se comprometieron a terminar antes de fin de octubre este proyecto\u00bb y revel\u00f3 que estudian implementar \u00abun paseo tur\u00edstico de unos 22 kil\u00f3metros entre Per\u00fa y Hucal\u00bb. Schwert tambi\u00e9n resalt\u00f3 \u00abel maravilloso trabajo realizado por Tito Gossio y la asociaci\u00f3n Hucal Despierta, que iniciaron la tarea de revalorizaci\u00f3n, recuperando uno de los galpones e iniciando un proyecto educativo en la estaci\u00f3n\u00bb y reiter\u00f3 que \u00abhay una decisi\u00f3n pol\u00edtica de iniciar una recuperaci\u00f3n de estaciones en conjunto con los pueblos y la provincia\u00bb.
Sin brindar mayores detalles, anunci\u00f3 adem\u00e1s que el gobierno nacional apoyar\u00e1 \u00ablos esfuerzos para recuperar el paso del tren en algunos tramos que son muy esperados por los pampeanos\u00bb y revel\u00f3 que eval\u00faan \u00abdos ideas principales: proyectos de tramos cortos cubiertos por triplas livianas y otros habilitados para bicitrenes\u00bb. El primer caso alude a formaciones con vagones aut\u00f3nomos con cabinas de conducci\u00f3n en ambos extremos; el segundo a \u00abplataformas livianas donde se colocan las bicicletas que permiten avanzar con tracci\u00f3n a pedal\u00bb.
Si bien la reactivaci\u00f3n de cualquier tr\u00e1nsito ferroviario \u00abdepender\u00eda del estado de las v\u00edas\u00bb, en Hucal \u00ablas v\u00edas a\u00fan conservan su estado y podr\u00edan permitir el funcionamiento de alguna formaci\u00f3n liviana\u00bb.
Y finalmente pronostic\u00f3 que \u00abeste a\u00f1o finalizar\u00e1 el relevamiento de v\u00edas hasta Pehuaj\u00f3, y el a\u00f1o que viene se continuar\u00e1 hasta General Pico. Las evaluaciones apuntan a reactivar el transporte de pasajeros y seguimos con mucha atenci\u00f3n estos relevamientos porque nuestro plan es que el tren vuelva a La Pampa\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: La Arena<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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