{"id":105802,"date":"2021-10-07T19:37:00","date_gmt":"2021-10-07T22:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=105802"},"modified":"2021-10-07T19:37:02","modified_gmt":"2021-10-07T22:37:02","slug":"se-dieron-inicio-a-las-obras-del-viaducto-del-belgrano-sur-con-las-presencias-de-manzur-y-guerrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/se-dieron-inicio-a-las-obras-del-viaducto-del-belgrano-sur-con-las-presencias-de-manzur-y-guerrera\/","title":{"rendered":"Se dieron inicio a las obras del viaducto del Belgrano Sur, con las presencias de Manzur y Guerrera"},"content":{"rendered":"\n

Buenos Aires – Argentina – 07\/10\/2021: <\/strong>A pocos d\u00edas de la firma del Acta de Inicio de Obra para el desarrollo de la extensi\u00f3n del Viaducto Belgrano Sur hasta la estaci\u00f3n Constituci\u00f3n, el jefe de Gabinete, Juan Manzur, y el ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Alexis Guerrera, fiscalizaron el inicio de las obras que beneficiar\u00e1n a m\u00e1s de 65.000 personas que utilizan el servicio diariamente. El proyecto, que fue postergado por la anterior gesti\u00f3n, incluye la renovaci\u00f3n de la estaci\u00f3n Buenos Aires, que ser\u00e1 elevada.
La obra, que forma parte del Proyecto de mejoramiento de la conectividad ferroviaria, se convertir\u00e1, por su magnitud, en una de las m\u00e1s grandes que va a tener la Ciudad de Buenos Aires ejecutada por el Gobierno Nacional al momento, potenciando la recuperaci\u00f3n y la mejora del sistema ferroviario, uno de los ejes principales del Ministerio de Transporte que conduce Guerrera.
Al respecto, el titular de Transporte expres\u00f3: \u201cEs una obra que le va a permitir a la l\u00ednea Belgrano Sur llegar a Constituci\u00f3n por primera vez en su historia y conectar el servicio con la l\u00ednea Roca y toda la red de subtes. Es una inversi\u00f3n cercana a los 5 mil millones de pesos, que impacta positivamente a m\u00e1s de 65.000 pasajeras y pasajeros diarios y beneficia tambi\u00e9n a los vecinos del conurbano y de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires. Hay una presencia muy fuerte del Estado en esta obra de ingenier\u00eda con desarrollo nacional, con empresas nacionales y m\u00e1s de 400 familias vinculadas a trav\u00e9s de sus trabajadores\u00bb.
A su vez, el jefe de Gabinete afirm\u00f3: \u201cSe trata de una obra y una inversi\u00f3n muy importantes para conectar en forma m\u00e1s eficiente la red de transporte y mejorar la vida de las personas que lo usan todos los d\u00edas. Es la instrucci\u00f3n que tenemos del presidente, Alberto Fern\u00e1ndez, resolver problemas que afecten la vida cotidiana\u201d.
Por su parte el Legislador porte\u00f1o, Leandro Santoro, sostuvo: \u201cEl objetivo es garantizar la obra de infraestructura para los pasajeros y traccionar al sector privado para que siga invirtiendo. El Gobierno argentino est\u00e1 poniendo 5 mil millones de pesos en esta obra que forma parte de un plan federal de obra p\u00fablica que permite que la econom\u00eda argentina se recupere\u201d.
De la recorrida tambi\u00e9n participaron el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura y Operaciones, Mart\u00edn Marinucci; el subsecretario de Gesti\u00f3n Administrativa, Julio Roca; el director de Gesti\u00f3n y Monitoreo de Programas y Proyectos Sectoriales y Especiales, Mart\u00edn Astelarra; entre otros funcionarios.<\/p>\n\n\n\n

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Detalles y alcance de la obra<\/strong>
El proyecto se ubica en un tramo comprendido entre la intersecci\u00f3n de la traza actual de las v\u00edas del Belgrano Sur con la calle Di\u00f3genes Taborda, y el paragolpes de la Estaci\u00f3n Constituci\u00f3n del Ferrocarril Roca. Complementa la obra de la Estaci\u00f3n Elevada S\u00e1enz, empalm\u00e1ndose en la intersecci\u00f3n con la calle Taborda. As\u00ed, se cumplir\u00e1 con el objetivo de mejorar la movilidad y conectividad de los servicios de transporte de la Regi\u00f3n Metropolitana de Buenos Aires (RMBA) hacia el \u00e1rea central de la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (CABA).
En promedio, ser\u00e1n aproximadamente 65 mil los usuarios y usuarias del Ferrocarril Belgrano Sur que ser\u00e1n beneficiados por mejoras en los tiempos de viaje. Asimismo, las obras tambi\u00e9n impactar\u00e1n en los veh\u00edculos y peatones que se encuentran expuestos al riesgo de sufrir siniestros viales al cruzar por los pasos a nivel.
La obra se financiar\u00e1 con un pr\u00e9stamo de USD 55.000.000 del CAF-Banco de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina; USD 35.000.000 por aportes de FONPLATA; y USD 29.500.000 pertenecientes a fondos propios del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n.
En ese sentido, seg\u00fan la informaci\u00f3n provista por la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n en el Transporte (CNRT), en los pasos a nivel que ser\u00e1n suprimidos se registran anualmente tres accidentes: dos arrollamientos de personas y una colisi\u00f3n de veh\u00edculos. Es as\u00ed que tambi\u00e9n ser\u00e1 beneficiado el tr\u00e1nsito que diariamente cruza por los pasos a nivel que ser\u00e1n eliminados, lo que se estima alcanzar\u00e1 a unos 30.000 veh\u00edculos. Tambi\u00e9n registrar\u00e1 significativos ahorros en los tiempos de circulaci\u00f3n.
Adem\u00e1s, la elevaci\u00f3n del tendido ferroviario mejorar\u00e1 las condiciones de conectividad y seguridad de unas 700 familias, incluida el \u00e1rea de Nueva Pompeya, donde se ubican viviendas a menos de 200 metros de las v\u00edas del ferrocarril.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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