{"id":106003,"date":"2021-10-19T20:12:48","date_gmt":"2021-10-19T23:12:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=106003"},"modified":"2021-10-19T20:12:49","modified_gmt":"2021-10-19T23:12:49","slug":"la-obra-del-ferrocarril-central-llego-a-la-mitad-cuando-se-preve-que-este-lista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/la-obra-del-ferrocarril-central-llego-a-la-mitad-cuando-se-preve-que-este-lista\/","title":{"rendered":"La obra del Ferrocarril Central lleg\u00f3 a la mitad: cu\u00e1ndo se prev\u00e9 que est\u00e9 lista"},"content":{"rendered":"\n

Uruguay – 19\/10\/2021<\/strong>: El Fideicomiso Financiero CAF-AM Ferrocarril Central elev\u00f3 ante la Bolsa de Valores de Montevideo (BVM) el informe del tercer trimestre de 2021, en donde se da cuenta sobre la marcha de la inversi\u00f3n.
La obra del Ferrocarril Central que unir\u00e1 la segunda planta de celulosa de UPM, en Paso de los Toros, con el puerto de Montevideo, contaba con un avance efectivo de 49,9%, frente a un 66,05 % que era lo establecido en el plan actualizado a setiembre de 2020. El desfasaje que hoy existe se debe principalmente a las demoras en las expropiaciones de tierras que tuvo el Ministerio de Transporte (MTOP). Tambi\u00e9n a retrasos en la definici\u00f3n del ancho de la v\u00eda del ferrocarril y en la aprobaci\u00f3n final del dise\u00f1o de la v\u00eda f\u00e9rrea; que afectaron vol\u00famenes y definici\u00f3n final del proyecto, se explica.
\u201cActualmente se ha llegado a una definici\u00f3n final de la v\u00eda y la puesta a disposici\u00f3n de los padrones (expropiaciones) ha finalizado. El contratista EPC continua con la ejecuci\u00f3n de las obras aplicando planes de aceleraci\u00f3n para compensar parcialmente los retrasos en el cronograma de construcci\u00f3n\u201d, dice el reporte.
Por otro lado, el pasado 29 de setiembre se firm\u00f3 la adenda al contrato PPP entre Grupo V\u00eda Central (GVC) y la Administraci\u00f3n P\u00fablica Contratante (MTOP). La misma otorga una ampliaci\u00f3n del plazo para ejecutar las obras principales por 8 meses (hasta el 24 de mayo de 2023) y 6 meses adicionales (hasta el 24 de noviembre de 2023) para culminar las obras accesorias.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cAdicionalmente, dentro de la adenda al contrato PPP se establece que cada parte renuncia a promover cualquier reclamaci\u00f3n administrativa, jurisdiccional o arbitral contra la otra, que se haya originado por hechos, actos u omisiones ocurridos hasta la fecha de la firma de la modificaci\u00f3n del contrato PPP\u201d, agrega el informe.
\u201cSe destaca que el ingeniero independiente confirma que al d\u00eda de hoy es alcanzable la culminaci\u00f3n de obra para el 24 de mayo de 2023\u201d, agrega.
Hasta la fecha se han ejecutado en todos los tramos desv\u00edos de servicios afectados y movimiento de suelos, acopio de balasto y subbalasto, se ejecutaron actividades en alcantarillas, drenajes, puentes y en el cercado de faja, y contin\u00faan las actividades en las trincheras Capurro, Las Piedras, Ruta 102 y Calleros. Tambi\u00e9n se mantiene la producci\u00f3n de durmientes y la soldadura de barras largas soldadas, dice el informe. En tanto, la resoluci\u00f3n sobre los proyectos ejecutivos de los puentes del r\u00edo Santa Luc\u00eda y r\u00edo Y\u00ed se encuentra a\u00fan bajo an\u00e1lisis.
El financiamiento
Al cierre del tercer trimestre el Fideicomiso CAF-AM Ferrocarril Central hab\u00eda realizado nueve desembolsos por unos US$ 106 millones. En tanto, los otros confinancistas senior desembolsaron en conjunto un total de US$ 245 millones.
El financiamiento estuvo acompa\u00f1ado por aporte de fondos propios del consorcio V\u00eda Central por US$ 35 millones, aporte de deuda subordinada por US$ 45 millones, deuda subordinada de los sponsores por US$ 4 millones y adelantos de PPD por un total de US$ 60 millones (pagos por disponibilidad adelantados seg\u00fan PPP), en cumplimiento de la relaci\u00f3n m\u00ednima acordada.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Observador<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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