{"id":106358,"date":"2021-11-11T19:49:51","date_gmt":"2021-11-11T22:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=106358"},"modified":"2021-11-11T19:49:53","modified_gmt":"2021-11-11T22:49:53","slug":"talgo-estrenara-en-marzo-el-primer-tren-de-hidrogeno-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/talgo-estrenara-en-marzo-el-primer-tren-de-hidrogeno-de-espana\/","title":{"rendered":"Talgo estrenar\u00e1 en marzo el primer tren de hidr\u00f3geno de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"\n

Espa\u00f1a – 11\/11\/2021:<\/strong>El hidr\u00f3geno es una de las claves para la eliminaci\u00f3n de los gases de efecto invernadero en el transporte de pasajeros y mercanc\u00edas. Una apuesta que se ha convertido en estrat\u00e9gica en la industria ferroviaria donde se ha abierto una carrera por desarrollar las primeras locomotoras impulsadas con hidr\u00f3geno. De los constructores vascos, Talgo va por delante y, seg\u00fan ha confirmado ‘Cr\u00f3nica Vasca’, la compa\u00f1\u00eda estima que en marzo pondr\u00e1 verse su la primera locomotora en movimiento en las v\u00edas cercanas a los talleres de Las Matas II (Madrid).
El director de innovaci\u00f3n de Talgo, Emilio Garc\u00eda, ha se\u00f1alado que en el pasado mes de octubre \u00abse han ensayado con \u00e9xito\u00bb las pruebas de la \u00abcadena de tracci\u00f3n completa, a\u00fan sin montar en el veh\u00edculo, y en condiciones similares a las de operaci\u00f3n real\u00bb. Unas pruebas que se han realizado en el taller del Centro Nacional del Hidr\u00f3geno. Los siguientes pasos, seg\u00fan explica Garc\u00eda, son montar el sistema en la locomotora y los ‘coches’ de un tren ‘Talgo Intercity’ convencional con el que se realizar\u00e1n los primeras ensayos en v\u00eda. Antes es necesario hacer \u00abpruebas est\u00e1ticas\u00bb en el taller de la f\u00e1brica que la compa\u00f1\u00eda tiene en Madrid.
Los motores de hidr\u00f3geno permiten a los trenes funcionar de un modo doble: a trav\u00e9s de electricidad cuando haya catenaria en la l\u00ednea y mediante un motor el\u00e9ctrico alimentado con una bater\u00eda de hidr\u00f3geno que no emite gases de efecto invernadero y que se pueda activar en los tramos sin asistencia el\u00e9ctrica en la v\u00eda.
Talgo, que cuenta con una de sus principales f\u00e1bricas en Euskadi, se adelanta al otro gran fabricante ferroviario, el guipuzcoano CAF, y ser\u00e1 la primera en poner en las v\u00edas un tren impulsado con un motor con pila de hidr\u00f3geno. No es una cuesti\u00f3n balad\u00ed, porque los contratos de adjudicaci\u00f3n de los operadores ferroviarios est\u00e1n ya poniendo entre sus cl\u00e1usulas la necesidad de tener la capacidad de desarrollar esta tecnolog\u00eda. Sin ir m\u00e1s lejos, Renfe suspendi\u00f3 el pasdo mes de abril una licitaci\u00f3n de 72 trenes regionales por 1.300 millones para incluir en las bases la eliminaci\u00f3n de las ofertas presentadas con locomotoras di\u00e9sel.
Se trat\u00f3 de una decisi\u00f3n que afect\u00f3 a Talgo y a CAF, que hab\u00edan presentado sendas propuestas, y que se vieron en la obligaci\u00f3n de acelerar sus planes de desarrollo de hidr\u00f3geno. La licitaci\u00f3n est\u00e1 a punto de salir, a la espera de la aprobaci\u00f3n del consejo de administraci\u00f3n de Renfe. Con este cambio Renfe podr\u00e1 sufragar la compra de los trenes con dineros de los fondos europeos.
Por su parte, CAF realizar\u00e1 las primeras pruebas en v\u00eda el verano de 2022 en Zaragoza en el marco de un proyecto en el que participa con Renfe y con un tren de la serie \u00abCivia\u00bb.
En cambio, los constructores europeos van adelantados en la aplicaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda a sus locomotoras. El franc\u00e9s Alstom realiz\u00f3 las primeras pruebas en mayo del a\u00f1o pasado y comenzar\u00e1 a utilizar locomotoras impulsadas con hidr\u00f3geno en l\u00edneas regulares alemanas en 2022. El fabricante suizo, Stadler ya ha recibido encargos para construir locomotoras con pilas de hidr\u00f3geno en su pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Cr\u00f3nica Vasca<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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