{"id":106541,"date":"2021-11-30T17:30:08","date_gmt":"2021-11-30T20:30:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=106541"},"modified":"2021-11-30T17:30:09","modified_gmt":"2021-11-30T20:30:09","slug":"metro-de-barcelona-contrata-electricidad-de-origen-renovable-para-los-proximos-dos-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/metro-de-barcelona-contrata-electricidad-de-origen-renovable-para-los-proximos-dos-anos\/","title":{"rendered":"Metro de Barcelona contrata electricidad de origen renovable para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Espa\u00f1a &#8211; 30\/11\/2021:<\/strong>Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha resuelto por concurso p\u00fablico la contrataci\u00f3n del suministro de la energ\u00eda el\u00e9ctrica para la red de metro que gestiona para los a\u00f1os 2022 y 2023, unos 275 gigavatios\/hora (GWh) anuales, por un importe estimado de 50 millones de euros. El contrato, fruto de una licitaci\u00f3n conjunta con Metro Bilbao, SA; Metro M\u00e1laga, SA, y Sociedad Concesionaria Tranv\u00eda de Murcia, ha sido adjudicado a Endesa Energ\u00eda, SA.<br>Con este suministro funcionar\u00e1n los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os las cinco l\u00edneas convencionales de metro de TMB, que, junto con las autom\u00e1ticas, no incluidas en la licitaci\u00f3n, suman 125 kil\u00f3metros de longitud y transportan cada d\u00eda a unos 1,2 millones de viajeros.<br>La energ\u00eda el\u00e9ctrica es fundamental para el funcionamiento de los servicios ferroviarios, tanto de los trenes como de las instalaciones, y una de sus principales partidas de gasto. De este modo, en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, entre las cuatro redes ferroviarias promotoras del concurso p\u00fablico consumir\u00e1n unos 350 GWh, por un importe estimado de 34 millones de euros anuales (68,64 millones en total) m\u00e1s impuestos m\u00e1s la tarifa regulada que cada empresa liquida a su distribuidor. Este consumo equivale al de todos los hogares de una ciudad del tama\u00f1o de M\u00e1laga.<br>Un total de once empresas comercializadoras del sector el\u00e9ctrico fueron invitadas a participar en la licitaci\u00f3n, siete de las cuales presentaron una oferta. La propuesta escogida ha sido la de Endesa porque era la m\u00e1s ventajosa econ\u00f3micamente. Como en los anteriores, el nuevo contrato \u2014que est\u00e1 pendiente de formalizaci\u00f3n\u2014 especifica que la electricidad suministrada ser\u00e1 100 % de origen renovable.<br>La licitaci\u00f3n conjunta del suministro por parte de varias empresas ferroviarias \u2014desde el 2009\u2014 tiene el objetivo de conseguir las mejores condiciones de contrataci\u00f3n posibles en cada momento, en el marco de los esfuerzos que hacen las empresas p\u00fablicas y concesionarias por reducir costes y optimizar recursos. Esta vez, la adjudicaci\u00f3n ha tomado la forma de contrato indexado, en el que el precio se ajusta seg\u00fan la evoluci\u00f3n diaria y horaria del mercado. Del mismo modo, el contrato contiene una cl\u00e1usula de flexibilidad que permite trasladarlo a precio fijo si las condiciones del mercado lo aconsejan.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\">Fuente: <strong>Agencia Rieles<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a &#8211; 30\/11\/2021:Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha resuelto por concurso p\u00fablico la contrataci\u00f3n del suministro de la energ\u00eda el\u00e9ctrica para la red de metro que gestiona para los a\u00f1os 2022 y 2023, unos 275 gigavatios\/hora (GWh) anuales, por un importe estimado de 50 millones de euros. 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