{"id":106837,"date":"2021-12-20T21:31:18","date_gmt":"2021-12-21T00:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=106837"},"modified":"2021-12-20T21:37:58","modified_gmt":"2021-12-21T00:37:58","slug":"villa-constitucion-vuelve-hacer-rodar-el-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/villa-constitucion-vuelve-hacer-rodar-el-tren\/","title":{"rendered":"Villa Constituci\u00f3n vuelve hacer rodar el Tren"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Santa Fe &#8211; Argentina &#8211; 20\/12\/2021: <\/strong>Como ocurri\u00f3 en septiembre, ayer salieron dos formaciones, a las 17 y a las 18. El recorrido fue tur\u00edstico, pero forma parte de un proyecto mayor: el \u201cCamino del Riel\u201d hasta Melincu\u00e9.<br>Los vecinos de Villa Constituci\u00f3n volvieron a vivir, como ocurri\u00f3 en septiembre pasado, una nueva jornada donde vieron correr al tren desde la ex estaci\u00f3n ferroviaria villense hasta la vecina Empalme Villa Constituci\u00f3n. Fue a las 17, y hubo dos servicios. El recorrido, breve y emotivo, es experimental y tur\u00edstico. Pero en el imaginario de sus precursores hay una idea mucho m\u00e1s ambiciosa: la de que alguna vez se pueda reactivar el llamado \u201cCamino del Riel\u201d, que supo unir Villa Constituci\u00f3n con Melincu\u00e9.<br>Los convoyes tienen seis vagones cada uno, con una capacidad estimada de 800 pasajeros por formaci\u00f3n. Salieron a las 17 y a las 18. En total, hicieron de ida y vuelta un recorrido de 12 kil\u00f3metros, durante una hora.<br>En septiembre, los vagones viajaron cargados de pasajeros al m\u00e1ximo de lo permitido, y muchos que se hab\u00edan anotado quedaron sin abordarlos. En cada estaci\u00f3n cabecera hab\u00eda mil personas esperando, y la gente se acercaba a las v\u00edas para aplaudir el paso del tren. Fue una fiesta, sobre todo para los chicos y j\u00f3venes que nunca hab\u00edan visto funcionar el servicio.<br>Ahora, el mismo titular del \u00c1rea de Turismo de Villa Constituci\u00f3n, Carlos Montini, se tom\u00f3 el trabajo de llamar uno por uno a los que hab\u00edan quedado afuera de esa experiencia, para invitarlos a participar. A ellos se sumaron nuevos interesados, que completaron las formaciones.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>M\u00e1s que una emoci\u00f3n<\/strong><br>Montini est\u00e1 al frente de Turismo pero es tambi\u00e9n un apasionado del riel. \u201c\u00bfCu\u00e1nto tiempo tengo para explayarme?\u201d, pregunta, como dando a entender que se puede quedar hablando todo el d\u00eda. Pero sabe que no puede porque \u201cen un rato\u201d tiene que ir a \u201climpiar los trenes para el paseo\u201d. Cuenta que Villa Constituci\u00f3n es una ciudad eminentemente ferroviaria, desde que el 26 se julio de 1890 se inaugur\u00f3 la primera estaci\u00f3n y el tren comenz\u00f3 a rodar. \u201cEn aquella \u00e9poca, era puerto de las piedras, toda la base econ\u00f3mica de esta regi\u00f3n era ferroportuaria; por lo tanto, Villa Constituci\u00f3n es ferroviaria en un ciento por ciento, y el ferrocarril est\u00e1 tan metido que hay un barrio, Talleres, que es justamente donde estaban todos los galpones del ferrocarril\u201d.<br>Ya el ferrocarril hab\u00eda sufrido algunos reveses en la d\u00e9cada del 70, pero fue en los 90, con el parate y el desguace, que todo termin\u00f3. \u201cSe barri\u00f3 con todo\u201d, recuerda Montini. Sin embargo, en los \u00faltimos tiempos recobr\u00f3 vida el proyecto del \u201cCamino del Riel\u201d para recuperar la conectividad entre Villa Constituci\u00f3n y Melincu\u00e9. Ambas cabeceras departamentales (Villa, del departamento hom\u00f3nimo, y Melincu\u00e9, del General L\u00f3pez) no tienen conexi\u00f3n directa por otros medios de transporte p\u00fablico. \u201cLa intenci\u00f3n es volver a unir tambi\u00e9n la laguna de Melincu\u00e9 con el r\u00edo Paran\u00e1, que ofrecen ambos atractivos tur\u00edsticos y deportivos, sobre todo para la pesca\u201d, dice el responsable de Turismo. Y abunda: \u201cnecesitamos recuperar las estaciones intermedias\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>En manos de Perotti<\/strong><br>El proyecto est\u00e1 en manos del gobernador de la provincia, Omar Perotti, y del secretario de Transporte de la Naci\u00f3n, Diego Giuliano. Los impulsores de la iniciativa no pierden las esperanzas de que pueda ver la luz, ya que estar\u00eda incluido en un paquete de obras que incluyen el plan Circunvalar ferroviario en torno a Rosario<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color wp-block-paragraph\">Fuente: <strong>Diario El Norte<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santa Fe &#8211; Argentina &#8211; 20\/12\/2021: Como ocurri\u00f3 en septiembre, ayer salieron dos formaciones, a las 17 y a las 18. 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